動(dòng)態(tài)兒童約束裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于車輛如汽車等的兒童約束裝置。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種用于車輛的可變換兒童約束裝置，包括將乘員支撐在第一位置的主體，其中當(dāng)車輛卷入碰撞事件時(shí)，該主體的至少一部分響應(yīng)所述碰撞事件而適應(yīng)性地自動(dòng)移動(dòng)，從而將乘員支撐在主體內(nèi)更加直立的第二位置。
【專利說(shuō)明】動(dòng)態(tài)兒童約束裝置
[0001]優(yōu)先權(quán)文件
本申請(qǐng)要求以下優(yōu)先權(quán):
澳大利亞臨時(shí)專利申請(qǐng)?zhí)?012905620，標(biāo)題為“DYNAMIC CHILD RESTRAINT”，申請(qǐng)日為2012年12月21日。該申請(qǐng)的全文內(nèi)容以引用的方式并入本文。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種用于車輛例如汽車等的兒童約束裝置。本發(fā)明的一種特定形式涉及在事故或碰撞時(shí)對(duì)乘員定位的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0003]為了提高兒童乘坐車輛的安全性，開(kāi)發(fā)出了兒童約束裝置，且為此目的，開(kāi)發(fā)出了各種不同類型的兒童約束裝置，其中大多數(shù)都由裝載在車輛后座上的座位或座椅組成，用于將兒童容納其中。存在被批準(zhǔn)用于各種年齡和/或尺碼的兒童的多種類型兒童安全座位。
[0004]典型的兒童約束裝置類型A是具有內(nèi)置安全帶的面朝后方的兒童約束裝置，適用于從出生到約6個(gè)月(或約為9kg)、12個(gè)月(或約12kg)或30個(gè)月(或約15kg)的嬰孩/嬰兒。
[0005]典型的兒童約束裝置類型B是具有內(nèi)置安全帶的面朝前方的兒童約束裝置，適用于從約6個(gè)月到4歲，或從約8至18kg的學(xué)步幼兒和幼童。
[0006]典型的兒童約束裝置類型D是具有內(nèi)置安全帶的面朝后方的兒童約束裝置，用于從約6個(gè)月到4歲年齡的兒童。
[0007]典型的兒童約束裝置類型E和F是墊高椅或墊高墊，用于4-8歲，甚至10歲大的兒童，或約14-32kg的兒童，且該兒童約束裝置類型通常與車輛安全帶結(jié)合使用。
[0008]典型的兒童約束裝置類型G是面朝前方的兒童約束裝置，用于約6個(gè)月到8歲齡的兒童。
[0009]其中一些座位是類型A/B或B/E (或其他組合)的組合，適用于成長(zhǎng)中的兒童，由此避免為了適應(yīng)兒童成長(zhǎng)而購(gòu)買或從其他來(lái)源獲得各種不同座位的需要。
[0010]以上說(shuō)明反映的是澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)。其他國(guó)家的兒童約束裝置有不同的年齡和/或體重范圍。例如，在歐洲，聯(lián)合國(guó)對(duì)車輛的規(guī)定，關(guān)于兒童約束裝置的ECE (EconomicCommission for Europe,歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì))規(guī)章第44條中有如下分類:
組O和0+:面朝后方，分別用于不超過(guò)IOkg或12kg的兒童；
組1:面朝后方或前方的兒童約束裝置，用于9-18kg的兒童；
組2:面朝前方(可能面朝后方)的兒童約束裝置，用于15-25kg的兒童，具有內(nèi)置安全帶，或者是僅與座位安全帶共同使用的墊高座位；以及
組3:面朝前方的兒童約束裝置，用于22-36kg的兒童，一般是僅與座位安全帶共同使用的墊高座位。[0011]其中一些座位可以是組O和/或組I或更多組別的組合，其可以包含一種或多種面朝后方的組別。
[0012]在載有兒童約束裝置,例如載有兒童安全座位的車輛碰撞時(shí)，該兒童安全座位的兒童乘員承受的力受到兒童安全座位系到車輛上的方式、該安全座位支撐乘員的位置，包括方向等因素的影響。
