專利名稱：機器駕駛室門的密封裝置以及機器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機器駕駛室的密封裝置，更為具體地，涉及一種機器駕駛室門的密封裝置，本實用新型進一步涉及具有駕駛室門密封裝置的機器。
背景技術(shù)：
機器例如用于建筑工程領(lǐng)域的裝載機、平地機等通常設(shè)置有駕駛室，用于保護工作站和機器的操作人員，駕駛室上形成有供機器的操作人員進出的駕駛室門體，門體與形成在駕駛上的主框架鉸接，關(guān)閉門體可將駕駛室密封。為調(diào)節(jié)駕駛室溫度以及防止駕駛室外部的污染物如被污染的空氣和其他污染物進入駕駛室，在關(guān)閉駕駛室門時，通常通過密封裝置、如密封條將關(guān)閉的駕駛室門密封。現(xiàn)有的駕駛室門的密封裝置通過門框和主框架擠壓使彈性的密封裝置變形，從而將相互配合的主框架和門體密封，由于機器或者密封條的加工存在誤差，僅通過主框架和門體的擠壓，有時候密封條不能夠與主框架和門體充分接合，在門體和主框架之間依然留存縫隙，外界空氣或者污染物容易進入駕駛室內(nèi)部，對駕駛室溫度調(diào)節(jié)造成影響或者對駕駛室內(nèi)部形成污染。本實用新型意欲克服上述一個或多個問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種機器駕駛室門的密封裝置，包括形成在機器的駕駛室上的主框架，與所述主框架固定連接的密封條以及自密封條向外延伸的密封件，與主框架鉸接并具有門框的門體，所述門框與所述主框架配合，以及自所述主框架和所述門框向外延伸的擋板，其中，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，至少所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。本實用新型進一步提供了一種機器，包括用于容納機器工作站的駕駛室，形成在機器的駕駛室上的主框架，與所述主框架固定連接的密封條以及自密封條向外延伸的密封件，與主框架鉸接并具有門框的門體，所述門框與所述主框架配合；以及自所述主框架和所述門框向外延伸的擋板，其中，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，至少所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。優(yōu)選當(dāng)所述門體關(guān)閉時，所述主框架、所述門框以及所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。所述密封件為管狀密封件。所述擋板包括自所述主框架向外伸出的第一擋板，自所述門框向外伸出的第二擋板以及自第二擋板向第一擋板彎曲的第三擋板。所述密封條與所述第一擋板固定連接。具有上述駕駛室門的密封裝置，可以將駕駛室良好的密封，防止駕駛室內(nèi)外空氣對流，為駕駛室提供良好的密封空間，并避免駕駛室外的污染物自駕駛室門縫進入駕駛室內(nèi)部，對駕駛室造成污染。
圖1是根據(jù)本實用新型具體實施方式
的機器的立體圖。圖2是根據(jù)本實用新型具體實施方式
的駕駛室的立體圖。圖3是圖2中駕駛室門體關(guān)閉后的局部截面圖，顯示了駕駛室主框架、門框及密封件配合后的具體結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
圖1顯示了一個機器10，例如輪式裝載機，機器10也可以是裝載機、平地機或者任何其他與執(zhí)行特定工業(yè)例如采礦、建筑、農(nóng)業(yè)或者運輸?shù)鹊哪撤N作業(yè)有關(guān)的任何機器類型。機器10也可以是移動的或者可以是固定不動的發(fā)電機等。機器10可以包括容納操作人員的駕駛室11、車架12和裝載載荷的工作工具。在一個實施例中，工作工具可以包括一個用于輪式裝載機的鏟斗13。在一個實施例中，鏟斗13樞轉(zhuǎn)連接兩個自車架12上伸出的可樞轉(zhuǎn)的連接臂15，圖1中只顯示了一個，例如裝載機的舉升臂。連接臂15可根據(jù)需要設(shè)置為一個或多個。連接臂15可以通過兩個舉升缸16樞轉(zhuǎn)致動，圖1中也只顯示了一個舉升缸16。鏟斗13與連接桿17樞轉(zhuǎn)連接，連接桿17與擺動臂18樞轉(zhuǎn)連接并通過擺動臂18控制，擺動臂18的擺動則通過布置在車架12上部的油缸19進行控制。如圖2所示，機器10具有形成在駕駛室11上的主框架21，以及通過鉸鏈與主框架21鉸接并配合的門體22，門體22由門框221和固定在門框221中玻璃222形成，門體22也可以采用已知技術(shù)中的其他結(jié)構(gòu)。沿著主框架21的內(nèi)沿固定連接有密封條41。具體地如圖3所示，在駕駛室11上形成有截面為方管型的主框架21，主框架21通常與駕駛室11焊接在一起，在主框架21朝向門體22的一側(cè)，形成有向門體22方向伸出的第一擋板31，在第一擋板31上安裝有密封條41，具體地，密封條41有兩個安裝槽42，43，其中安裝槽42夾持第一安裝板31，將密封條41固定連接到第一安裝板31上，安裝槽43可以固定內(nèi)飾，以獲得更好的內(nèi)部外觀效果。在密封條41朝向門體22的一側(cè)形成有管狀的密封件44，管狀密封件44可以是圓形、方形或者其他不規(guī)則形狀，管狀密封件44可以保持一定密封體積的同時具有較大的彈性變形能力，密封條41和管狀密封件44通常由橡膠加工而成，密封條41和管狀密封件44也可以通過其它彈性材料加工而成。