一種基于can總線應(yīng)用的汽車防盜裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，包括有電源、中央控制單元、超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置，所述中央控制單元具有與車輛一致的CAN通信協(xié)議，其網(wǎng)絡(luò)命令格式與車輛的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議相同，與車輛多路控制單元完全匹配；所述超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置通過(guò)線材與中央控制模塊連接，所述中央控制模塊與CAN-BUS總線連接，實(shí)現(xiàn)直接由CAN-BUS接入汽車系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)自帶的檢測(cè)控制而進(jìn)行防盜，用戶不再需要再自設(shè)更多的線路來(lái)設(shè)置額外防盜點(diǎn)，簡(jiǎn)化了線路，使用方便并且大大提高了安全性，并且，通過(guò)外部檢測(cè)裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅使得該車輛防盜系統(tǒng)具有雙重保障，而且設(shè)計(jì)更加人性化。
【專利說(shuō)明】—種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車防盜裝置領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是現(xiàn)代人們生活、工作必不可少的交通工具，隨著人們生產(chǎn)、生活水平的不斷提高，汽車用量也越來(lái)越大，而隨之帶來(lái)的各種汽車偷、搶事件也不斷增加，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)了極大的危害。針對(duì)這些問(wèn)題，市場(chǎng)上推出了各種機(jī)械式或電子式的汽車防盜器，機(jī)械式防盜器主要是鎖定離合、制動(dòng)、油門或者轉(zhuǎn)向盤、變速檔來(lái)達(dá)到防盜目的的，但只能防盜不能報(bào)警，電子式防盜器則采用鎖定點(diǎn)火或啟動(dòng)的方式來(lái)達(dá)到防盜目的，在防盜的同時(shí)能夠聲音、網(wǎng)絡(luò)報(bào)警，可以彌補(bǔ)機(jī)械式防盜器的不足。傳統(tǒng)的電子式防盜器，就需要針對(duì)每一個(gè)防盜點(diǎn)專門配設(shè)一個(gè)檢測(cè)元件，并針對(duì)每一檢測(cè)元件接一條線路到防盜器主機(jī)，對(duì)于普通汽車，通常需要12條甚至更多的接線，這樣在安裝汽車防盜器時(shí)，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且過(guò)多的線路還容易被破壞，會(huì)帶來(lái)安全隱患。另外，現(xiàn)有的車載防盜系統(tǒng)中，不僅對(duì)外人也會(huì)防而且對(duì)車主也會(huì)有感應(yīng)，這給車主造成一定的困擾，而且單獨(dú)靠超聲波傳感器來(lái)識(shí)別，也不能完全滿足防盜的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本·發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，包括有電源、中央控制單元、超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置，所述中央控制單元設(shè)有車主信息儲(chǔ)存模塊，所述中央控制單元具有與車輛一致的CAN通信協(xié)議，其網(wǎng)絡(luò)命令格式與車輛的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議相同，與車輛多路控制單元完全匹配；所述超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置通過(guò)線材與中央控制模塊連接，所述中央控制模塊與CAN-BUS總線連接，所述超聲波傳感器檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值發(fā)生變化時(shí)，將檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送至中央控制單元，中央控制單元接收到該信號(hào)后對(duì)指紋識(shí)別模塊和圖像識(shí)別模塊發(fā)出指令，啟動(dòng)指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊，對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的人自動(dòng)進(jìn)行指紋識(shí)別檢測(cè)、圖像識(shí)別檢測(cè)，如與中央控制單元的車主信息匹配則關(guān)閉該防盜系統(tǒng)，如與中央控制單元的車主信息不匹配則向報(bào)警裝置發(fā)出指令，該報(bào)警裝置及時(shí)發(fā)送出報(bào)警信號(hào)。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，所述指紋識(shí)別模塊設(shè)于開車門的把手上或/和方向盤上。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述圖像識(shí)別模塊設(shè)有一攝像頭，該攝像頭設(shè)于方向盤上且可轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述中央控制單元還連接有自動(dòng)熄火控制模塊，當(dāng)中央控制單元向報(bào)警裝置發(fā)送報(bào)警指令的同時(shí)向自動(dòng)熄火控制模塊發(fā)出指令，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述超聲波傳感器包括有用于掃描檢測(cè)車內(nèi)對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值的車內(nèi)超聲波傳感器以及用于掃描檢測(cè)車外物體中超聲波反射值的車外超聲波傳感器。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述中央控制單元還設(shè)有無(wú)線通信模塊，該無(wú)線通信模塊與報(bào)警裝置連接。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，本發(fā)明通過(guò)中央控制單元直接接入汽車CAN-BUS總線，實(shí)現(xiàn)直接由CAN-BUS接入汽車系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)自帶的檢測(cè)控制而進(jìn)行防盜，用戶不再需要再自設(shè)更多的線路來(lái)設(shè)置額外防盜點(diǎn)，簡(jiǎn)化了線路，使用方便并且大大提高了安全性，并且，在超聲波傳感器檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值發(fā)生變化時(shí)，沒(méi)有直接進(jìn)行報(bào)警，而是將檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送至中央控制單元，中央控制單元接收到該信號(hào)后對(duì)指紋識(shí)別模塊和圖像識(shí)別模塊發(fā)出指令，啟動(dòng)指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊，對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的人自動(dòng)進(jìn)行指紋識(shí)別檢測(cè)、圖像識(shí)別檢測(cè)，如與中央控制單元的車主信息匹配則關(guān)閉該防盜系統(tǒng)，如與中央控制單元的車主信息不匹配則向報(bào)警裝置發(fā)出指令，該報(bào)警裝置及時(shí)發(fā)送出報(bào)警信號(hào)，不僅使得該車輛防盜系統(tǒng)具有雙重保障，而且設(shè)計(jì)更加人性化。