[0013]在此背景及其相關(guān)的問(wèn)題和困難上，開(kāi)發(fā)了本發(fā)明。
[0014]下面將結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)例來(lái)闡述公開(kāi)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，由此令本發(fā)明的某些目的和優(yōu)點(diǎn)變得明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)方面，提供一種用于車輛的兒童約束裝置，包括用于將乘員支撐在第一位置的主體，其特征在于，當(dāng)車輛被卷入碰撞(或撞擊或意外)事件時(shí)，所述主體的至少一部分適于響應(yīng)該碰撞事件而移動(dòng)，以將乘員支撐在主體內(nèi)更加直立的第二位置。
[0016]在一種形式中，該兒童約束裝置包括基座部件和由該基座部件可移動(dòng)地支撐的座位部件。在一種形式中，該座位部件包括上述主體部分。
[0017]在一種形式中，該座位部件可滑動(dòng)地安裝在所述基座部件上，可以是通過(guò)插銷和銷槽的裝配方式?？蛇x地，該座位部件可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基座部件上，可以使通過(guò)直接樞軸式或鉸鏈?zhǔn)芥溄?。該座位部件還可以是以轉(zhuǎn)動(dòng)式和滑動(dòng)式的組合形式安裝在所述基座部件上。
[0018]在一種形式中，該兒童約束裝置包括用于將該座位部件鎖定在第一(或初始)位置的鎖定裝置，其中，該鎖定裝置被設(shè)計(jì)并配置為，倘若碰撞引入的力達(dá)到或超過(guò)指定臨界值的時(shí)候，將座位從該初始位置釋放。
[0019]在一種形式中，該兒童安全座位的所述座位部分可以被鎖定在所述初始位置上，以用該兒童安全座位來(lái)運(yùn)送兒童。
[0020]該鎖定裝置并不是在任何情況下都將所述座位部件保持在所述初始位置上。特別地，該鎖定裝置被設(shè)計(jì)為，在將所述座位部件推離第一位置的力達(dá)到或超過(guò)指定臨界值時(shí)，允許所述座位部件從第一位置轉(zhuǎn)移到第二位置上。
[0021]當(dāng)裝載有本發(fā)明所述的兒童約束裝置的車輛卷入碰撞(或事故)時(shí)，碰撞引入的力將作用在該兒童約束裝置上。在一種形式中，所述鎖定裝置被設(shè)計(jì)并配置為，當(dāng)且僅當(dāng)碰撞引入的力達(dá)到或超過(guò)指定臨界值時(shí)，保證所述座位部件從第一位置轉(zhuǎn)移到第二位置。因此，在嚴(yán)重事故中，當(dāng)車輛遭遇前部或后部撞擊時(shí)，該座位部件將自動(dòng)轉(zhuǎn)移到第二位置,取決于座位定向。
[0022]在一種形式中，該鎖定裝置包括可相對(duì)移動(dòng)的第一元件和第二元件。
[0023]在一種形式中，該鎖定裝置采用兩種配置形式中的一種(S卩，第一和第二元件的相對(duì)位置)，其中，該鎖定裝置在座位處于其第一位置時(shí)，采用第一配置，在座位處于其第二位置時(shí)，采用第二配置。該鎖定裝置從第一配置向第二配置的轉(zhuǎn)移，需要在第一和第二元件上施加指定量的力。
[0024]在一種形式中，該鎖定裝置包括長(zhǎng)凹槽或插槽，且所述第二元件包括凸起，例如插銷，用于插入所述凹槽或插槽。所述插槽可以具有各種寬度和/或深度，其一段可以加寬形成圓孔，且該插槽的其余部分具有基本小于該圓孔和凸起直徑的恒定寬度，以使得該凸起能夠鎖定在圓孔中，這對(duì)應(yīng)于第一配置和座位的第一位置。要令該鎖定裝置轉(zhuǎn)移到第二配置，須對(duì)所述凸起施力，令其進(jìn)入并穿過(guò)該插槽的窄部。這可能涉及該插槽材料的彈性(即可逆的)或非彈性(即不可逆的)變形。
