專利名稱：防脫落汽車?yán)走_(dá)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防脫落汽車?yán)走_(dá)支架。
背景技術(shù)：
隨著人類對汽車功能要求的日益提高，所以保證汽車各項功能長久穩(wěn)定使用是汽車功能的重要因素。保證汽車倒車?yán)走_(dá)在使用過程中不脫落自然也是汽車功能保證之一。前期有人設(shè)計了汽車?yán)走_(dá)支架與汽車保險杠表皮進(jìn)行焊接的方式，但焊接后不可拆卸，生產(chǎn)成本高，且焊接后保險杠易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象；也有人設(shè)計了用3M膠帶粘接，但粘接后會出現(xiàn)脫落，導(dǎo)致雷達(dá)倒車感應(yīng)失效，而后有人又設(shè)計了用3M膠帶配合底涂膠水一起使用，此方法可以降低脫落的風(fēng)險但裝配工序復(fù)雜，工業(yè)化難以控制。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種防脫落汽車?yán)走_(dá)支架，裝配在保險杠上不易脫落。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:防脫落汽車?yán)走_(dá)支架，其不同之處在于:其主體與保險杠表皮裝配的背面減膠呈蜂窩狀孔洞結(jié)構(gòu)。對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益特點如下:I)、將雷達(dá)支架與保險杠表皮裝配的背面減膠，做成蜂窩狀結(jié)構(gòu)，以減小雷達(dá)支架粘接面的強(qiáng)度，保證在雷達(dá)支架在與保險杠進(jìn)行粘接時，雷達(dá)支架是完全依附在保險杠上的，不會出現(xiàn)回彈力導(dǎo)致 雷達(dá)支架脫落；2)、該防脫落汽車?yán)走_(dá)支架，裝配工序簡單，裝配后可重復(fù)拆卸。

圖1為本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)支架；其中:1_防脫落汽車?yán)走_(dá)支架主體、2-傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)支架、3-蜂窩狀孔洞結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。請參考圖1，本實用新型防脫落汽車?yán)走_(dá)支架，其主體I與保險杠表皮裝配的背面減膠呈蜂窩狀孔洞結(jié)構(gòu)3。本實用新型實施例中，將雷達(dá)支架與保險杠表皮裝配的背面減膠，做成蜂窩狀孔洞結(jié)構(gòu)3，以減小雷達(dá)支架粘接面的強(qiáng)度，保證在雷達(dá)支架在與保險杠進(jìn)行粘接時，雷達(dá)支架是完全依附在保險杠上的，不會出現(xiàn)回彈力導(dǎo)致雷達(dá)支架脫落。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬
于本實用新型的保護(hù)范圍·。
權(quán)利要求1.防脫落汽車?yán)走_(dá)支架，其特征在于:其主體與保險杠表皮裝配的背面減膠呈蜂窩狀 孔洞結(jié)構(gòu)?！?br> 專利摘要本實用新型涉及一種防脫落汽車?yán)走_(dá)支架，其不同之處在于其主體與保險杠表皮裝配的背面減膠呈蜂窩狀孔洞結(jié)構(gòu)。本實用新型裝配在保險杠上不易脫落。
文檔編號B60R11/00GK203126701SQ201320024988
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者盧紅玲, 楊華 申請人:武漢燎原模塑有限公司