專利名稱：安全保險杠的制作方法
技術領域：
安全保險杠技術領域:本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種安全保險杠。
背景技術：
:隨著社會汽車擁有量的急劇增加，交通事故不斷上升，汽車前撞、追尾事件頻頻發(fā)生，一旦發(fā)生必造成車輛或人身損失。為避免或減輕這一損失，人們一般是在汽車的前后端安裝汽車保險杠。傳統(tǒng)的汽車保險杠一般為由鋼板或鋼管構成，并與車架剛性固連。當汽車發(fā)生前撞或追尾事故時，撞擊力直接作用于保險杠和汽車本體上，巨大的撞擊力輕則將保險杠破壞，重則汽車本體和被撞汽車遭受損毀，更甚者則車毀人亡。汽車保險杠是汽車的一個重要安全防護的部件，好的保險杠往往能很好的保護司乘人員的生命安全，但現(xiàn)有的汽車保險杠只有在兩車相撞或追尾相互接觸時才起到阻礙重要，對沖擊力的抵消比較晚。實用新型內容:為了克服背景技術中的不足，本實用新型提供一種安全保險杠，該安全保險杠解決了追尾或撞車時損傷嚴重的問題，用于保護汽車安全。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種安全保險杠，包括保險杠主體，其特征在于:保險杠本體上端設有上杠，下端設有下杠，保險桿本體內側設有彈性緩沖件，彈性緩沖件另一端連接在橫梁上，橫梁上設有支架，支架上設有與車體連接的安裝孔，保險桿本體外側設有磁鐵層。所述的保險杠本體的兩端向內彎曲。所述的彈性緩沖件為硬質彈簧件。所述的上杠和下杠活動連接在保險杠本體上。本實用新型的有益效果是:用于保護汽車安全中，結構設計合理，構思巧妙新穎，制造成本低，保險系數(shù)高，使用性能安全可靠，能夠有效緩沖撞擊力，從而保護汽車發(fā)動機和駕乘人員的人身安全，當汽車撞擊物體時，依靠車體與保險杠本體之間的彈性緩沖件的彈性勢能，有效吸收撞擊力，從而將汽車與乘駕人員所受的傷害降至最低，當兩車相撞時，由于磁鐵同極排斥的原理使兩車相互排斥，避免兩車相撞，有效地保護汽車與駕乘人員。實用性強，易于大規(guī)模推廣應用。


:圖1是安全保險杠的結構示意圖。圖2是安全保險杠工作時的示意圖。
具體實施方式
:參照各圖，一種安全保險杠，包括保險杠主體2，其特征在于:保險杠本體2上端設有上杠1，下端設有下杠4，保險桿本體2內側設有彈性緩沖件3，彈性緩沖件3另一端連接在橫梁5上，橫梁5上設有支架6，支架6上設有與車體連接的安裝孔7，保險桿本體2外側設有磁鐵層8。所述的保險杠本體2的兩端向內彎曲。所述的彈性緩沖件3為硬質彈簧件。所述的上杠I和下杠4活動連接在保險杠本體2上，上杠I和下杠4可以更好地將車體進行保護。通過安裝孔7將保險杠本體2安裝在車體上，并要求所有的磁鐵層8均為相同磁極，這樣當兩輛汽車要相撞或追尾，由于兩輛汽車的保險杠本體前端的磁鐵層8具有相同的磁極，根據(jù)同性相斥的原理，就使得在兩車相接觸之前就提前抵消掉部分沖擊力，當汽車撞擊物體時，依靠車體與保險杠本體2之間的彈性緩沖件3的彈性勢能，有效吸收撞擊力，從而將汽車與乘駕人員所受的傷害降至最低，有效地保護汽車與駕乘人員。本實用新型用于保護汽車安全中，結構設計合理，構思巧妙新穎，制造成本低，保險系數(shù)高，使用性能安全可靠，能夠有效緩沖撞擊力，從而保護汽車發(fā)動機和駕乘人員的人身安全，實用性強，易于大規(guī)模推廣應用。
權利要求1.一種安全保險杠,包括保險杠主體,其特征在于:保險杠本體上端設有上杠,下端設有下杠，保險桿本體內側設有彈性緩沖件，彈性緩沖件另一端連接在橫梁上，橫梁上設有支架，支架上設有與車體連接的安裝孔，保險桿本體外側設有磁鐵層。
2.根據(jù)權利要求1所述的安全保險杠，其特征在于:所述的保險杠本體的兩端向內彎曲。
3.根據(jù)權利要求1所述的安全保險杠，其特征在于:所述的彈性緩沖件為硬質彈簧件。
4.根據(jù)權利要求1所述的安全保險杠，其特征在于:所述的上杠和下杠活動連接在保險杠本體上。
專利摘要一種安全保險杠，包括保險杠主體，保險杠本體上端設有上杠，下端設有下杠，保險桿本體內側設有彈性緩沖件，彈性緩沖件另一端連接在橫梁上，橫梁上設有支架，支架上設有與車體連接的安裝孔，保險桿本體外側設有磁鐵層。本實用新型結構設計合理，構思巧妙新穎，制造成本低，保險系數(shù)高，使用性能安全可靠，能夠有效緩沖撞擊力，從而保護汽車發(fā)動機和駕乘人員的人身安全，實用性強，易于大規(guī)模推廣應用。
文檔編號B60R19/18GK203005326SQ201320028929
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權日2013年1月21日
發(fā)明者樊麗軍 申請人:樊麗軍