[0025]在一種形式中，該鎖定裝置的第一配置系緊在所述座位部件上，且該鎖定裝置的第二配置系緊在所述基座部件上。所述座位部件相對(duì)于所述基座部件的運(yùn)動(dòng)將自動(dòng)導(dǎo)致所述鎖定裝置的第一元件相對(duì)于該鎖定裝置的第二元件的移動(dòng)。在該鎖定裝置的元件的如此配置下，無(wú)需其他機(jī)構(gòu)，就可以將座位部件相對(duì)于基座部件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為第一元件相對(duì)于第二元件的移動(dòng)
在一種形式中，該兒童約束裝置進(jìn)一步包括用于令所述座位部件(或其部分)偏離所述第二位置的裝置。該偏移裝置可以包括彈性元件，例如彈簧，或能起彈簧作用的元件亦可。
[0026]在一種形式中，該兒童約束裝置進(jìn)一步包括令所述座位部件(或其部分)偏向所述第一位置的裝置。這將有助于在碰撞結(jié)束后，令所述座位部件返回所述第一位置的目的。
[0027]在一種形式中，該兒童約束裝置進(jìn)一步包括用于消散所述座位部件(或其部分)的任何運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的任何動(dòng)量的裝置。這可以是能量吸收元件，且該元件配置為當(dāng)所述座位部件從所述第一位置轉(zhuǎn)移到所述第二位置時(shí)發(fā)生變形。所述能量吸收元件在座位從所述第一位置轉(zhuǎn)移到所述第一位置期間發(fā)生變形，從而吸收能量。該變形可以是彈性(即可逆的)或非彈性的(即非可逆的)。特別地，所述座位部件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)量被吸收，引起所述座位部件的減速。因此，座位從第一位置到第二位置的移動(dòng)得到抑制。這進(jìn)一步改進(jìn)了該兒童安全座位的碰撞表現(xiàn)。
[0028]在一種形式中，該能量吸收元件配置在所述座位部件和所述基座部件之間的地方。該能量配置元件可以包括沖擊吸收件或氣壓彈簧，或緩沖件或伸縮件中的任意一種或多種，其還可以是彈性或非彈性的。
[0029]在一種形式中，所述座位部件是嬰兒艙。
[0030]以上討論著眼于座位部件可整體移動(dòng)的兒童約束裝置，但也可以只通過(guò)座位部件的一部分的移動(dòng)，來(lái)令乘員重新定位。在此情況下，該座位部件無(wú)需相對(duì)于所述基座部件具有可定位性，但可以仍以此方式可動(dòng)來(lái)提供標(biāo)準(zhǔn)斜倚功能。
[0031 ] 在又一種形式中，所述主體包括基座部分和靠背部分，且(出于本發(fā)明目的的)所述可移動(dòng)部分為該主體的所述靠背部分的至少一部分?？蛇x地，該靠背部分也可以是可移動(dòng)的。在一種形式中，可選地，該兒童約束裝置無(wú)需包括靠背部分，且所述可移動(dòng)部分可以是可移動(dòng)地支撐在基座部分上的座位部分(供兒童乘坐)。相似地，該可移動(dòng)部分可以是所述靠背部分的一部分，其可以相對(duì)于所述基座部分移動(dòng)。
[0032]在一種形式中，所述第一位置是仰臥或斜倚的位置，且所述第二位置時(shí)更加直立的位置，其中該第一位置的直立程度低于該第二位置。
[0033]令乘員的位置更加直立在面朝前方和后方的兩種情景下都是有用的，且其在組合性(或可變換的)類型A/B兒童約束裝置中也是有用的。在一種形式中，該兒童約束裝置是組合性(或可變換的)類型A/B兒童約束裝置。在一種形式中，這種兒童約束裝置允許第一和第二位置間的移動(dòng)，無(wú)論乘員面朝哪個(gè)方向(即，朝前或朝后)。當(dāng)座位面朝后方時(shí)，更加直立的位置在碰撞的撞擊(或初始沖擊)階段更為有利。當(dāng)兒童在斜倚或仰臥的位置下面朝后方時(shí)，減速力由兒童的肩部負(fù)擔(dān)，可能令頭部產(chǎn)生對(duì)脊椎的拉力。除此之外，肩部背帶對(duì)脊椎也沒(méi)有足夠的約束，兒童可能被彈出。在碰撞事件中，通過(guò)將兒童移動(dòng)至更加直立的位置，減速力將傳遍成員的背部。因此，在碰撞中，通過(guò)將斜倚的乘坐位置變得更為直立，有助于固定乘員，并將減速力傳遍乘員的背部和后腦勺。當(dāng)作為面朝前方時(shí)，出于與上述說(shuō)明中相同的原因，更加直立的位置在碰撞的反彈階段中更為有利。
