專利名稱：防止酒后駕車的控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種防止酒后駕車的控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
酒后駕駛是導(dǎo)致交通事故高發(fā)的重要因素之一，酒后駕駛嚴(yán)重危害了道路交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。近年來(lái)，隨著酒后駕駛事故的增加，我國(guó)已經(jīng)通過(guò)法律法規(guī)強(qiáng)迫駕駛員禁酒駕駛，并出動(dòng)大量警力，在路口設(shè)卡檢查，這在一定程度上起到了很好的預(yù)防作用，但是這樣需要出動(dòng)大量的警力，還會(huì)造成交通堵塞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，能夠從根本上杜絕酒駕的產(chǎn)生，同時(shí)也節(jié)省了警力，疏通了交通。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供技術(shù)方案如下:一方面，提供一種防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，包括:設(shè)置在駕駛員駕駛位置的測(cè)量裝置，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量及酒精含量;與所述測(cè)量裝置相連的控制裝置，用于根據(jù)所述測(cè)量裝置的測(cè)量結(jié)果控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的通電或斷電；所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置，用于控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。進(jìn)一步地，上述方案中，所述測(cè)量裝置包括:氣量測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量；酒精含量測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體酒精含量。進(jìn)一步地，上述方案中，所述控制裝置具體用于在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置通電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電。進(jìn)一步地，上述方案中，所述控制裝置包括:傳感器，用于將所述測(cè)量裝置的測(cè)量結(jié)果傳遞給控制開(kāi)關(guān)；所述控制開(kāi)關(guān)，用于在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置通電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電。進(jìn)一步地，上述方案中，所述測(cè)量裝置設(shè)置在駕駛位置的前下方。進(jìn)一步地，上述方 案中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置具體用于在通電時(shí)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；在斷電時(shí)鎖定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。本實(shí)用新型的實(shí)施例具有以下有益效果:上述方案中，在駕駛員的呼出氣體酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，從根本上杜絕了酒后駕車的現(xiàn)象，提高道路安全性。并且本實(shí)用新型的技術(shù)方案不需要出動(dòng)警察進(jìn)行酒駕檢查，能夠降低警察執(zhí)法的成本，同時(shí)又減少了道路堵塞，提聞道路的通過(guò)率。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例防止酒后駕車的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例防止酒后駕車的控制系統(tǒng)的工作流程圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的實(shí)施例要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。本實(shí)用新型的實(shí)施例針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中為了防止酒駕，需要出動(dòng)大量的警力，還會(huì)造成交通堵塞的問(wèn)題，提供一種應(yīng)用于汽車上的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，能夠從根本上杜絕酒駕的產(chǎn)生，同時(shí)也節(jié)省了警力，疏通了交通。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例防止酒后駕車的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實(shí)施例包括:設(shè)置在駕駛員駕駛位置的測(cè)量裝置10，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量及酒精含量;與測(cè)量裝置10相連的控制裝置20，用于根據(jù)測(cè)量裝置10的測(cè)量結(jié)果控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30的通電或斷電；發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30，用于控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。進(jìn)一步地，上述方案中，測(cè)量裝置10包括:氣量測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量；酒精含量測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體酒精含量。進(jìn)一步地，上述方案中，控制裝置20具體用于在測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30斷電；在測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30通電；在測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30斷電。進(jìn)一步地，上述方案中，控制裝置20包括:傳感器，用于將測(cè)量裝置10的測(cè)量結(jié)果傳遞給控制開(kāi)關(guān)；控制開(kāi)關(guān)，用于在測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30斷電；在測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30通電；在測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30斷電。進(jìn)一步地，上述方案中，測(cè)量裝置10設(shè)置在駕駛位置的前下方。[0036]進(jìn)一步地，上述方案中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30具體用于在通電時(shí)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；在斷電時(shí)鎖定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)?？梢栽谄嚨纳a(chǎn)過(guò)程中，將本實(shí)用新型實(shí)施例的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車中，也可以對(duì)已投入使用的汽車進(jìn)行改造，添加本實(shí)用新型實(shí)施例的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，將測(cè)量裝置設(shè)置在汽車的駕駛位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接。下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)的工作流程進(jìn)行介紹:如圖2所示，在駕駛員進(jìn)入汽車坐在駕駛位置上后，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，需要對(duì)準(zhǔn)駕駛位置前下方的測(cè)量裝置10呼氣。為了防止駕駛員存在逃避心理，測(cè)量裝置10的氣量測(cè)量?jī)x對(duì)駕駛員的呼出氣體氣量進(jìn)行測(cè)量，如果駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量，控制裝置20通過(guò)控制開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30斷電，而鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，駕駛員將不能駕駛汽車。這時(shí)可以對(duì)駕駛員進(jìn)行提示，提醒駕駛員呼出足夠量的氣體。如果駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量，測(cè)量裝置10的酒精含量測(cè)量?jī)x進(jìn)一步對(duì)駕駛員的呼出氣體的酒精含量進(jìn)行判斷，并將判斷結(jié)果通過(guò)傳感器傳遞給控制裝置20，當(dāng)駕駛員的呼出氣體的酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制裝置20通過(guò)控制開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30通電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，駕駛員之后就可以駕駛汽車；當(dāng)駕駛員的呼出氣體的酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制裝置20通過(guò)控制開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置30斷電，而鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，駕駛員將不能駕駛汽車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在駕駛員的呼出氣體酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，從根本上杜絕了酒后駕車的現(xiàn)象，提高道路安全性。并且本實(shí)用新型的技術(shù)方案不需要出動(dòng)警察進(jìn)行酒駕檢查，能夠降低警察執(zhí)法的成本，同時(shí)又減少了道路堵塞，提聞道路的通過(guò)率。以上所述是本 實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 設(shè)置在駕駛員駕駛位置的測(cè)量裝置，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量及酒精含量； 與所述測(cè)量裝置相連的控制裝置，用于根據(jù)所述測(cè)量裝置的測(cè)量結(jié)果控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的通電或斷電； 所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置，用于控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)量裝置包括: 氣量測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量； 酒精含量測(cè)量?jī)x，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體酒精含量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制裝置具體用于在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置通電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置包括: 傳感器，用于將所述測(cè)量裝置的測(cè)量結(jié)果傳遞給控制開(kāi)關(guān)； 所述控制開(kāi)關(guān)，用于在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量未達(dá)到預(yù)設(shè)量時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒精含量未超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置通電；在所述測(cè)量結(jié)果表示駕駛員的呼出氣體氣量達(dá)到預(yù)設(shè)量且酒 精含量超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置斷電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)量裝置設(shè)置在駕駛位置的前下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置具體用于在通電時(shí)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；在斷電時(shí)鎖定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止酒后駕車的控制系統(tǒng)，屬于汽車生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。其中，該防止酒后駕車的控制系統(tǒng)包括設(shè)置在駕駛員駕駛位置的測(cè)量裝置，用于測(cè)量駕駛員的呼出氣體氣量及酒精含量；與所述測(cè)量裝置相連的控制裝置，用于根據(jù)所述測(cè)量裝置的測(cè)量結(jié)果控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的通電或斷電；所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置，用于控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案能夠從根本上杜絕酒駕的產(chǎn)生，同時(shí)也節(jié)省了警力，疏通了交通。
文檔編號(hào)B60K28/06GK203142403SQ20132009533
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月1日
發(fā)明者于鐵勇, 鄒廣才, 王詩(shī)堯 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司