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，其顯示了本發(fā)明之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，包括有電源、中央控制單元、超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置，所述中央控制單元設(shè)有車主信息儲(chǔ)存模塊，所述中央控制單元具有與車輛一致的CAN通信協(xié)議，其網(wǎng)絡(luò)命令格式與車輛的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議相同，與車輛多路控制單元完全匹配；所述超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置通過(guò)線材與中央控制模塊連接，所述中央控制模塊與CAN-BUS總線連接，所述超聲波傳感器檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值發(fā)生變化時(shí)，將檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送至中央控制單元，中央控制單元接收到該信號(hào)后對(duì)指紋識(shí)別模塊和圖像識(shí)別模塊發(fā)出指令，啟動(dòng)指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊，對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的人自動(dòng)進(jìn)行指紋識(shí)別檢測(cè)、圖像識(shí)別檢測(cè)，如與中央控制單元的車主信息匹配則關(guān)閉該防盜系統(tǒng)，如與中央控制單元的車主信息不匹配則向報(bào)警裝置發(fā)出指令，該報(bào)警裝置及時(shí)發(fā)送出報(bào)警信號(hào)。
[0013]所述指紋識(shí)別模塊設(shè)于開車門的把手上或/和方向盤上。
[0014]所述圖像識(shí)別模塊設(shè)有一攝像頭，該攝像頭設(shè)于方向盤上且可轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]所述中央控制單元還連接有自動(dòng)熄火控制模塊，當(dāng)中央控制單元向報(bào)警裝置發(fā)送報(bào)警指令的同時(shí)向自動(dòng)熄火控制模塊發(fā)出指令，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。
[0016]所述超聲波傳感器包括有用于掃描檢測(cè)車內(nèi)對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值的車內(nèi)超聲波傳感器以及用于掃描檢測(cè)車外物體中超聲波反射值的車外超聲波傳感器。
[0017]所述中央控制單元還設(shè)有無(wú)線通信模塊，該無(wú)線通信模塊與報(bào)警裝置連接。
[0018]本發(fā)明的重點(diǎn)在于:通過(guò)中央控制單元直接接入汽車CAN-BUS總線，實(shí)現(xiàn)直接由CAN-BUS接入汽車系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)自帶的檢測(cè)控制而進(jìn)行防盜，用戶不再需要再自設(shè)更多的線路來(lái)設(shè)置額外防盜點(diǎn)，簡(jiǎn)化了線路，使用方便并且大大提高了安全性，并且，在超聲波傳感器檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值發(fā)生變化時(shí)，沒(méi)有直接進(jìn)行報(bào)警，而是將檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送至中央控制單元，中央控制單元接收到該信號(hào)后對(duì)指紋識(shí)別模塊和圖像識(shí)別模塊發(fā)出指令，啟動(dòng)指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊，對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的人自動(dòng)進(jìn)行指紋識(shí)別檢測(cè)、圖像識(shí)別檢測(cè)，如與中央控制單元的車主信息匹配則關(guān)閉該防盜系統(tǒng)，如與中央控制單元的車主信息不匹配則向報(bào)警裝置發(fā)出指令，該報(bào)警裝置及時(shí)發(fā)送出報(bào)警信號(hào)，不僅使得該車輛防盜系統(tǒng)具有雙重保障，而且設(shè)計(jì)更加人性化。
[0019]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化和修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，其特征在于:包括有電源、中央控制單元、超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置，所述中央控制單元設(shè)有車主信息儲(chǔ)存模塊，所述中央控制單元具有與車輛一致的CAN通信協(xié)議，其網(wǎng)絡(luò)命令格式與車輛的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議相同，與車輛多路控制單元完全匹配；所述超聲波傳感器、指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊以及報(bào)警裝置通過(guò)線材與中央控制模塊連接，所述中央控制模塊與CAN-BUS總線連接，所述超聲波傳感器檢測(cè)到對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值發(fā)生變化時(shí)，將檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送至中央控制單元，中央控制單元接收到該信號(hào)后對(duì)指紋識(shí)別模塊和圖像識(shí)別模塊發(fā)出指令，啟動(dòng)指紋識(shí)別模塊、圖像識(shí)別模塊，對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的人自動(dòng)進(jìn)行指紋識(shí)別檢測(cè)、圖像識(shí)別檢測(cè)，如與中央控制單元的車主信息匹配則關(guān)閉該防盜系統(tǒng)，如與中央控制單元的車主信息不匹配則向報(bào)警裝置發(fā)出指令，該報(bào)警裝置及時(shí)發(fā)送出報(bào)警信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，其特征在于:所述指紋識(shí)別模塊設(shè)于開車門的把手上或/和方向盤上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，其特征在于:所述圖像識(shí)別模塊設(shè)有一攝像頭，該攝像頭設(shè)于方向盤上且可轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，其特征在于:所述中央控制單元還連接有自動(dòng)熄火控制模塊，當(dāng)中央控制單元向報(bào)警裝置發(fā)送報(bào)警指令的同時(shí)向自動(dòng)熄火控制模塊發(fā)出指令，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，其特征在于:所述超聲波傳感器包括有用于掃描檢測(cè)車內(nèi)對(duì)應(yīng)位置中超聲波反射值的車內(nèi)超聲波傳感器以及用于掃描檢測(cè)車外物體中超聲波反射值的車外超聲波傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于CAN總線應(yīng)用的汽車防盜裝置，其特征在于:所述中央控制單元還設(shè)有無(wú)線通信模塊，該無(wú)線通信模塊與報(bào)警裝置連接。
【文檔編號(hào)】B60R25/00GK103661247SQ201310694800
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】高平, 焦利勤, 楊群 申請(qǐng)人:中山菲柯特電子電器有限公司