專利名稱：一種油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種適用于旋挖鉆機的油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，施工量也逐年增多，對于各類大型施工機械來講，在電力供應(yīng)可以滿足的條件下，可以由發(fā)動機、電機分別獨立驅(qū)動的雙動力工程機械越來越被市場所認(rèn)可。旋挖鉆機在施工過程中下車一般固定不動而上車旋轉(zhuǎn)頻繁，若外接電纜直接固定在上車平臺上會在施工過程中對電纜造成較嚴(yán)重磨損，引發(fā)安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置，該連接裝置可以將電纜由下車接入，在上車回轉(zhuǎn)時保持電纜靜止，從而減少了電纜的磨損，提高安全可靠性，極大的方便了電動機工作模式時的施工。本實用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實現(xiàn):本實用新型的油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置包括固定安裝在下車上的集電器，以與集電器共軸線方式豎直安裝在集電器上方的液壓回轉(zhuǎn)接頭，以及固定安裝在下車上的用于連接外接電纜的外接電纜接頭箱；由所述外接電纜接頭箱內(nèi)引出的下車電纜接入集電器的相應(yīng)接頭，所述集電器通過波動盤與液壓回轉(zhuǎn)接頭底部設(shè)置的連接盤相連接，穿裝在液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子中空柱腔內(nèi)的上車電纜的接線端與位于集電器內(nèi)的由集電器波動盤帶動的空心傳動軸上設(shè)置的集電環(huán)接線樁電連接；所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的外轉(zhuǎn)子通過防回轉(zhuǎn)固定裝置與上車平臺相結(jié)合，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子下端與連接盤相固接，上端通過連接件與外轉(zhuǎn)子相固接，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子之間的定子通過下端設(shè)置的連接法蘭安裝在下車承重臺上。本實用新型的工作原理如下:鉆機在使用電動工作模式時，外部電源通過電纜連接到外接電纜接頭箱內(nèi)，通過箱內(nèi)接頭使下車電纜接通電。將下車電纜接入集電器內(nèi)，其中集電器外箱體通過螺栓固定在下車承重臺上，上車電纜穿過液壓回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)轉(zhuǎn)子的中空柱腔連接在集電器接線樁上；當(dāng)上車旋轉(zhuǎn)時通過液壓回轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)帶動波動盤，波動盤帶動空心傳動軸和集電環(huán)，外部進(jìn)電經(jīng)安裝在刷握里的電刷傳遞到集電環(huán)上，內(nèi)部出線穿過空心傳動軸接在集電環(huán)接線樁子上，上車電纜穿過液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子的中空柱腔連接在集電器的集電環(huán)接線樁上，從而實現(xiàn)了上車旋轉(zhuǎn)時外接電纜保持靜止的狀態(tài)。本實用新型的有益效果如下:本實用新型利用集電器的傳遞旋轉(zhuǎn)設(shè)備電能的功能，并使用改進(jìn)的液壓回轉(zhuǎn)接頭，實現(xiàn)了旋挖鉆機打鉆卸土作業(yè)時外接電纜保持固定，上車電纜隨上車旋轉(zhuǎn)但和上車平臺保持相對靜止。從而極大的方便了鉆機在電動模式時的施工，相對外接電纜直接與上車連接的方式有效減少了電纜的磨損。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是集電器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是液壓回轉(zhuǎn)接頭的外形結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的剖視圖。圖中序號:1.上車平臺 2.回轉(zhuǎn)支撐 3.防回轉(zhuǎn)固定裝置 4.液壓回轉(zhuǎn)接頭
5.上車電纜6.集電器7.下車承重臺8.下車電纜9.外接電纜接頭箱10.波動盤
11.空心傳動軸12.集電環(huán)13.刷握14.電刷15.接線樁子16.平鍵17.外轉(zhuǎn)子18.定子19.內(nèi)轉(zhuǎn)子20.用于連接上車液壓管路的接口 21.用于連接下車液壓管路的接口。
具體實施方式
