一種鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼鋁復(fù)合接觸軌成型設(shè)備的生產(chǎn)線工藝，本工藝所涉及到的生產(chǎn)設(shè)備包括工作平臺(tái)、工件定位、導(dǎo)向輪組、側(cè)壓機(jī)構(gòu)、鉚合機(jī)構(gòu)及定位系統(tǒng)等。固定工作臺(tái)的側(cè)面設(shè)有齒輪齒條及伺服電機(jī)帶動(dòng)移動(dòng)工作臺(tái)行走，兩側(cè)有直線導(dǎo)軌與移動(dòng)工作臺(tái)相連；移動(dòng)工作臺(tái)上承載多種執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如導(dǎo)向輪組、側(cè)壓機(jī)構(gòu)、鉚合機(jī)構(gòu)及視頻定位系統(tǒng)，其前后各一臺(tái)導(dǎo)向輪組，用于在工件復(fù)合作業(yè)時(shí)保證工件的橫向定位精度；工件定位由起始端固定式定位、終端活動(dòng)式定位組成，用于型材復(fù)合前的定位及鎖緊；側(cè)壓機(jī)構(gòu)在側(cè)翼貼合機(jī)構(gòu)、壓力貼合組件的配合下有使鋁型材變形與鋼帶緊密復(fù)合的功能；視頻定位系統(tǒng)與伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合鉚合機(jī)構(gòu)完成鋼帶與鋁型材復(fù)合后的鉚合作業(yè)。該生產(chǎn)線的工藝能夠完成冷彎成型的不銹鋼和鋁型材的輥壓、鉚合等。
【專利說(shuō)明】一種鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼帶與鋁型材復(fù)合的生產(chǎn)工藝，具體地說(shuō)是一種軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌成型生產(chǎn)線的工藝。
技術(shù)背景
[0002]隨著軌道交通的迅速發(fā)展，對(duì)軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量要求越來(lái)越高。目前使用的供電用接觸軌通常由一個(gè)基體和一個(gè)電刷面組成，電刷面與基體相連，且電刷面由耐磨的材料組成，其中，在電刷面朝向基體一側(cè)形成的部分設(shè)有沿電刷面長(zhǎng)度方向伸展的不銹鋼帶，其中每個(gè)鋼帶與電刷面部分的一個(gè)縱向狹長(zhǎng)側(cè)共同形成一個(gè)凹陷，它至少部分地由基體的材料填充。
[0003]鋼帶與鋁型材復(fù)合后的質(zhì)量直接影響到整個(gè)軌道交通鋼鋁復(fù)合接觸軌的質(zhì)量。到目前為止，國(guó)內(nèi)關(guān)于鋼帶與鋁型材復(fù)合的加工沒(méi)有成熟的專用生產(chǎn)工藝，而該工藝能夠使冷彎成型的不銹鋼帶和鋁型材的進(jìn)行較好的輥壓、鉚合。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種鋼鋁復(fù)合接觸軌成型生產(chǎn)工藝，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0005]一種鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，包括如下步驟:
a、將斷面呈C形的不銹鋼帶置于斷面呈工字型的鋁型材上并且將兩者夾緊形成工件
體；
b、對(duì)工件體進(jìn)行輥壓作業(yè)使其預(yù)成型；
C、將預(yù)成型后工件體的不銹鋼帶和鋁型材進(jìn)行鉚合作業(yè)形成鋼鋁復(fù)合接觸軌。
[0006]所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述鋁型材的上端面設(shè)有與所述不銹鋼帶的端部相對(duì)的連接槽，所述不銹鋼帶的兩端插接在該連接槽內(nèi)，使得兩者形成結(jié)合形成工件體。
[0007]所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述輥壓作業(yè)包括依次進(jìn)行的如下步驟:1、對(duì)工件體的上端面即不銹鋼帶的上側(cè)面向下輥壓；2、對(duì)鋁型材與不銹鋼帶的連接部分的外側(cè)面進(jìn)行輥壓；3、同時(shí)對(duì)工字型的鋁型材的內(nèi)部上側(cè)面和工件體的上端面進(jìn)行輥壓；4、再次對(duì)鋁型材與不銹鋼帶的連接部分的外側(cè)面進(jìn)行輥壓。
[0008]所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述鉚合作業(yè)將不銹鋼帶鉚接于所述連接槽內(nèi)。
[0009]該生產(chǎn)工藝不但成型輥壓工序簡(jiǎn)單，而且能連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量及尺寸精度都極高，完全可以滿足大批量生產(chǎn)鋼鋁復(fù)合接觸軌的要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明工藝專用的主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為工件的定位鎖緊裝配示意圖。
[0012]圖3為工件的側(cè)壓機(jī)構(gòu)裝配示意圖。
[0013]圖4為工件的鉚合機(jī)構(gòu)裝配示意圖。
[0014]圖5為不銹鋼帶成型后的斷面示意圖。
[0015]圖6為鋁型材加工后的斷面示意圖。
