專利名稱：一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車自動剎車系統(tǒng)，特別涉及一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽車在帶給人類便捷的同時，也給人類生活帶來了安全隱患，交通事故時有發(fā)生，使許多人失去了寶貴的生命。有很多事故是因為駕駛員疏忽大意，未及時剎車造成的。另夕卜，路面工況、天氣環(huán)境的變化以及駕駛員的誤操作也引發(fā)交通事故的原因之一。道路交通事故給國家、集體和家庭帶來了巨大損失，因此，汽車安全技術(shù)的發(fā)展和完善亟待解決，汽車的安全技術(shù)包括主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)。被動安全技術(shù)(例如安全氣囊等)，在一定程度上保護(hù)駕乘者，降低了人員的傷亡程度，卻不能避免事故的發(fā)生。因此，主動安全技術(shù)已成為汽車安全技術(shù)的發(fā)展重點和趨勢。目前，國內(nèi)汽車自動剎車系統(tǒng)，多采用視頻圖像、激光測距等技術(shù)而設(shè)計，使用成本較高，價格昂貴，動輒數(shù)萬元，讓眾多普通消費者難以承受。傳統(tǒng)的汽車自動剎車系統(tǒng)的安裝、調(diào)試比較復(fù)雜，對汽車車型也有一定的限制。在使用過程中，如果出現(xiàn)故障，維修起來也十分麻煩。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括一單片機，所述單片機與超聲波發(fā)射電路連接，所述單片機與超聲波接收電路連接，所述單片機與溫度補償模塊連接，所述單片機與霍爾傳感器測速模塊連接，所述單片機與鍵盤輸入模塊連接，所述單片機與電磁閥連接，所述電磁閥與汽車剎車系統(tǒng)連接，所述單片機與LCD顯示模塊連接，所述單片機與聲光報警模塊連接。優(yōu)選的，所述電磁閥通過液壓執(zhí)行機構(gòu)與所述汽車剎車系統(tǒng)連接。本實用新型一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)的工作原理及有益效果如下:基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)在使用時，根據(jù)超聲波測距技術(shù)、溫度補償模塊和霍爾傳感器測速模塊采集的數(shù)據(jù)，單片機進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計算出距離。當(dāng)汽車離前面障礙物接近危險距離時，聲光報警模塊報警提示駕乘者注意減速；當(dāng)汽車離前面障礙物達(dá)到危險距離時，單片機自動控制電磁閥，帶動汽車剎車系統(tǒng)工作，開始制動；從而可以大大減少交通事故的發(fā)生。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)實施過程做進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括一單片機6，所述單片機6與超聲波發(fā)射電路I連接，所述單片機6與超聲波接收電路2連接，所述單片機6與溫度補償模塊3連接，所述單片機6與霍爾傳感器測速模塊4連接，所述單片機6與鍵盤輸入模塊5連接，所述單片機6與電磁閥7連接，所述電磁閥7與汽車剎車系統(tǒng)9連接，所述單片機6與LCD顯示模塊10連接，所述單片機6與聲光報警模塊11連接。優(yōu)選的，所述電磁閥7通過液壓執(zhí)行機構(gòu)8與所述汽車剎車系統(tǒng)9連接。上述實施例只是為了說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本實用新型內(nèi)容的實質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)，其特征在于，包括一單片機，所述單片機與超聲波發(fā)射電路連接，所述單片機與超聲波接收電路連接，所述單片機與溫度補償模塊連接，所述單片機與霍爾傳感器測速模塊連接，所述單片機與鍵盤輸入模塊連接，所述單片機與電磁閥連接，所述電磁閥與汽車剎車系統(tǒng)連接，所述單片機與LCD顯示模塊連接，所述單片機與聲光報警模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)，其特征在于:所述電磁閥 通過液壓執(zhí)行機構(gòu)與所述汽車剎車系統(tǒng)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)，其包括一單片機，所述單片機與超聲波發(fā)射電路連接，所述單片機與超聲波接收電路連接，所述單片機與溫度補償模塊連接，所述單片機與霍爾傳感器測速模塊連接，所述單片機與鍵盤輸入模塊連接，所述單片機與電磁閥連接，所述電磁閥與汽車剎車系統(tǒng)連接。基于超聲波測距技術(shù)的汽車自動剎車系統(tǒng)在使用時，根據(jù)超聲波測距技術(shù)、溫度補償模塊和霍爾傳感器測速模塊采集的數(shù)據(jù)，單片機進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計算出距離。當(dāng)汽車離前面障礙物接近危險距離時，聲光報警模塊報警提示駕乘者注意減速；當(dāng)汽車離前面障礙物達(dá)到危險距離時，單片機自動控制電磁閥，帶動汽車剎車系統(tǒng)工作，開始制動；從而可以大大減少交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60Q9/00GK203078509SQ20132009584
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者王嘯東 申請人:南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院