[0034]雖然所述第二位置可以更加直立，但無(wú)需令乘員的第二位置顯著高于所述第一位置。也就是說(shuō)，該兒童約束裝置可以將乘員支撐在更加直立的位置，同時(shí)降低他們的位置。這樣做提供的優(yōu)勢(shì)在于，最大化了該約束的任一側(cè)翼對(duì)乘員的保護(hù)。
[0035]在一種可選的形式中，所述第二位置是仰臥或斜倚的位置，且所述第一位置是更
加直立的位置。
[0036]在一種形式中，所述座位部件從初始位置至所述第二位置的移動(dòng)，可以由車輛中提供的安全帶的動(dòng)作來(lái)觸發(fā)。以此方式，可以利用現(xiàn)代車輛中載有的用于操作座位安全帶預(yù)緊器的碰撞感應(yīng)器。相應(yīng)地，該兒童約束裝置可以進(jìn)一步包括聯(lián)接裝置，其中所述鎖定裝置從鎖定位置到釋放位置的轉(zhuǎn)換由座位安全帶向該聯(lián)接裝置施力而觸發(fā)，而該力是由車輛的安全帶預(yù)緊器向安全帶施加的。
[0037]在一種形式中，該聯(lián)接裝置包括預(yù)緊的安全帶上載有的觸發(fā)器和延伸至所述鎖定裝置上的連動(dòng)裝置。
[0038]在一種可選的形式中，該鎖定裝置可以包括棘輪裝置，該棘輪裝置包含與所述基座部件相關(guān)聯(lián)的線形支架，和與所述座位部件相關(guān)聯(lián)的棘爪或等同件(但這一裝置可以顛倒)。支架的齒是相同但非對(duì)稱的，各齒的一端都具有適度斜坡，且另一端具有更陡峭的斜坡。該裝置可以通過(guò)上述類型的連動(dòng)裝置來(lái)操作所述棘爪或等同件，以釋放該棘爪，允許所述座位部件從第一位置移動(dòng)至第二位置。該棘爪允許座位在碰撞力平息后，回到所述第一位置，即使該棘爪再次連接。
[0039]在一種形式中，所述基座部件包括用于令所述兒童約束裝置可釋放地系在車輛中提供的錨具上的R鎖。在一種形式中，該R鎖是ISOFIX (International StandardsOrganisation FIX，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置)閂鎖，且該錨具是ISOFIX錨具。除此之外，或可選地，可以提供栓繩來(lái)將所述座位部件系到錨具上。
[0040]以下將通過(guò)引用附圖，通過(guò)實(shí)例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的原理，并提供對(duì)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的詳細(xì)描述。雖然本發(fā)明通過(guò)使用此類實(shí)施例來(lái)進(jìn)行描述，但不應(yīng)理解為本發(fā)明限于任一實(shí)施例之內(nèi)。相反，本發(fā)明的保護(hù)范圍僅收到附后的權(quán)利要求書(shū)的限定，且本發(fā)明還包含許多可選形式、改進(jìn)形式及等同形式。作為舉例，以下講描述許多具體細(xì)節(jié)，以提供對(duì)本發(fā)明的透徹理解。
[0041]本發(fā)明可以按照權(quán)利要求書(shū)中的描述實(shí)施，而無(wú)需某些或全部此類具體細(xì)節(jié)。為清楚起見(jiàn)，與本發(fā)明相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】中的技術(shù)細(xì)節(jié)在此不再詳述，以避免令本發(fā)明含糊不清。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0042]下面將討論本發(fā)明的實(shí)施例，并結(jié)合以下附圖:
圖1是在第一、正?；蚴褂梦恢蒙现蝺和拿娉蠓降膬和s束裝置的側(cè)視示意圖。
[0043]圖2是圖1中的兒童約束裝置的側(cè)視示意圖，其中兒童被移動(dòng)并支撐在更加直立的第二位置上。
[0044]圖3是圖1中的兒童約束裝置的側(cè)視示意圖，其中所述兒童約束裝置重新設(shè)置為面朝前方。
[0045]是圖3中的兒童約束裝置的側(cè)視示意圖，其中兒童被移動(dòng)被支撐在更加直立的第
二位置上。
[0046]圖5是又一個(gè)實(shí)施例中的面朝后方的兒童約束裝置的側(cè)視示意圖。
