專利名稱：汽車座椅調(diào)角器限位板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車座椅中的零部件，具體是汽車座椅調(diào)角器限位板。
背景技術(shù)：
目前的小型客車可折疊座椅調(diào)角器中的限位板是在角板上設(shè)有貫穿角板的軸套，并在角板的另一面軸套外焊接有螺母，在使用時固定螺桿穿過軸套和螺母配合緊固，但是額外焊接的螺母不僅浪費成本，還費時費力，如圖1、2所示，角板I貫穿設(shè)有軸套2，并利用螺母3焊接在角板I的另一面。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了能夠節(jié)約成本，特提出汽車座椅調(diào)角器限位板。為此本實用新的技術(shù)方案為，汽車座椅調(diào)角器限位板，包括角板，其特征在于:在角板上設(shè)有貫穿角板的絲孔軸套，并利用絲孔軸套和角板的接觸面焊接或者鉚壓成一個整體。有益效果:本實用新型 使用絲孔軸套和角板焊接或鉚壓成一個整體，不僅有限利用了過孔，還取消了凸焊螺母及焊接工序，有效控制了材料成本和工藝成本。其結(jié)構(gòu)非常簡單、經(jīng)濟實用。

圖1是原產(chǎn)品的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是原產(chǎn)品的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是角板，2是軸套，3是螺母，4是絲孔軸套。
具體實施方式
本實用新型如圖3、4所示。汽車座椅調(diào)角器限位板，包括角板1，在角板I上設(shè)有貫穿角板I的絲孔軸套4，并利用絲孔軸套4和角板I的接觸面焊接或者鉚壓成一個整體。
權(quán)利要求1.汽車座椅調(diào)角器限位板，包括角板，其特征在于:在角板上設(shè)有貫穿角板的絲孔軸套，并利用 絲孔軸套和角板的接觸面焊接或者鉚壓成一個整體。
專利摘要本實用新提供了汽車座椅調(diào)角器限位板，在角板上設(shè)有貫穿角板的絲孔軸套，并利用絲孔軸套和角板的接觸面焊接或者鉚壓成一個整體。本實用新型使用絲孔軸套和角板焊接或鉚壓成為一個整體，不僅有限利用了過孔，還取消了凸焊螺母及焊接工序，有效控制了材料成本和工藝成本，其結(jié)構(gòu)非常簡單、經(jīng)濟實用。
文檔編號B60N2/22GK203093792SQ20132008639
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月26日
發(fā)明者高正強, 程牛 申請人:十堰吉通汽車部件有限公司