一種汽車(chē)中控箱安裝支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)中控箱安裝支架，包括底座和設(shè)在底座上的支架本體，在底座上開(kāi)設(shè)有地板安裝孔，在支架本體上開(kāi)設(shè)有中控箱安裝孔，所述支架本體包括頂部的安裝板和與安裝板連為一體的左、右側(cè)板以及后側(cè)板，在支架本體的后側(cè)板的底部設(shè)有向外延伸的定位平臺(tái)。本安裝支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，并能有效保證中控箱的安裝位置精度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)中控箱安裝支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)中控箱的安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]中控箱安裝支架的作用是安裝固定中控箱，現(xiàn)有的中控箱安裝支架一般為金屬材質(zhì)，通過(guò)設(shè)在其上的安裝孔為中控箱提供安裝點(diǎn)，但現(xiàn)有的中控箱安裝支架未設(shè)置額外的限位結(jié)構(gòu)來(lái)有效限制中控箱的位置，中控箱容易沿該安裝點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，位置精度不高。并且現(xiàn)有安裝支架的重量較大、且存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)中控箱安裝支架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，并保證中控箱的安裝位置精度。
[0004]本發(fā)明所述的汽車(chē)中控箱安裝支架，包括底座和設(shè)在底座上的支架本體，在所述底座上開(kāi)設(shè)有地板安裝孔，在所述支架本體上開(kāi)設(shè)有中控箱安裝孔，所述支架本體包括頂部的安裝板和與安裝板連為一體的左、右側(cè)板以及后側(cè)板，所述后側(cè)板的兩側(cè)分別與相對(duì)的左、右側(cè)板相連，所述中控箱安裝孔設(shè)在所述安裝板上，在所述支架本體的后側(cè)板的底部設(shè)有向外延伸的定位平臺(tái)。
[0005]進(jìn)一步的，所述后側(cè)板的中部向內(nèi)凹陷。
[0006]進(jìn)一步的，所述定位平臺(tái)的寬度與中控箱上的兩個(gè)定位銷(xiāo)的間距一致。
[0007]進(jìn)一步的，在所述后側(cè)板的向內(nèi)凹陷部分與支架本體的內(nèi)壁間設(shè)有多根加強(qiáng)肋條。
[0008]進(jìn)一步的，所述底座和支架本體為一整體塑料件。
[0009]進(jìn)一步的，在所述支架本體的安裝板上設(shè)有一金屬片螺母，所述金屬片螺母上的螺孔構(gòu)成所述中控箱安裝孔。
[0010]本發(fā)明所述汽車(chē)中控箱安裝支架，重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。并且通過(guò)一定位平臺(tái)與中控箱的定位銷(xiāo)配合，從而有效防止中控箱的轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了中控箱的安裝定位精度。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的軸測(cè)圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖2的A-A剖視圖；
圖4是本發(fā)明與中控箱的配合關(guān)系示意圖；
圖5是圖4的B-B剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述:如圖1所示的汽車(chē)中控箱安裝支架，為一整體塑料注塑成型件，包括底座2和設(shè)在底座上的支架本體1，在所述底座的兩端開(kāi)設(shè)有地板安裝孔21，用于將該安裝支架與車(chē)身地板固定。所述支架本體1包括頂部的安裝板12和與安裝板連為一體的左、右側(cè)板13、14以及后側(cè)板15，所述后側(cè)板的兩側(cè)分別與相對(duì)的左、右側(cè)板相連，在所述支架本體1的安裝板12上嵌裝有一金屬片螺母19，所述金屬片螺母上的螺孔構(gòu)成中控箱安裝孔11，用于緊固中控箱。
[0013]在所述支架本體1的后側(cè)板15的底部設(shè)有向外延伸的定位平臺(tái)16，參見(jiàn)圖4、5，當(dāng)中控箱3與上述安裝支架裝配時(shí)，中控箱3上的兩個(gè)定位銷(xiāo)31插在本安裝支架的定位平臺(tái)16的兩側(cè)邊上，所述定位平臺(tái)16的寬度與中控箱上的兩個(gè)定位銷(xiāo)的間距一致，從而有效防止中控箱沿中控箱安裝孔轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了中控箱3的定位精度。
[0014]參見(jiàn)圖2、圖3，為了加強(qiáng)本安裝支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述后側(cè)板15的中部向內(nèi)凹陷，并在所述向內(nèi)凹陷部分17與支架本體1的內(nèi)壁間設(shè)有多根加強(qiáng)肋條18。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)中控箱安裝支架，包括底座(2)和設(shè)在底座上的支架本體(1 )，在所述底座上開(kāi)設(shè)有地板安裝孔(21)，在所述支架本體上開(kāi)設(shè)有中控箱安裝孔(11)，其特征在于:所述支架本體包括頂部的安裝板(12)和與安裝板連為一體的左、右側(cè)板(13、14)以及后側(cè)板(15)，所述后側(cè)板的兩側(cè)分別與相對(duì)的左、右側(cè)板相連，所述中控箱安裝孔(11)設(shè)在所述安裝板(12)上,在所述支架本體的后側(cè)板的底部設(shè)有向外延伸的定位平臺(tái)(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)中控箱安裝支架，其特征在于:所述后側(cè)板(15)的中部向內(nèi)凹陷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)中控箱安裝支架，其特征在于:所述定位平臺(tái)(16)的寬度與中控箱上的兩個(gè)定位銷(xiāo)的間距一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)中控箱安裝支架，其特征在于:在所述后側(cè)板的向內(nèi)凹陷部分(17)與支架本體(1)的內(nèi)壁間設(shè)有多根加強(qiáng)肋條(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)中控箱安裝支架，其特征在于:所述底座(2)和支架本體(1)為一整體塑料件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)中控箱安裝支架，其特征在于:在所述支架本體(1)的安裝板(12)上設(shè)有一金屬片螺母(19)，所述金屬片螺母上的螺孔構(gòu)成所述中控箱安裝孔(11)。
【文檔編號(hào)】B60R7/04GK103661118SQ201310734982
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】陳翔, 黃海峰, 張彪, 李豪 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司