一種帶氣門嘴保護套的輪輞的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶氣門嘴保護套的輪輞，其中包括輪輞、氣門嘴保護套和氣門孔，輪輞包括滾壓成形的輪輞；氣門嘴保護套通過沖壓成形、或者鉚合、或者焊接等方法設置在輪輞上，氣門孔設置在氣門嘴保護套上。本發(fā)明結構簡單，制造成本低，利用傳統的加工工藝即可實現批量生產；氣門嘴保護套的強度大，有很好的防呆保護功能，可以徹底保護氣門嘴在輪輞上不會被割傷或者錯位，還可以防止氣門嘴爆裂等；本發(fā)明適用于各種充氣式輪子的輪輞。
【專利說明】一種帶氣門嘴保護套的輪輞
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及充氣輪輪輞領域，具體涉及一種帶氣門嘴保護套的輪輞。
【背景技術】
[0002]眾所周知，充氣式輪子的輪輞上必須設置一個氣門孔，氣門嘴從輪輞上的氣門孔 中穿過，以便與外界的充氣裝置連接。
[0003]過去，大多數力車、自行車、兒童車和小型動力車輛之輪胎上的充氣裝置都會采用 一種英式氣門嘴，英式氣門嘴的根部設置有一個壓緊螺母，通過壓緊螺母將氣門嘴固定在 輪輞上，來避免氣門嘴的錯位和加固；但是，帶壓緊螺母的氣門嘴成本較高，而且在使用過 程中經常會出現松動或者滑牙現象，導致功能喪失。
[0004]近些兒年來，一種美式氣門嘴被廣泛運用于各種充氣式輪子上；美式氣門嘴的結 構相對比較簡單適用，“兼容性”比較好，在很多地方都能找到替換、修補、充氣等，給使用 者帶來較多方便；但是，美式氣門嘴的根部和輪輞之間沒有壓緊固定裝置，氣門嘴是從輪輞 上的氣門孔中自由穿過；由于氣門嘴和輪輞之間沒有任何保護裝置，很容易導致氣門嘴在 輪輞上錯位。
[0005]通過對市場的觀察發(fā)現，大多數力車、自行車、兒童自行車和小型動力車輛等的輪 輞均采用金屬材料通過滾壓成型工藝加工制成，由于上述車輛的載重量均較小，所使用的 輪輞大多采用厚度比較薄的金屬材料，由于加工工藝的限制，目前，所有通過滾壓成形的輪 輞、其氣門孔處的厚度均和基材的厚度相同，并且沒有做任何加固措施；此類輪輞如果與美 式氣門嘴配套使用時，消費者在充氣過程中很容易將氣門嘴向側邊拉扯，氣門嘴根部與輪 輞之間會產生擠壓，氣門孔周邊的輪輞會割傷氣門嘴根部的橡膠，在車輛行駛過程中將會 導致漏氣和爆胎狀況發(fā)生，造成較大的安全隱患和經濟損失。
[0006]為了解決上述問題，非常有必要提出一種新的技術方案來改善輪輞上氣門孔的結 構。

【發(fā)明內容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種帶氣門嘴保護套的輪輞，改善輪輞上氣門孔 處的結構，保護氣門嘴在輪輞上不會被割傷和錯位，避免充氣輪漏氣或者爆胎，提高充氣輪 的使用壽命。
[0008]本發(fā)明為解決上述技術問題所采用的技術方案為:
一種帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:包括輪輞、氣門孔和氣門嘴保護套，所述輪 輞包括滾壓成形的輪輞；所述氣門嘴保護套設置在所述輪輞上，所述氣門孔設置在所述氣 門嘴保護套上。
[0009]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述輪輞上還包括多個條孔，多個所述條孔 對稱的設置在所述輪輞上。
[0010]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中還包括花鼓和多個輻條，多個所述輻條分別與所述花鼓和所述輪輞相連接。
[0011]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中還包括充氣內胎和輪子外胎，所述充氣內胎 安裝在所述輪子外胎輪的內部，所述輪子外胎輪安裝在所述輪輞上，所述充氣內胎上的氣 門嘴穿過所述氣門嘴保護套，所述氣門嘴保護套固定所述氣門嘴在所述輪輞上的位置，防 止所述氣門嘴在所述輪輞上的位置發(fā)生錯位，還可以防止所述氣門嘴在受到外力時向周邊 傾斜。
[0012]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套在所述輪輞的氣門孔上沖 壓成形，所述輪輞和所述氣門嘴保護套為一個整體，所述氣門孔穿過所述輪輞和所述氣門 嘴保護套。
