專利名稱：一種應(yīng)急通信車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通信設(shè)備，尤其是涉及一種應(yīng)急通信車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)通信運(yùn)營商因大型演出、運(yùn)動(dòng)會、游行集會等通信需求急據(jù)增加；搶險(xiǎn)救災(zāi)、市政規(guī)劃未批區(qū)域；臨時(shí)搬遷的站點(diǎn)或大型施工場地、原有通信設(shè)施不能滿足話務(wù)需求，但又須迅速保證通訊暢通等突發(fā)情況，需現(xiàn)場臨時(shí)建站，需快速建站以達(dá)到滿足網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋要求。有發(fā)明人提出了名為“便攜式移動(dòng)基站”(授權(quán)公告號:CN202117360U)的技術(shù)，其包括升降塔、機(jī)房以及升降塔上部安裝設(shè)置的抱桿、避雷針，設(shè)有燈具、框架結(jié)構(gòu)及配重塊，升降塔下部設(shè)有兩個(gè)塔體，第一個(gè)塔體與框架結(jié)構(gòu)連接，第二個(gè)塔體插接在第一個(gè)塔體上，燈具及抱桿安裝在第二個(gè)塔體上，所述的機(jī)房安裝在框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，框架結(jié)構(gòu)固定在配重塊上。該公開技術(shù)，雖可快速完成建站，但存在一些不足:其塔體與框架結(jié)構(gòu)為分體結(jié)構(gòu)，兩者間為法蘭連接，運(yùn)輸時(shí)分體，在施工現(xiàn)場再組合裝配為整體，使現(xiàn)場施工較為麻煩，增加了施工難度和施工時(shí)間；其次是置于平板車上進(jìn)行運(yùn)輸，需要裝車、達(dá)到現(xiàn)場再卸車，增加了工作量、延長了整個(gè)建站周期，不利于快速建站。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要目的是提供一種布站快速的應(yīng)急通信車。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種應(yīng)急通信車，包括天線、升降式桿體、車載平臺以及設(shè)有通信系統(tǒng)及配電系統(tǒng)的一體化機(jī)柜，該車載平臺為長方形框架結(jié)構(gòu)、底部設(shè)具有防暴輪胎的車輪；其特征在于:所述的一體化機(jī)柜設(shè)置在車載平臺上，升降式桿體固定在一體化機(jī)柜側(cè)壁，操縱升降式桿體的升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部分設(shè)于一體化機(jī)柜內(nèi)靠近升降式桿體的一側(cè)。由于整體結(jié)構(gòu)呈可移動(dòng)式，通過一輛小拖車即可到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，同時(shí)， 升降式桿體構(gòu)成的塔身可升降，既便于運(yùn)輸，又可根據(jù)需要設(shè)置到需求高度，大大縮短網(wǎng)絡(luò)建設(shè)周期。為了適用于更多的架設(shè)環(huán)境，作為優(yōu)選，所述的車載平臺的底部設(shè)有若干副可手動(dòng)伸縮的支腳。方便地調(diào)整各支腳的伸出長度，使車載平臺處于水平狀態(tài)，允許在松軟、坑洼不平、草地等等多種水平度較差或承載面的地面架設(shè)。作為優(yōu)選，所述的車載平臺的底部設(shè)有工具箱?？煞奖愀鞣N布線工作、調(diào)整工作。為了便于對整機(jī)進(jìn)行維護(hù)，作為優(yōu)選，所述的一體化機(jī)柜設(shè)有爬梯。作為優(yōu)選，所述的升降式桿體頂部設(shè)有先導(dǎo)式避雷針，一體化機(jī)柜內(nèi)設(shè)置有無源防雷器，各避雷設(shè)備均使用銅芯線電力纜連為一體，經(jīng)接地銅排接地。使整個(gè)系統(tǒng)的防雷、抗干擾、安全用電及防靜電破壞等地線，采用統(tǒng)一設(shè)計(jì)的接地裝置，提高整機(jī)的安全性能，適于各種天氣、環(huán)境。因此，本實(shí)用新型具有建站速度快、不受環(huán)境、地理影響等有益效果。
附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1.避雷針，2.天線抱桿，3.升降式桿體，4.RU天線抱桿，5.—體化機(jī)柜，