門框221同樣為方形的管狀，由兩個U型的型材對應(yīng)焊接而成，在門框221朝向主框架21的一側(cè)形成向主框架21伸出的第二擋板32，自第二擋板32的外端形成向第一擋板31彎曲的第三擋板33。工業(yè)實用性本實用新型提供的機器駕駛室門的密封裝置可用于各種機器，例如應(yīng)用于建筑工程行業(yè)的裝載機、平地機以及推土機等。機器在使用過程中，當(dāng)打開駕駛室11的門體22時，機器操作人員可自由進出駕駛室，操作機器或者維修駕駛室中的部件，當(dāng)需要將駕駛室11的內(nèi)部與外界隔離或者機器使用完畢關(guān)閉駕駛室門體22時，門體22的門框221與駕駛室11的主框架21配合，此時管狀密封件44被形成在主框架21上的第一擋板31、形成在門框22上的第二擋板32從相對的兩側(cè)擠壓變形，管狀密封件44同時與第一擋板31和第二擋板32充分接合，將第一擋板31和第二擋板32間的縫隙密封，進一步，自第二擋板32向第一擋板31彎曲延伸的第三擋板33將管狀密封件44朝向駕駛室11外側(cè)的部分圍攏，并與擠壓變形的管狀密封件44緊密接合，由此防止駕駛室10外部的空氣或者污染物，自門體22的門框221和駕駛室11的主框架21之間的縫隙進入駕駛室。在門體22關(guān)閉時，管狀密封件44也可以同時被主框架21、門框22以及第一擋板31、第二擋板32和第三擋板33圍攏并擠壓變形，由此將主框架21和門體22之間密封，從而將駕駛室密封。上面參照附圖對本實用新型的具體實施方式
進行了說明，但這些說明不應(yīng)理解為對本實用新型保護范圍的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的教導(dǎo)對上述具體實施方式
作出的改進或變型，落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種機器駕駛室門的密封裝置，包括: 形成在機器的駕駛室上的主框架， 與所述主框架固定連接的密封條以及自密封條向外延伸的密封件； 與主框架鉸接并具有門框的門體，所述門框與所述主框架配合；以及 自所述主框架和所述門框向外延伸的擋板； 其中，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，至少所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機器駕駛室門的密封裝置，其特征在于，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，所述主框架、所述門框以及所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機器駕駛室門的密封裝置，其特征在于，所述密封件為管狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機器駕駛室門的密封裝置，其特征在于，所述擋板包括自所述主框架向外伸出的第一擋板，自所述門框向外伸出的第二擋板以及自第二擋板向第一擋板彎曲的第三擋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機器駕駛室門的密封裝置，其特征在于，所述密封條與所述第一擋板固定連接。
6.—種機器,包括: 容納機器工作站的駕駛室， 形成在機器的駕駛室上的主框架， 與所述主框架固定連接的密封條以及自密封條向外延伸的密封件； 與主框架鉸接并具有門框的門體，所述門框與所述主框架配合；以及 自所述主框架和所述門框向外延伸的擋板； 其中，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，至少所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機器，其特征在于，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，所述主框架、所述門框以及所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機器，其特征在于，所述密封件為管狀密封件。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機器，其特征在于，所述擋板包括自所述主框架向外伸出的第一擋板，自所述門框向外伸出的第二擋板以及自第二擋板向第一擋板彎曲的第三擋板。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機器，其特征在于，所述密封條與所述第一擋板固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種機器駕駛室門的密封裝置，包括形成在機器的駕駛室上的主框架，與所述主框架固定連接的密封條以及自密封條向外延伸的密封件；與主框架鉸接并具有門框的門體，所述門框與所述主框架配合；以及自所述主框架和所述門框向外延伸的擋板；其中，當(dāng)所述門體關(guān)閉時，至少所述擋板將所述密封件圍攏并擠壓，將所述主框架和門體之間密封。本實用新型還涉及一種包括上述密封裝置的機器。
文檔編號B60R13/06GK203064055SQ201320083660
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日
發(fā)明者李國偉, 祝曉玲, 蔣友慶, 朱德偉, 張會文, 齊媛媛, 李增剛 申請人:山東山工機械有限公司