專利名稱：自行車碟剎花鼓總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車零部件領(lǐng)域，具體地說，涉及自行車后花鼓總成結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著交通運(yùn)輸工具的發(fā)展，自行車行業(yè)日新月異，新品凡多，對于車輛的安全性越來越重視，摩托車制動(dòng)系統(tǒng)使用的碟剎盤片，其剎車效果遠(yuǎn)勝于普通的自行車閘皮，具有取代自行車閘皮的趨勢，將成為自行車的主要制動(dòng)部件，而且隨著自行車已由昔日的代步工具變成今日的一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)器材，人們對自行車的性能亦提出更高的要求，例如要多級(jí)變速，結(jié)構(gòu)牢固，承載力大，抗震性能好，尤其是山地自行車，其后花鼓不僅要有良好的制動(dòng)性能，還要具有單向傳動(dòng)的功能，以及安裝多級(jí)變速齒盤的功能，現(xiàn)有的自行車后花鼓主要由珠碗、鋼珠、軸擋、螺帽、軸桿組成，主要缺點(diǎn)是:零件松散，組裝后整體不牢固、抗震性能差、承載力小、制動(dòng)性能差，難以同時(shí)安裝碟剎盤片和多級(jí)變速齒盤，因此急待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車碟剎花鼓總成，由幾個(gè)簡單的零件粘接在一起構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊湊，整體牢固可靠，抗壓防震，承載力大，制動(dòng)性能好，可以實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng)，能同時(shí)安裝碟剎盤片和多級(jí)變速齒盤，并可以快速地更換車輪。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種自行車碟剎花鼓總成，由左花盤、右花盤、空心管、碟剎盤片底座、花鼓套筒、變速齒盤套筒、棘齒圈、左密封帽、右密封帽、快拆組件以及一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、三號(hào)軸承、四號(hào)軸承構(gòu)成，快拆組件由鎖緊螺帽、一號(hào)預(yù)緊彈簧、二號(hào)預(yù)緊彈簧、軸芯桿、墊片、把手組成，其特征是:左花盤與碟剎盤片底座一體成型，左花盤的法蘭上設(shè)置有穿條孔，花鼓套筒的左端設(shè)置有軸肩，右端設(shè)置有臺(tái)階孔，花鼓套筒左端的軸肩與左花盤的中心孔的右端固接，一號(hào)軸承通過金屬膠粘接固定在左花盤的中心孔的左端，花鼓套筒的右端臺(tái)階孔的外壁與右花盤中心孔的左端固接，二號(hào)軸承通過金屬膠粘接固定在花鼓套筒右端的臺(tái)階孔中，右花盤的法蘭上設(shè)置有穿條孔，棘齒圈通過外螺紋絲扣螺接在右花盤的中心孔的右端，棘齒圈的外螺紋絲扣與右花盤中心孔之間通過金屬膠粘接固定，變速齒盤套筒的左端設(shè)置有棘輪，棘輪外圓上設(shè)置有棘爪槽，棘爪槽內(nèi)設(shè)置有棘爪，棘爪與鋼絲彈簧連接，鋼絲彈簧圍繞棘輪外圓布置，三號(hào)軸承、四號(hào)軸承通過金屬膠粘接固定在變速齒盤套筒的內(nèi)部，空心管穿置在花鼓套筒和變速齒盤套筒的中部，空心管與所述一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、三號(hào)軸承、四號(hào)軸承的內(nèi)圈成緊配合，空心管的左端軸頭與左密封帽螺接，空心管的右端軸頭與右密封帽螺接，軸芯桿穿置在空心管中，軸芯桿的左端軸頭穿過一號(hào)預(yù)緊彈簧后與鎖緊螺帽螺接，軸芯桿的右端軸頭穿過二號(hào)預(yù)緊彈簧、墊片后與把手螺接。所述花鼓套筒左端軸肩的外壁帶有外螺紋絲扣，花鼓套筒左端軸肩通過外螺紋絲扣固接在左花盤的中心孔的右端，并通過金屬膠粘接固定；花鼓套筒右端臺(tái)階孔的外壁上帶有外螺紋絲扣，花鼓套筒右端臺(tái)階孔的外壁通過外螺紋絲扣固接在右花盤的中心孔的左端，并通過金屬膠粘接固定。所述花鼓套筒左端的軸肩通過緊配合與左花盤的中心孔的右端固接，花鼓套筒右端臺(tái)階孔的外壁通過緊配合與右花盤的中心孔的左端固接。