[0047]圖6是圖5中的兒童約束裝置的側(cè)視示意圖，其中兒童被移動(dòng)并支撐在更加直立的第二位置上。
[0048]以下描述中所引用的特征標(biāo)記為附圖中的同樣或?qū)?yīng)的部件。
【具體實(shí)施方式】
[0049]以下將通過(guò)引用組合性(或可變換的)類型A/B兒童安全座位來(lái)描述本發(fā)明。但是，可知曉，本發(fā)明可以等同地用于兒童安全座位的各種不同形式中，而不脫離本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思。
[0050]現(xiàn)在請(qǐng)看圖1至圖4，圖中所示為兒童約束裝置，其形式為兒童安全座位1，包括用于具有安全帶的車輛座位的內(nèi)置安全帶，使用時(shí)，將其放在車輛座位上，并用車輛的座位安全帶3，或用從該兒童安全座位I上伸出的栓繩5，將其固定住，在車輛的安裝點(diǎn)或ISOFIX接合點(diǎn)上。
[0051]所示兒童安全座位I是可變換的約束，由此，其面朝后方的形式適用于不超過(guò)約6至12個(gè)月的嬰孩(見(jiàn)圖1和圖2)，且可以變換為面朝前方的形式，適用于約6個(gè)月到4歲齡的幼童(見(jiàn)圖3和圖4)。
[0052]所述兒童安全座位I包括座位基座部件4，所述基座部件在車輛座位上支撐座位主體部件2.該基座4包括基座部分4a和靠背部分4b，該基座部分置于車輛座位上，該靠背部分抵靠在車輛座位靠背上，以阻止基座4的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0053]該座位主體2 (通常也叫做外殼)包括座位基座2a，座位靠背部分2b和一對(duì)側(cè)翼6，所述側(cè)翼相對(duì)于所述座位靠背靜止部分2b向前延伸，及相對(duì)于所述座位基座部分2a向上延伸。所述座位主體2通常以填料和布罩覆蓋。
[0054]圖1和圖2中，該兒童安全座位I設(shè)置為在車輛中面朝后方，以適用于不超過(guò)約12月齡的嬰孩。在此設(shè)置下，乘員在接近仰臥的位置上受到支撐。
[0055]所述座位主體2的基座部分2a安裝在基座4上，以偏向所述仰臥的第一支撐位置(如圖1所示)，但在某些情況下可以用于從該第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0056]為便于此移動(dòng)，所述座位主體的所述基座部分2a包括在導(dǎo)軌22中導(dǎo)桿20 (如鋼桿)，其導(dǎo)軌的形式為基座上的插槽，但此設(shè)置是可逆的?？蛇x地，此類可移動(dòng)相互連接可以通過(guò)一對(duì)定距離間隔的轉(zhuǎn)動(dòng)連接或類似件，或插槽和轉(zhuǎn)動(dòng)連接的組合，來(lái)達(dá)成。
[0057]該偏移裝置是令座位主體2偏向該仰臥的第一支撐位置的彈簧(圖1至圖4中不可見(jiàn))。該彈簧在座位主體2 (或其導(dǎo)桿20)和基座4之間眼神，其實(shí)現(xiàn)座位2相對(duì)于基座4的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。[0058]兒童約束裝置I進(jìn)一步包括用于消散座位主體的任何運(yùn)動(dòng)的任何動(dòng)量的裝置。相似地，該裝置在座位主體2和基座4之間眼神，其形式可以是小型氣胎或液壓減震器40。
[0059]兒童約束裝置I可以進(jìn)一步包括上述類型的鎖定裝置，組合在導(dǎo)軌22上，其將所述座位主體2鎖定在第一位置，且其中該鎖定裝置被設(shè)計(jì)和配置為，當(dāng)撞擊引起的力達(dá)到或超過(guò)指定臨界值時(shí)，將座位主體2從第一位置釋放。
[0060]當(dāng)車輛卷入重大的前部或后部碰撞時(shí)，座位主體2會(huì)移動(dòng)。在此實(shí)例中，座位乘員的重新定位是有利的，它令座位主體2能在主體2內(nèi)的更加直立的位置上支撐乘員，如圖2所示，將大部分負(fù)擔(dān)傳遍或傳過(guò)乘員背部和后腦勺上。
[0061]請(qǐng)見(jiàn)圖3和圖4，其中兒童安全作為配置為面朝前方，且在略傾斜的第一位置上支撐乘員(見(jiàn)圖3)。
