專利名稱：施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及洗車裝置，特別是指一種施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置。
背景技術(shù)：
從施工現(xiàn)場(chǎng)出來的車輛的輪胎會(huì)攜帶工地的渣土或污泥，行駛到公路上對(duì)環(huán)境造成了污染。施工單位或使用人一般都是人工沖洗車輪，或使用簡(jiǎn)易的蓄水池來清洗車輪。但是前者既費(fèi)水又費(fèi)人工，后者也費(fèi)水且難以清洗干凈。多數(shù)專業(yè)汽車沖洗裝置存在多處弊端，不但造價(jià)很高，而且有大塊泥土堵塞出水口、水資源耗費(fèi)較大、汽車沖洗不干凈等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，能夠方便、徹底地清洗汽車，且節(jié)省人力和水資源。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，包括洗車平臺(tái)和與其連接的緩坡，還包括儲(chǔ)水池和噴槍，所述平臺(tái)為對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)沉淀池，每個(gè)沉淀池頂部水平并列設(shè)有一排承受汽車車輪的滾筒，所述滾筒設(shè)有抱死裝置，噴槍設(shè)置在滾筒下方；沉淀池和儲(chǔ)水池之間設(shè)有連通管。作為優(yōu)選，所述噴槍為并排設(shè)置，且噴槍的槍口位于滾筒的間隙位置。作為優(yōu)選，所述每個(gè)噴槍上連接有感應(yīng)裝置。作為優(yōu)選，所述感應(yīng)裝置為紅外線感應(yīng)器。作為優(yōu)選，所 述連通管上設(shè)有控制閥門。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:滾筒架設(shè)在洗車平臺(tái)上，滾筒帶有抱死裝置。具備感應(yīng)裝置的噴槍通過水管連接水泵利用沉淀出的水進(jìn)行沖洗車輪。該設(shè)備創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，節(jié)約人力、水資源，且能有效的保護(hù)環(huán)境。

圖1為本實(shí)用新型的平面示意圖；圖2為本實(shí)用新型的圖1的左視剖視圖。圖中:1、緩坡;2、沉淀池；3、滾筒；4、水管；5、噴槍；6、感應(yīng)裝置；7、汽車；8、儲(chǔ)水池；9、連通管；10、抱死裝置。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。實(shí)施例:參見圖1和圖2，一種施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，包括洗車平臺(tái)和與其連接的緩坡1，還包括儲(chǔ)水池8和噴槍5，所述平臺(tái)為對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)沉淀池2，每個(gè)沉淀池2頂部水平并列設(shè)有一排承受汽車7車輪的滾筒3，所述滾筒3設(shè)有抱死裝置10，噴槍5設(shè)置在滾筒3下方；沉淀池2和儲(chǔ)水池8之間設(shè)有連通管9。作為優(yōu)選，所述噴槍5為并排設(shè)置，且噴槍5的槍口位于滾筒3的間隙位置。作為優(yōu)選，所述每個(gè)噴槍5上連接有感應(yīng)裝置6。作為優(yōu)選，所述感應(yīng)裝置6為紅外線感應(yīng)器。作為優(yōu)選，所述連通管9上設(shè)有控制閥門。滾筒3通過軸承架設(shè)在洗車平臺(tái)上，滾筒3帶有抱死裝置10。具備感應(yīng)裝置6的噴槍5通過水管4連接水泵利用沉淀出的水進(jìn)行沖洗車輪。該設(shè)備創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，節(jié)約人力、水資源，且能有效的保護(hù)環(huán)境。使用原理為滾筒3處于抱死狀態(tài)，汽車7通過緩坡I進(jìn)入滾筒3構(gòu)成的通行橋，此時(shí)抱死裝置10已將滾筒3抱死固定不再滾動(dòng)，通過感應(yīng)裝置6感應(yīng)到車輪存在的噴槍5開始噴水；當(dāng)車輛全部駛?cè)胪ㄐ袠驎r(shí)，抱死裝置10將滾筒3的抱死解除，車輪動(dòng)力帶動(dòng)滾筒3開始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)車輪下方的噴槍5不斷噴水，對(duì)車輪全方位沖洗；車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一定圈數(shù)后，抱死裝置10將滾筒3再次抱死，車輛順利通過。沖洗過后的泥水在沉淀池2沉淀后，打開控制閥門將沉淀后的水通過連通管9進(jìn)入儲(chǔ)水池8，循環(huán)利用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，包括洗車平臺(tái)和與其連接的緩坡(1)，還包括儲(chǔ)水池(8)和噴槍(5)，其特征在于:所述平臺(tái)為對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)沉淀池(2)，每個(gè)沉淀池(2)頂部水平并列設(shè)有一排承受汽車(7)車輪的滾筒(3)，所述滾筒(3)設(shè)有抱死裝置(10)，噴槍(5)設(shè)置在滾筒(3 )下方；沉淀池(2 )和儲(chǔ)水池(8 )之間設(shè)有連通管(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，其特征在于:所述噴槍(5)為并排設(shè)置，且噴槍(5)的槍口位于滾筒(3)的間隙位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，其特征在于:所述每個(gè)噴槍(5)上連接有感應(yīng)裝置(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，其特征在于:所述感應(yīng)裝置(6)為紅外線感應(yīng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，其特征在于:所述連通管(9)上設(shè)有控制閥門。 ·
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種施工現(xiàn)場(chǎng)洗車裝置，包括洗車平臺(tái)和與其連接的緩坡，還包括儲(chǔ)水池和噴槍，所述平臺(tái)為對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)沉淀池，每個(gè)沉淀池頂部水平并列設(shè)有一排承受汽車車輪的滾筒，所述滾筒設(shè)有抱死裝置，噴槍設(shè)置在滾筒下方；沉淀池和儲(chǔ)水池之間設(shè)有連通管。本實(shí)用新型的滾筒架設(shè)在洗車平臺(tái)上，滾筒帶有抱死裝置。具備感應(yīng)裝置的噴槍通過水管連接水泵利用沉淀出的水進(jìn)行沖洗車輪。該設(shè)備創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)，節(jié)約人力、水資源，且能有效的保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)B60S3/04GK203111134SQ201320067249
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者陳國(guó)清, 丁鳳保, 劉元清, 黃義, 曹星星, 陳昌海 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第七工程局有限公司