本實用新型以下將結(jié)合實施例(附圖)作進(jìn)一步描述:如圖1所示，本實用新型的油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置包括固定安裝在下車7上的集電器6，以與集電器共軸線方式豎直安裝在集電器上方的液壓回轉(zhuǎn)接頭4，以及固定安裝在下車7上的用于連接外接電纜的外接電纜接頭箱9 ；由所述外接電纜接頭箱內(nèi)引出的下車電纜接入集電器的相應(yīng)接頭；所述集電器6通過波動盤與液壓回轉(zhuǎn)接頭4底部設(shè)置的連接盤相連接，穿裝在液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子19中空柱腔內(nèi)的上車電纜5的接線端與位于集電器內(nèi)的由集電器波動盤帶動的空心傳動軸上設(shè)置的集電環(huán)接線樁電連接(參見圖2);所述液壓回轉(zhuǎn)接頭4的外轉(zhuǎn)子17通過防回轉(zhuǎn)固定裝置與上車平臺相結(jié)合，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子19下端與連接盤相固接，上端通過連接件與外轉(zhuǎn)子相固接，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子19與外轉(zhuǎn)子17之間的定子18通過下端設(shè)置的連接法蘭安裝在下車承重臺7上；在定子18與外轉(zhuǎn)子17配合面上加工有液壓油道在定子18的下部設(shè)置有用于連接下車液壓管路的接口，在外轉(zhuǎn)子17上設(shè)置有用于連接上車液壓管路的接口(參見圖3、4)。更具體說，本實用新型的集電器在運行過程中上車旋轉(zhuǎn)帶動波動盤10，波動盤帶動空心傳動軸11和集電環(huán)12轉(zhuǎn)動，外部進(jìn)電經(jīng)安裝在刷握里13的電刷14傳遞到集電環(huán)12上，內(nèi)部出線經(jīng)空心傳動軸11接在集電環(huán)接線樁15上，傳遞到集電環(huán)上的電經(jīng)內(nèi)部出線傳遞到上車。更具體說，本實用新型的液壓回轉(zhuǎn)接頭的外轉(zhuǎn)子17通過防回轉(zhuǎn)固定裝置3固定在上車平臺上，液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子19下端與波動盤10機械連接，液壓回轉(zhuǎn)接頭的定子18則通過螺栓固定下車承重臺7上；其中液壓回轉(zhuǎn)接頭的外轉(zhuǎn)子17和液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子19通過平鍵16連接。
權(quán)利要求1.一種油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置，其特征在于:它包括固定安裝在下車上的集電器，以與集電器共軸線方式豎直安裝在集電器上方的液壓回轉(zhuǎn)接頭，以及固定安裝在下車上的用于連接外接電纜的外接電纜接頭箱；由所述外接電纜接頭箱內(nèi)引出的下車電纜接入集電器的相應(yīng)接頭，所述集電器通過波動盤與液壓回轉(zhuǎn)接頭底部設(shè)置的連接盤相連接，穿裝在液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子中空柱腔內(nèi)的上車電纜的接線端與位于集電器內(nèi)的由集電器波動盤帶動的空心傳動軸上設(shè)置的集電環(huán)接線樁電連接；所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的外轉(zhuǎn)子通過防回轉(zhuǎn)固定裝置與上車平臺相結(jié)合，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子下端與連接盤相固接，上端通過連接件與外轉(zhuǎn)子相固接，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子之間的定子通過下端設(shè)置的連接法蘭安裝在下車承重臺上。
專利摘要一種油電雙動力外接電纜與底盤連接裝置，它包括安裝在下車上的集電器，安裝在集電器上方的液壓回轉(zhuǎn)接頭，安裝在下車上的用于連接外接電纜的外接電纜接頭箱；所述集電器通過波動盤與液壓回轉(zhuǎn)接頭底部設(shè)置的連接盤相連接，穿裝在液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子中空柱腔內(nèi)的上車電纜的接線端與位于集電器內(nèi)的由集電器波動盤帶動的空心傳動軸上設(shè)置的集電環(huán)接線樁電連接；所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的外轉(zhuǎn)子通過防回轉(zhuǎn)固定裝置與上車平臺相結(jié)合，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)轉(zhuǎn)子下端與連接盤相固接，上端通過連接件與外轉(zhuǎn)子相固接，位于內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子之間的定子通過下端設(shè)置的連接法蘭安裝在下車承重臺上。
文檔編號B60R16/02GK203047110SQ201320041018
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者史秀云, 謝英奮, 李立敏, 郭玉林, 梁家杰, 令鵬祿, 陳景濤, 高啟, 劉鑫鵬, 楊偉崗 申請人:鄭州宇通重工有限公司