[0013]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套與所述輪輞固定連接。
[0014]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套與所述輪輞依鉚合方式連接。
[0015]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套與所述輪輞依焊接方式連接。
[0016]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套穿過所述輪輞并相連接， 所述氣門孔設置在所述氣門嘴保護套上。
[0017]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套上還包括螺絲牙，所述氣 門嘴保護套通過所述螺絲牙與氣門嘴保護蓋連接。
[0018]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套為T形導套。
[0019]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述氣門嘴保護套上還包括定位卡槽，所述 定位卡槽限制所述氣門嘴保護套在所述輪輞上的位置。
[0020]所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其中所述輪輞包括板材通過滾壓成形、或者型材 通過滾壓成形、或者管材通過滾壓成形的輪輞；或者所述輪輞還包括金屬鑄造、鈑金和鍛壓 成形的輪輞(或者非金屬注塑成型的輪輞)。
[0021]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明帶氣門嘴保護套的輪輞結構簡單，制造成本低，利用傳 統的加工工藝即可實現批量生產；氣門嘴保護套的強度大，有很好的防呆功能，可以徹底保 護氣門嘴在輪輞上不會被割傷或者錯位，還可以防止氣門嘴爆裂等；本發(fā)明適用于各種充 氣式輪子的輪輞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]本發(fā)明包括如下附圖:
圖1是本發(fā)明實施例一的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明實施例一主示圖；
圖3是本發(fā)明實施例一的側示圖；
圖4是本發(fā)明實施例一輪輞和氣門嘴保護套的剖面圖；
圖5是本發(fā)明實施例二的結構示意圖；
圖6是本發(fā)明實施例三的結構示意圖；
圖7是本發(fā)明實施例四的結構示意圖；
圖8是本發(fā)明實施例五輪輞和氣門嘴保護套的剖面圖；圖9是本發(fā)明實施例六輪輞和氣門嘴保護套的剖面圖。
【具體實施方式】
[0023]下面根據附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明:
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明帶氣門嘴保護套的輪輞包括輪輞1、氣門孔2和氣 門嘴保護套3，輪輞I包括滾壓成形的輪輞I ;氣門嘴保護套3設置在輪輞I上，氣門孔2設 置在氣門嘴保護套3上。
[0024]在本發(fā)明的具體實施例中，氣門嘴保護套3在輪輞I的氣門孔上沖壓成形，輪輞I 和氣門嘴保護套3為一個整體，氣門孔2穿過輪輞I和氣門嘴保護套3。
[0025]在本發(fā)明的具體實施例中，可以選擇氣門嘴保護套3與輪輞I固定連接。
[0026]在本發(fā)明的具體實施例中，還可以選擇氣門嘴保護套3與輪輞I依鉚合方式連接。
[0027]在本發(fā)明的具體實施例中，還可以選擇氣門嘴保護套3與輪輞I依焊接方式連接。
[0028]在本發(fā)明的具體實施例中，還可以選擇氣門嘴保護套3穿過輪輞I并相連接，氣門 孔2設置在氣門嘴保護套3上。
[0029]在本發(fā)明的具體實施例中，可以選擇輪輞I包括板材通過滾壓成形、或者型材通 過滾壓成形、或者管材通過滾壓成形的輪輞I ;或者輪輞I還包括金屬鑄造成形的輪輞1(或 者非金屬注塑成型的輪輞1)，或者鍛壓成形的輪輞1，或者鈑金成形的輪輞I。
[0030]如圖5所示，本發(fā)明帶氣門嘴保護套的輪輞還包括多個條孔4，多個條孔4對稱的 設置在輪輞I上。
[0031]如圖6所示，在本發(fā)明帶氣門嘴保護套的氣門嘴保護套3上還包括螺絲牙5，氣門 嘴保護套3通過螺絲牙5與氣門嘴保護蓋連接。
