專利名稱：簡(jiǎn)易運(yùn)梁車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
簡(jiǎn)易運(yùn)梁車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)梁車，特別是一種小型T型梁運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)易運(yùn)梁車。
背景技術(shù)：
[0002]目前，小型T型梁的運(yùn)輸都是用吊車將T型梁吊到平板拖車上運(yùn)輸，使用吊車及平板拖車，增加了運(yùn)梁的費(fèi)用及租用吊車及平板拖車帶來的麻煩。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型彌補(bǔ)了以上缺點(diǎn)，提供了一種簡(jiǎn)易運(yùn)梁車。[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:[0005]一種簡(jiǎn)易運(yùn)梁車，包括由縱梁、橫梁、支撐體及兩個(gè)輪胎組成的運(yùn)梁車，橫梁的兩邊分別固定有支撐體，每個(gè)支撐體下端設(shè)有輪胎，橫梁中間垂直于橫梁縱向設(shè)置有縱梁，縱梁的兩端分別設(shè)有一個(gè)抓鉤，每個(gè)抓鉤分別通過一根鋼絲繩掛于縱梁一端。[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:[0007]本實(shí)用新型使用簡(jiǎn)易運(yùn)梁車即達(dá)到運(yùn)梁的目的，無需使用吊車及平板拖車。


[0008]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明；[0009]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]附圖2為圖1的左視圖。[0011]圖中:1、縱梁，2、支撐體，3、輪胎，4、鋼絲繩，5、抓鉤，6、T型梁，7、橫梁。
具體實(shí)施方式
[0012]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例，該實(shí)施例包括由縱梁1、橫梁7、支撐體2及兩個(gè)輪胎3組成的運(yùn)梁車，橫梁7的兩邊分別固定有支撐體2，每個(gè)支撐體下端設(shè)有輪胎3，橫梁中間垂直于橫梁縱向設(shè)置有縱梁1，縱梁的兩端分別設(shè)有一個(gè)抓鉤5，每個(gè)抓鉤分別通過一根鋼絲繩掛于縱梁一端。[0013]本實(shí)用新型工作時(shí)，首先將運(yùn)梁車置于T型梁上，運(yùn)梁車的兩個(gè)輪胎分別在T型梁中間的兩邊，將縱梁的一端降低，抓鉤勾住T型梁一端，用千斤頂將T型梁的這端頂升一定高度，按壓縱梁的另一端，將另一個(gè)抓鉤勾住T型梁的另一端，然后，放落千斤頂，此時(shí)，T型梁便通過兩個(gè)抓鉤掛在運(yùn)梁車上，離地面一定的距離，通過兩個(gè)輪胎行走。[0014]事前應(yīng)調(diào)整兩根鋼絲繩的長度，工作時(shí)使T型梁離地面合適的高度，方便運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.一種簡(jiǎn)易運(yùn)梁車，包括由縱梁(I)、橫梁(7)、支撐體(2)及兩個(gè)輪胎(3)組成的運(yùn)梁車，橫梁(7)的兩邊分別固定有支撐體(2)，每個(gè)支撐體下端設(shè)有輪胎(3)，其特征在于:橫梁中間垂直于橫梁縱向設(shè)置有縱梁(1)，縱梁的兩端分別設(shè)有一個(gè)抓鉤(5)，每個(gè)抓鉤分別通過一根鋼絲繩掛于縱梁一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易運(yùn)梁車，其特征在于:本發(fā)明工作時(shí)，首先將運(yùn)梁車置于T型梁上，運(yùn)梁車的兩個(gè)輪胎分別在T型梁中間的兩邊，將縱梁的一端降低，抓鉤勾住T型梁一端，用千斤頂將T型梁的這端頂升一定高度，按壓縱梁的另一端，將另一個(gè)抓鉤勾住T型梁的另一端，然后，放落千斤頂，此時(shí)，T型梁便通過兩個(gè)抓鉤掛在運(yùn)梁車上，離地面一定的距離，通過兩個(gè)輪胎行走。
專利摘要一種簡(jiǎn)易運(yùn)梁車，包括由縱梁、橫梁、支撐體及兩個(gè)輪胎組成的運(yùn)梁車，橫梁的兩邊分別固定有支撐體，每個(gè)支撐體下端設(shè)有輪胎，橫梁中間垂直于橫梁縱向設(shè)置有縱梁，縱梁的兩端分別設(shè)有一個(gè)抓鉤，每個(gè)抓鉤分別通過一根鋼絲繩掛于縱梁一端，本實(shí)用新型使用簡(jiǎn)易運(yùn)梁車即達(dá)到運(yùn)梁的目的，無需使用吊車及平板拖車。
文檔編號(hào)B60P3/40GK203047030SQ20132007242
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月15日
發(fā)明者張璐 申請(qǐng)人:張璐