[0062]如上所述，在車輛卷入嚴(yán)重前部或后部碰撞事件時(shí)，所述座位主體2將會(huì)移動(dòng)，且更具體地，在碰撞的“反彈”階段期間移動(dòng)。該示例中，座位乘員得到重新定位，由此座位主體2能在主體2內(nèi)更加直立的位置上面朝前方地支撐他們——如圖4所示，由此將負(fù)擔(dān)傳遍成員的背部和后腦勺。
[0063]現(xiàn)在請(qǐng)見(jiàn)圖5和圖6，圖中所示為本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例。由于圖5和圖6中所示的所述兒童安全座位100的大多數(shù)部件等同于圖1至圖4的座位I的對(duì)應(yīng)部件，因此用相同的引用序號(hào)來(lái)引用它們，不再在此累述。
[0064]兒童安全作為100包括座位主體2，所述主體2與座位I相比，是直接置于車輛座位上的，其中所述座位I的座位主體2置于座位I的基座4上。
[0065]所述座位主體2 (通常也叫做外殼)包括座位基座2a，座位靠背靜止部分2b，以及一對(duì)側(cè)翼6，且所述側(cè)翼相對(duì)于所述座位靠背靜止部分2b向前延伸，及相對(duì)于所述座位基座部分2a向上延伸。所述座位主體2通常以填料和布罩覆蓋。
[0066]所述座位靠背靜止部分2b相對(duì)于所述座位主體2的其他部分安裝，以偏向該斜倚的第一支撐位置(如圖5所示)，但在某些情況下，可用于自動(dòng)從該第一位置移動(dòng)到第二位置。
[0067]為了便于此運(yùn)動(dòng)，所述座位主體2的所述座位靠背靜止部分2b (連同任何安裝其上的頭枕)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述座位主體2的其他部分上。
[0068]所述偏移裝置是彈簧30，其令座位靠背靜止部分2b偏向此斜倚的第一支撐位置。該彈簧30在所述座位靠背靜止部分2b和所述座位主體2的其他部分之間延伸，并作用于抵消所述座位靠背靜止部分2b相對(duì)于所述座位主體2的其他部分的運(yùn)動(dòng)。
[0069]該兒童約束裝置進(jìn)一步包括用于消散所述座位背部靜止部分2b的任何運(yùn)動(dòng)的任何動(dòng)量的裝置。相似地，該裝置在所述座位靠背靜止部分2b和所述座位主體2之間眼神，且其形式可以使小型氣胎或液壓減震器的形式。
[0070]當(dāng)車輛卷入重大的前部或后部碰撞事件時(shí)，所述座位靜止靠背部分2b會(huì)移動(dòng)。在此示例中，座位成員的重新定位有利于所述座位主體2在主體2更加直立的位置上對(duì)其進(jìn)行支撐——如圖6所示，由此減輕碰撞期間乘員脊椎的壓迫負(fù)擔(dān)，相反令該負(fù)擔(dān)大部分傳遍成員的背部或以上和/或通過(guò)安全帶。
[0071]相應(yīng)地，本發(fā)明提供一種兒童約束裝置，該兒童約束裝置在車輛卷入重大前部或后部碰撞事件時(shí)，減輕成員的脊柱收到的壓迫負(fù)擔(dān)。[0072]在說(shuō)明書(shū)及下列權(quán)利要求書(shū)的全文中，除非上下文中有其他要求，否則詞語(yǔ)“包括”和“包含”及其變形形式，如“其包括”和“其包含”應(yīng)理解為意指包含所述的事物或事物組,但并不排除任何其他事物或事物組。
[0073]本說(shuō)明書(shū)中所引用的任何現(xiàn)有技術(shù)并非，也不應(yīng)被看做，認(rèn)同從任何形式上暗示此類現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)成一般常見(jiàn)知識(shí)。