[0032]在本發(fā)明的具體實施例中，所述氣門嘴保護蓋還具有發(fā)光功能。
[0033]如圖7所示，在本發(fā)明帶氣門嘴保護套還包括花鼓6和多個輻條7，多個輻條7分 別與花鼓6和輪輞I相連接。
[0034]在本發(fā)明的具體實施例中，每個輻條7的一端安裝在花鼓6上，另一端通過輻條螺 帽安裝在輪輞I上的條孔4中。
[0035]在本發(fā)明的具體實施例中，可以選擇每個輻條7的兩端分別焊接在輪輞I和花鼓 6上。
[0036]在本發(fā)明的具體實施例中，可以選擇每個輻條7的一端分別焊接在花鼓6上、另一 端穿過條孔4、其端部的T型帽與輪輞I連接。
[0037]在本發(fā)明的具體實施例中，還包括充氣內胎和輪子外胎，所述充氣內胎安裝在所 述輪子外胎輪的內部，所述輪子外胎輪安裝在輪輞I上，所述充氣內胎上的氣門嘴穿入氣 門孔2中，氣門嘴保護套3固定所述氣門嘴在輪輞I上的位置，防止所述氣門嘴在輪輞I上 的位置發(fā)生錯位，還可以防止所述氣門嘴在受到外力時向周邊傾斜。
[0038]如圖8所示，本發(fā)明帶氣門嘴保護套的輪輞上的氣門嘴保護套3為T形導套。
[0039]在本發(fā)明的具體實施例中，可以選擇氣門嘴保護套3為金屬或者塑膠材料構成。
[0040]如圖9所示，本發(fā)明帶氣門嘴保護套的氣門嘴保護套3上還包括定位卡槽8，定位 卡槽8限制氣門嘴保護套3在輪輞I上的位置。
[0041]本領域技術人員不脫離本發(fā)明的實質和精神，可以有多種變形方案實現本發(fā)明，以上所述僅為本發(fā)明較佳可行的實施例而已，并非因此局限本發(fā)明的權利范圍，凡運用本 發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均包含于本發(fā)明的權利范圍之內。
【權利要求】
1.一種帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:包括輪輞、氣門孔和氣門嘴保護套，所述 輪輞包括滾壓成形的輪輞；所述氣門嘴保護套設置在所述輪輞上，所述氣門孔設置在所述 氣門嘴保護套上。
2.根據權利要求1所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套在 所述輪輞上沖壓成形，所述輪輞和所述氣門嘴保護套為一個整體，所述氣門孔穿過所述輪 輞和所述氣門嘴保護套。
3.根據權利要求1所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套與 所述輪輞固定連接。
4.根據權利要求3所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套與 所述輪輞依鉚合方式連接。
5.根據權利要求3所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套與 所述輪輞依焊接方式連接。
6.根據權利要求3所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套穿 過所述輪輞并相連接，所述氣門孔設置在所述氣門嘴保護套上。
7.根據權利要求3所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套上 還包括螺絲牙，所述氣門嘴保護套通過所述螺絲牙與氣門嘴保護蓋連接。
8.根據權利要求6所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套為T 形導套。
9.根據權利要求8所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述氣門嘴保護套上 還包括定位卡槽，所述定位卡槽限制所述氣門嘴保護套在所述輪輞上的位置。
10.根據權利要求2、3、4、5、6、7、8、9所述的帶氣門嘴保護套的輪輞，其特征在于:所述 輪輞包括板材通過滾壓成形、或者型材通過滾壓成形、或者管材通過滾壓成形的輪輞；或者 所述輪輞還包括金屬鑄造、鈑金和鍛壓成形的輪輞(或者非金屬注塑成型的輪輞)。
【文檔編號】B60B5/00GK103600626SQ201310669174
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權日:2013年12月11日
【發(fā)明者】郭思妤 申請人:郭克亞