[0016]圖7為鋼鋁復(fù)合軌成型后的斷面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]結(jié)合專用的工藝設(shè)備該鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝包括如下步驟:
1.工件的定位鎖緊過(guò)程:
在工作臺(tái)中部的三處抬起裝置伸出工作臺(tái)面，將斷面呈工字型的鋁型材21和斷面呈C形的不銹鋼帶22通過(guò)人工吊裝到工作臺(tái)上的頭尾定位裝置3之間，鋁型材的上端面設(shè)有與不銹鋼帶的端部相對(duì)的連接槽211，不銹鋼帶22的兩端插接在該連接槽211內(nèi)。
[0019]調(diào)整尾部定位裝置3位置，用鎖緊扳手31鎖緊將兩者夾緊形成結(jié)合形成工件體2。
[0020]再搖動(dòng)頂緊機(jī)構(gòu)手輪32，使工件體在頭尾部定位裝置3之間夾緊，抬起裝置下落，整個(gè)工件體2落在工作臺(tái)6面上，主機(jī)在工作臺(tái)6面上移動(dòng)開(kāi)始逐步開(kāi)始對(duì)工件體進(jìn)行輥壓作業(yè)。
[0021]2.工件的輥壓過(guò)程:
主機(jī)進(jìn)入工件后，第一個(gè)輥壓工序開(kāi)始工作，由一個(gè)油缸帶動(dòng)第一輥輪41對(duì)工件體的上端面即不銹鋼帶的上側(cè)面向下輥壓；主機(jī)接著向前走，如圖2所示，第二個(gè)輥壓工序開(kāi)始，由設(shè)在與臺(tái)面成一定角度(角度可調(diào))的一組油缸帶動(dòng)側(cè)壓輥輪42對(duì)鋁型材與不銹鋼帶的連接部分的外側(cè)面進(jìn)行輥壓；如圖3所述，接著第三輥壓工序開(kāi)始，由一對(duì)油缸帶動(dòng)的分布在工件體上面且縱向相互錯(cuò)位的九對(duì)小輥輪43向下輥壓，與此同時(shí)，在工件側(cè)翼下方縱向也設(shè)有九對(duì)小輥輪于工件體上面的小輥輪相對(duì)，對(duì)工字型的鋁型材的內(nèi)部上側(cè)面向上輥壓，能使鋁件與不銹鋼彎板全方位貼合；緊接著開(kāi)始第四輥壓工序，設(shè)在與臺(tái)面成一定角度(角度可調(diào))的又一組油缸帶動(dòng)側(cè)壓輥輪42對(duì)鋁型材與不銹鋼帶的連接部分的外側(cè)面進(jìn)行輥壓，使得貼合更緊密到位；這樣主機(jī)從工件頭部走到工件尾部，完成預(yù)成型。
[0022]3.工件的鉚合裝配過(guò)程:
預(yù)成型完成后主機(jī)行走方向換向，接著反向行走實(shí)現(xiàn)鉚合動(dòng)作。不銹鋼帶上設(shè)有鉚合孔221以及與鉚合孔一一對(duì)應(yīng)的壓印221，鉚合動(dòng)作是由一組油缸帶動(dòng)的，是步進(jìn)式的，由設(shè)在鉚合動(dòng)作構(gòu)件5兩端的視頻傳感器51尋找壓印、并向鉚合作業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)出作業(yè)信號(hào)從而對(duì)工件體進(jìn)行鉚合作業(yè)。鉚合動(dòng)作構(gòu)件5上分別裝有接近開(kāi)關(guān)(圖中未畫(huà)出)，檢測(cè)油缸有否動(dòng)作，油缸壓下，機(jī)器工作，油缸抬起時(shí)接近開(kāi)關(guān)發(fā)信號(hào)，則機(jī)器停止鉚合動(dòng)作。設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)完成工作位置復(fù)合后停止，并返回起始位。最終完成對(duì)預(yù)成型后工件體的鉚合作業(yè)將不銹鋼帶鉚接于連接槽內(nèi)形成鋼鋁復(fù)合接觸軌。
[0023]人工松開(kāi)尾部工件卡緊工裝并吊下復(fù)合完成的工件，一個(gè)工作流程完成。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其特征在于包括如下步驟: a、將斷面呈C形的不銹鋼帶置于斷面呈工字型的鋁型材上并且將兩者夾緊形成工件體； b、對(duì)工件體進(jìn)行輥壓作業(yè)使其預(yù)成型； C、將預(yù)成型后工件體的不銹鋼帶和鋁型材進(jìn)行鉚合作業(yè)形成鋼鋁復(fù)合接觸軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其特征在于，所述鋁型材的上端面設(shè)有與所述不銹鋼帶的端部相對(duì)的連接槽，所述不銹鋼帶的兩端插接在該連接槽內(nèi)，使得兩者形成結(jié)合形成工件體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其特征在于，所述輥壓作業(yè)包括依次進(jìn)行的如下步驟:1、對(duì)工件體的上端面即不銹鋼帶的上側(cè)面向下輥壓；2、對(duì)鋁型材與不銹鋼帶的連接部分的外側(cè)面進(jìn)行輥壓；3、同時(shí)對(duì)工字型的鋁型材的內(nèi)部上側(cè)面和工件體的上端面進(jìn)行輥壓；4、再次對(duì)鋁型材與不銹鋼帶的連接部分的外側(cè)面進(jìn)行輥壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼鋁復(fù)合接觸軌成型工藝，其特征在于，所述鉚合作業(yè)將不銹鋼帶鉚接于所述連接槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60M1/30GK103587432SQ201310599097
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】趙婷, 賴錦堂, 張嫻, 張國(guó)芳, 高永金 申請(qǐng)人:南京金城軌道交通設(shè)備有限公司