本實(shí)用新型的創(chuàng)新之處在于:一號(hào)軸承、二號(hào)軸承與花鼓套筒之間為粘接固定，左花盤、右花盤與花鼓套筒之間可以通過金屬膠粘接固定，也可以通過緊配合固定，碟剎盤片底座與左花盤一體成型，碟剎盤片底座不會(huì)松動(dòng)，三號(hào)、四號(hào)軸承與變速齒盤套筒之間通過金屬膠粘接固定，空心管的左端軸頭與左密封帽螺接，空心管的右端軸頭與右密封帽螺接，從而將變速齒盤套筒套合封住，確保變速齒盤套筒可以驅(qū)動(dòng)后花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，這種組裝方式結(jié)構(gòu)緊湊，牢固可靠，整體抗壓防震，承載力大。變速齒盤套筒的左端設(shè)置有棘輪，棘輪外圓上設(shè)置有三個(gè)棘爪槽，每個(gè)棘爪槽內(nèi)設(shè)置有一對棘爪，棘爪與鋼絲彈簧連接，鋼絲彈簧圍繞棘輪外圓布置，鋼絲彈簧的作用是使棘爪始終保持向外翹起的趨勢，當(dāng)向前蹬自行車踏板時(shí)，變速齒盤帶動(dòng)變速齒盤套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪隨著變速齒盤套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)而頂推棘齒圈內(nèi)部的棘齒，使棘齒圈帶動(dòng)后花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪前進(jìn)。當(dāng)向后蹬自行車踏板時(shí)，變速齒盤帶動(dòng)變速齒盤套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪隨著變速齒盤套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)而反被棘齒圈內(nèi)部的棘齒抵壓，變速齒盤套筒空轉(zhuǎn)，棘齒圈不帶動(dòng)后花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪不前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí) 施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的后視圖。圖3是圖1的局部剖視圖。圖4是圖3的正視圖。圖5是圖3的剖視圖。圖6是變速齒盤套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖1的分解圖。圖8是圖2的分解圖。圖9是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖10是圖9的后視圖。圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖12是圖11的正視圖。圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實(shí)施方式
圖中標(biāo)號(hào)I左花盤2右花盤3空心管4碟剎盤片底座5花鼓套筒6變速齒盤套筒7棘齒圈8左密封帽9右密封帽10中心孔11 一號(hào)軸承12 二號(hào)軸承[0030]13三號(hào)軸承14四號(hào)軸承15軸肩16臺(tái)階孔17穿條孔18外螺紋絲扣19外螺紋絲扣20中心孔21外螺紋絲扣22棘齒23鋼絲彈簧24棘爪25棘爪槽26棘輪27穿條孔28左端軸頭29右端軸頭30車條31—號(hào)預(yù)緊彈簧32 二號(hào)預(yù)緊彈簧33鎖緊螺帽34軸芯桿35墊片36把手37軸臺(tái)38左端軸頭29右端軸頭40車條41螺絲孔實(shí)施例一 請參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8，本實(shí)用新型是一種自行車碟剎花鼓總成，由左花盤1、右花盤2、空心管3、碟剎盤片底座4、花鼓套筒5、變速齒盤套筒6、棘齒圈7、左密封帽8、右密封帽9、快拆組件以及一號(hào)軸承11、二號(hào)軸承12、三號(hào)軸承13、四號(hào)軸承14組成，左花盤I與碟剎盤片底座4 一體成型，碟剎盤片底座4上設(shè)置有螺絲孔41，螺絲孔41用于安裝碟剎盤片。