[0074]本領(lǐng)域技術(shù)人員可知曉，本發(fā)明的用途并不限于上述的特定應(yīng)用，或此述的關(guān)于特定元件和/或特征的優(yōu)選實(shí)施例中。可知曉，本發(fā)明并不限于公開(kāi)的實(shí)施例，而能用于許多調(diào)整形式、改進(jìn)形式和替換形式，而不會(huì)脫離本發(fā)明下列權(quán)利要求所限定的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的兒童約束裝置，包括用于將乘員支撐在第一位置的主體，其特征在于，當(dāng)車輛被卷入碰撞事件時(shí)，所述主體的至少一部分響應(yīng)該碰撞事件而自動(dòng)移動(dòng)，以將乘員支撐在主體內(nèi)更加直立的第二位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童約束裝置，其特征在于，所述兒童約束裝置是一種組合式(或可變換式)兒童約束裝置，適于在車輛內(nèi)以面朝前方或面朝后方的方向支撐乘員。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童約束裝置，其特征在于，所述兒童約束裝置適于，無(wú)論乘員面朝哪個(gè)方向，將乘員在第一和第二位置之間移動(dòng)。
4.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求中的兒童約束裝置，其特征在于，所述主體的移動(dòng)包括向前或向后旋轉(zhuǎn)和/或平移運(yùn)動(dòng)中的任意一種或多種。
5.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求中的兒童約束裝置，其特征在于，所述主體面朝后方，且所述部分響應(yīng)碰撞而自動(dòng)移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的兒童約束裝置，其特征在于，所述主體面朝前方，且所述部分在碰撞的反彈階段自動(dòng)移動(dòng)。
7.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的兒童約束裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括令可移動(dòng)部分從更直立的第二位置偏離的裝置。
8.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的兒童約束裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括用于將所述部分鎖定于所述第一位置(或初始位置)的鎖定裝置，且所述鎖定裝置設(shè)計(jì)和配置為，若撞擊引入的力達(dá)到或超過(guò)指定臨界值時(shí)，將所述部分從所述初始位置釋放。
9.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的兒童約束裝置，其特征在于，其進(jìn)一步包括用于消散與可移動(dòng)部分的運(yùn)動(dòng)有關(guān)的任何動(dòng)能的裝置。
10.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的兒童約束裝置，其特征在于，所述主體包括基座部分和靠背部分，且可移動(dòng)部分為所述靠背部分的至少一部分。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的兒童約束裝置，其特征在于，包括支撐所述主體的基座,且所述支撐的方式為令所述主體能夠相對(duì)所述基座移動(dòng)，由此組成所述可移動(dòng)部分。
12.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的兒童約束裝置，其特征在于，所述主體具有座位。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)中所述的兒童約束裝置，其特征在于，所述主體具有嬰兒艙。
14.一種用于車輛的可變換的兒童約束裝置，包括用于將乘員支撐在第一位置的主體，其特征在于，當(dāng)車輛卷入碰撞事件中時(shí)，所述主體的至少一部分響應(yīng)所述碰撞事件而適應(yīng)性地自動(dòng)移動(dòng)，從而無(wú)論乘員在車輛中面朝哪個(gè)方向，都能夠?qū)⒊藛T支撐在主體內(nèi)更加直立的第二位置。
【文檔編號(hào)】B60N2/28GK103895540SQ201310715436
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月21日
【發(fā)明者】威斯洛·馬切伊奇克 申請(qǐng)人:寶得適兒童用品有限公司