6.爬梯，7.支腳，8.車載平臺，9.饋線窗，10.工具箱，11.車輪，12.空調(diào)系統(tǒng)，13.升降機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:本實(shí)用新型一種應(yīng)急通信車，其包括天線、升降式桿體3、車載平臺8以及設(shè)有通信系統(tǒng)及配電系統(tǒng)的一體化機(jī)柜5，該車載平臺為長方形框架結(jié)構(gòu)、底部設(shè)具有防暴輪胎的車輪11 ;一體化機(jī)柜設(shè)置在車載平臺上，升降式桿體固定在一體化機(jī)柜側(cè)壁，操縱升降式桿體的升降機(jī)構(gòu)13的動(dòng)力部分設(shè)于一體化機(jī)柜內(nèi)靠近升降式桿體的一側(cè)。車載平臺的底部設(shè)有工 具箱10。一體化機(jī)柜設(shè)有爬梯6。車載平臺的底部設(shè)有若干副可手動(dòng)伸縮的支腳7，支腳可部分或全部采用千斤頂。升降式桿體頂部設(shè)有先導(dǎo)式避雷針I(yè) ;一體化機(jī)柜內(nèi)設(shè)置有無源防雷器，各避雷設(shè)備均使用銅芯線電力纜連為一體，經(jīng)接地銅排接地。一體化機(jī)柜上設(shè)有RU天線抱桿4、空調(diào)系統(tǒng)12，側(cè)壁設(shè)有饋線窗9 ;升降式桿體頂端設(shè)有天線抱桿2。本實(shí)用新型，通過一輛小拖車即可到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，置于地面，通過支腳調(diào)整水平，通過升降機(jī)構(gòu)伸出升降式桿體，即可完成架設(shè)。升降式桿體構(gòu)成的塔身，可根據(jù)需要設(shè)置到需求高度。架設(shè)工作20分鐘即可完成，并開通建站，大大縮短網(wǎng)絡(luò)建設(shè)周期。任何地方只要有一小塊平地(例如6mX4 m)即可建站，既可以作為臨時(shí)應(yīng)急通信基站用，也可作為半永久基站使用，使用時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)到幾年均可以。本實(shí)用新型為滿足快速建站、臨時(shí)建站、應(yīng)急建站、疑難站點(diǎn)等需求而開發(fā)設(shè)計(jì)，在應(yīng)急通信車和一體化基站的基礎(chǔ)上開發(fā)出來，并結(jié)合了他們的優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)了他們的不足，具有應(yīng)急通信車的所有功能。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)急通信車，包括天線、升降式桿體、車載平臺以及設(shè)有通信系統(tǒng)及配電系統(tǒng)的一體化機(jī)柜，該車載平臺為長方形框架結(jié)構(gòu)、底部設(shè)有防暴輪胎；其特征在于:所述的一體化機(jī)柜設(shè)置在車載平臺上，升降式桿體固定在一體化機(jī)柜側(cè)壁，操縱升降式桿體的升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部分設(shè)于一體化機(jī)柜內(nèi)靠近升降式桿體的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車，其特征在于:所述的車載平臺的底部設(shè)有若干副可手動(dòng)伸縮的支腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車，其特征在于:所述的車載平臺的底部設(shè)有工具箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)急通信車，其特征在于:所述的一體化機(jī)柜設(shè)有爬梯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種應(yīng)急通信車，其特征在于:所述的升降式桿體頂部設(shè)有先導(dǎo)式避雷針，一體化機(jī)柜內(nèi)設(shè)置有無源防雷器，各避雷設(shè)備均使用銅芯線電力纜連為一體，經(jīng)接地銅排接地。`
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急通信車，其包括天線、升降式桿體、車載平臺以及設(shè)有通信系統(tǒng)及配電系統(tǒng)的一體化機(jī)柜，該車載平臺為長方形框架結(jié)構(gòu)、底部設(shè)具有防暴輪胎的車輪；一體化機(jī)柜設(shè)置在車載平臺上，升降式桿體固定在一體化機(jī)柜側(cè)壁，操縱升降式桿體的升降機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部分設(shè)于一體化機(jī)柜內(nèi)靠近升降式桿體的一側(cè)。由于整體結(jié)構(gòu)呈可移動(dòng)式，通過一輛小拖車即可到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，同時(shí)，升降式桿體構(gòu)成的塔身可升降，既便于運(yùn)輸，又可根據(jù)需要設(shè)置到需求高度，大大縮短網(wǎng)絡(luò)建設(shè)周期。
文檔編號B60P3/00GK203093832SQ20132008198
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月22日
發(fā)明者陳建明, 馮加力, 張平, 王司仁 申請人:杭州德寶機(jī)電制造有限公司