花鼓套筒5的左端設(shè)置有軸肩15，右端設(shè)置有臺(tái)階孔16，花鼓套筒5左端軸肩15的外壁帶有外螺紋絲扣18，花鼓套筒5左端軸肩15通過外螺紋絲扣18螺接在左花盤I的中 心孔10的右端，并通過金屬膠粘接固定，左花盤I的法蘭上設(shè)置有穿條孔17，一號(hào)軸承11通過金屬膠粘接固定在左花盤I的中心孔10的左端，中心孔10的左端為光滑的圓孔，右端為螺紋孔，二號(hào)軸承12通過金屬膠粘接固定在花鼓套筒5右端的臺(tái)階孔16中，花鼓套筒5右端臺(tái)階孔16的外壁上帶有外螺紋絲扣19，花鼓套筒5右端通過外螺紋絲扣19螺接在右花盤2的中心孔20的左端，外螺紋絲扣19與中心孔20的內(nèi)螺紋絲扣之間通過金屬膠粘接固定，右花盤2的法蘭上設(shè)置有穿條孔27，花鼓套筒5與左花盤1、右花盤2共同組成后花鼓，請參照圖9、圖10，使用時(shí)，車條30從穿條孔17穿入，車條40從穿條孔27穿入。棘齒圈7通過外螺紋絲扣21螺接在右花盤2的中心孔20的右端，外螺紋絲扣21與中心孔20的內(nèi)螺紋絲扣之間通過金屬膠粘接固定，上述的金屬膠的型號(hào)為ZY-厭氧膠，棘齒圈7的內(nèi)部周向布滿棘齒22。請參照圖6，變速齒盤套筒6的左端設(shè)置有棘輪26，棘輪26外圓上設(shè)置有三個(gè)棘爪槽25，每個(gè)棘爪槽25內(nèi)設(shè)置有一對棘爪24，棘爪24與鋼絲彈簧23連接，鋼絲彈簧23圍繞棘輪26的外圓布置，鋼絲彈簧23的作用是使棘爪24始終保持向外翹起的趨勢。三號(hào)軸承、四號(hào)軸承13、14嵌裝在變速齒盤套筒6的內(nèi)部，并通過金屬膠粘接固定，變速齒盤套筒6的外壁設(shè)置有花鍵槽，花鍵槽用于與變速齒盤連接。變速齒盤可以是單級(jí)變速齒盤，也可以是多級(jí)變速齒盤。當(dāng)向前蹬自行車踏板時(shí)，變速齒盤帶動(dòng)變速齒盤套筒6轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪24隨著變速齒盤套筒6的轉(zhuǎn)動(dòng)而頂推棘齒圈7內(nèi)部的棘齒22，使棘齒圈7帶動(dòng)后花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪前進(jìn)。當(dāng)向后蹬自行車踏板時(shí)，變速齒盤帶動(dòng)變速齒盤套筒6轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪24隨著變速齒盤套筒6的轉(zhuǎn)動(dòng)而反被棘齒圈7內(nèi)部的棘齒22抵壓，變速齒盤套筒6空轉(zhuǎn)，棘齒圈7不帶動(dòng)后花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪不前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng)?？招墓?穿置在花鼓套筒5和變速齒盤套筒6的中部，空心管3的外壁與一號(hào)軸承11、二號(hào)軸承12、三號(hào)軸承13、四號(hào)軸承14的內(nèi)圈成緊配合，空心管3的左端軸頭28與左密封帽8螺接，空心管3的右端軸頭29與右密封帽9螺接，從而將變速齒盤套筒6套合封住，確保變速齒盤套筒6可以驅(qū)動(dòng)后花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)。左密封帽8、右密封帽9上都設(shè)置有密封圈，可以防止水、灰塵進(jìn)入花鼓套筒5和變速齒盤套筒6中。快拆組件由一號(hào)預(yù)緊彈簧31、二號(hào)預(yù)緊彈簧32、鎖緊螺帽33、軸芯桿34、墊片35、把手36組成，軸芯桿34穿置在空心管3中，軸芯桿34的左端軸頭38穿過一號(hào)預(yù)緊彈簧31后與鎖緊螺帽33螺接，軸芯桿34的右端軸頭39穿過二號(hào)預(yù)緊彈簧32、墊片35后與把手36螺接。通過快拆組件可以快速更換車輪。實(shí)施例二請參照圖11、圖12、圖13，本實(shí)施例與上述實(shí)施例的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于:后花鼓的裝配關(guān)系不同，在上述實(shí)施例一中，左花盤1、右花盤2與花鼓套筒5裝配關(guān)系是螺紋連接，并通過金屬膠粘接固定。在本實(shí)施例中，花鼓套筒5左端軸肩15的外壁不帶有外螺紋絲扣，花鼓套筒5右端的臺(tái)階孔16的外壁上也不帶有外螺紋絲扣，而是設(shè)置有軸臺(tái)37，花鼓套筒5左端軸肩15通過緊配合與左花盤I中心孔10的右端連接，花鼓套筒5右端臺(tái)階孔16的外壁軸臺(tái)37通過緊配合與右花盤中心孔20的左端連接。
權(quán)利要求1.一種自行車碟剎花鼓總成，由左花盤、右花盤、空心管、碟剎盤片底座、花鼓套筒、變速齒盤套筒、棘齒圈、左密封帽、右密封帽、快拆組件以及一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、三號(hào)軸承、四號(hào)軸承構(gòu)成，快拆組件由鎖緊螺帽、一號(hào)預(yù)緊彈簧、二號(hào)預(yù)緊彈簧、軸芯桿、墊片、把手組成，其特征是:左花盤與碟剎盤片底座一體成型，左花盤的法蘭上設(shè)置有穿條孔，花鼓套筒的左端設(shè)置有軸肩，右端設(shè)置有臺(tái)階孔，花鼓套筒左端的軸肩與左花盤的中心孔的右端固接，一號(hào)軸承通過金屬膠粘接固定在左花盤的中心孔的左端，花鼓套筒的右端臺(tái)階孔的外壁與右花盤中心孔的左端固接，二號(hào)軸承通過金屬膠粘接固定在花鼓套筒右端的臺(tái)階孔中，右花盤的法蘭上設(shè)置有穿條孔，棘齒圈通過外螺紋絲扣螺接在右花盤的中心孔的右端，棘齒圈的外螺紋絲扣與右花盤中心孔之間通過金屬膠粘接固定，變速齒盤套筒的左端設(shè)置有棘輪，棘輪外圓上設(shè)置有棘爪槽，棘爪槽內(nèi)設(shè)置有棘爪，棘爪與鋼絲彈簧連接，鋼絲彈簧圍繞棘輪外圓布置，三號(hào)軸承、四號(hào)軸承通過金屬膠粘接固定在變速齒盤套筒的內(nèi)部，空心管穿置在花鼓套筒和變速齒盤套筒的中部，空心管與所述一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、三號(hào)軸承、四號(hào)軸承的內(nèi)圈成緊配合，空心管的左端軸頭與左密封帽螺接，空心管的右端軸頭與右密封帽螺接，軸芯桿穿置在空心管中，軸芯桿的左端軸頭穿過一號(hào)預(yù)緊彈簧后與鎖緊螺帽螺接，軸芯桿的右端軸頭穿過二號(hào)預(yù)緊彈簧、墊片后與把手螺接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車碟剎花鼓總成，其特征是:所述花鼓套筒左端軸肩的外壁帶有外螺紋絲扣，花鼓套筒左端軸肩通過外螺紋絲扣固接在左花盤的中心孔的右端，并通過金屬膠粘接固定； 花鼓套筒右端臺(tái)階孔的外壁上帶有外螺紋絲扣，花鼓套筒右端臺(tái)階孔的外壁通過外螺紋絲扣固接在右花盤的中心孔的左端，并通過金屬膠粘接固定。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自行車碟剎花鼓總成，其特征是:所述花鼓套筒左端的軸肩通過緊配合與左花盤的中心孔的右端固接，花鼓套筒右端臺(tái)階孔的外壁通過緊配合與右花盤的中心孔的左端固接。
專利摘要一種自行車碟剎花鼓總成，由左花盤、右花盤、空心管、碟剎盤片底座、花鼓套筒、變速齒盤套筒、棘齒圈、左密封帽、右密封帽、快拆組件以及一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、三號(hào)軸承、四號(hào)軸承構(gòu)成，快拆組件由鎖緊螺帽、一號(hào)預(yù)緊彈簧、二號(hào)預(yù)緊彈簧、軸芯桿、墊片、把手組成，花鼓套筒左端與左花盤的中心孔的右端固接，花鼓套筒的右端與右花盤中心孔的左端固接，變速齒盤套筒的左端設(shè)置有棘輪，棘輪外圓上的棘爪槽內(nèi)設(shè)置有棘爪，空心管穿置在花鼓套筒和變速齒盤套筒的中部，軸芯桿穿置在空心管中，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，整體牢固可靠，抗壓防震，承載力大，制動(dòng)性能好，可以實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng)，能同時(shí)安裝碟剎盤片和多級(jí)變速齒盤，并可以快速地更換車輪。
文檔編號(hào)B60B27/02GK203032285SQ20132002636
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者胡偉 申請人:胡偉