專利名稱：新型物流識別車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種新型物流識別車。
背景技術(shù)：
隨著社會的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，尤其是交通業(yè)的飛速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)時代的到來，在新興的購物消費模式下，有力促進(jìn)了物流行業(yè)的飛速發(fā)展。用于在城市中對貨物進(jìn)行收取和配送的箱式物流車無處不在，這種密閉式的物流車可以防止物品的丟失，同時防止因為物流物品的原因造成對城市環(huán)境的影響和破壞。而在物流行業(yè)內(nèi)，物流物品的丟失已經(jīng)成為了一種扼制行業(yè)發(fā)展，無法提供服務(wù)水平的瓶頸。物流物品的丟失，有的是在取件過程中數(shù)量清點不夠或者是未及時的撞車，傳統(tǒng)的物流識別掃描雖然可以對物品進(jìn)行掃描，但是也無法確定物流物品完全裝于物流車內(nèi)。因為，如果提供一種能夠?qū)ξ锪魑锲愤M(jìn)行準(zhǔn)確掃描，同時能夠保證物流物品準(zhǔn)確無誤的裝于物流車內(nèi)，并且能夠及時的將物流車及物流物品信息上傳至服務(wù)平臺，已經(jīng)是一個值得研究的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供了一種能夠?qū)ι舷萝囏浳镞M(jìn)行隨車掃描，并且對裝貨地點進(jìn)行衛(wèi)星定位，同時將裝卸貨信息進(jìn)行及時上傳服務(wù)平臺的新型物流識別車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:新型物流識 別車，包括車體2以及設(shè)置在車廂端部的車廂門4和設(shè)置在車體前方的駕駛室，其特征在于:所述的駕駛室內(nèi)設(shè)置有控制器1，所述的車廂門4與車廂連接處的車廂內(nèi)的頂部、側(cè)邊和底部設(shè)置有掃描識別感應(yīng)帶3 ；所述的車廂門4與車廂連接處的車廂內(nèi)頂部上設(shè)置有監(jiān)控攝像頭10 ；所述的控制器I分別連掃描識別感應(yīng)帶3、車廂門4和監(jiān)控攝像頭10 ；所述的控制器I上設(shè)置有顯示屏5，衛(wèi)星定位接收器6，設(shè)置鍵7，信息發(fā)送開關(guān)8和清零開關(guān)9以及開關(guān)機(jī)開關(guān)。積極有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)ρb卸貨物上的條碼進(jìn)行識另IJ，同時將裝卸貨物的地點、時間和數(shù)量及時的匯總上傳至后臺服務(wù)平臺，同時對裝卸貨物的全過程進(jìn)行視頻監(jiān)控，保證了物流貨物的安全裝卸，同時對貨物的丟失起到了很好的防范作用。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中為:控制器1、車體2、掃描識別感應(yīng)帶3、車廂門4、顯示屏5、衛(wèi)星定位接收器6、設(shè)置鍵7、信息發(fā)送開關(guān)8、清零開關(guān)9、監(jiān)控攝像頭10。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型做進(jìn)一步的說明:如圖1所示，新型物流識別車，包括車體2以及設(shè)置在車廂端部的車廂門4和設(shè)置在車體前方的駕駛室，所述的駕駛室內(nèi)設(shè)置有控制器1，所述的車廂門4與車廂連接處的車廂內(nèi)的頂部、側(cè)邊和底部設(shè)置有掃描識別感應(yīng)帶3 ；所述的車廂門4與車廂連接處的車廂內(nèi)頂部上設(shè)置有監(jiān)控攝像頭10 ；所述的控制器I分別連掃描識別感應(yīng)帶3、車廂門4和監(jiān)控攝像頭10 ；如圖2所示，所述的控制器I上設(shè)置有顯示屏5，衛(wèi)星定位接收器6，設(shè)置鍵7，信息發(fā)送開關(guān)8和清零開關(guān)9以及開關(guān)機(jī)開關(guān)。使用時，當(dāng)物流車到達(dá)裝卸貨地點后，打開控制1，對控制器I通過設(shè)置鍵7進(jìn)行
設(shè)置，控制器I通過衛(wèi)星定位接收器6對裝卸貨地點進(jìn)行地位；當(dāng)打開車廂門4時，控制器
I同時啟動掃描識別感應(yīng)帶3和監(jiān)控攝像頭10，需要裝車的貨物進(jìn)行條碼粘貼后進(jìn)行裝車，
或者對車內(nèi)已經(jīng)粘貼有條碼的貨物進(jìn)行卸貨，當(dāng)貨物從車廂口進(jìn)行裝卸時，貨物上的條碼
被掃描識別感應(yīng)帶3讀取，并將信息及時匯總至控制器I內(nèi)，同時裝卸貨物的數(shù)量信息顯示 在顯示屏5上。當(dāng)貨物裝卸完畢后，將車廂門4關(guān)閉；此時，控制器I收到車廂門4關(guān)閉的
信息后，對裝卸貨物數(shù)量進(jìn)行匯總，當(dāng)與實踐現(xiàn)場清點數(shù)據(jù)無誤后，通過信息發(fā)送開關(guān)8的
控制，將此裝卸貨物點的具體位置及裝卸貨物數(shù)量的信息一起發(fā)送至后臺服務(wù)平臺；當(dāng)出
現(xiàn)貨物裝卸錯誤后，可以通過監(jiān)控攝像頭錄制的新型進(jìn)行查看，保證了物品的安全裝卸和、一 、. /.返送。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)ρb卸貨物上的條碼進(jìn)行識別，同時將裝卸貨物的地點、時間和數(shù)量及時的匯總上傳至后臺服務(wù)平臺，同時對裝卸貨物的全過程進(jìn)行視頻監(jiān)控，保證了物流貨物的安全裝卸，同時對貨物的丟失起到了很好的防范作用。以上實施例僅用于說明本實用新型的優(yōu)選實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型物流識別車，包括車體(2)以及設(shè)置在車廂端部的車廂門(4)和設(shè)置在車體前方的駕駛室，其特征在于:所述的駕駛室內(nèi)設(shè)置有控制器(1)，所述的車廂門(4)與車廂連接處的車廂內(nèi)的頂部、側(cè)邊和底部設(shè)置有掃描識別感應(yīng)帶(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型物流識別車，其特征在于:所述的車廂門(4)與車廂連接處的車廂內(nèi)頂部上設(shè)置有監(jiān)控攝像頭(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型物流識別車，其特征在于:所述的控制器(I)分別連掃描識別感應(yīng)帶(3 )、車廂門(4 )和監(jiān)控攝像頭(10 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型物流識別車，其特征在于:所述的控制器(I)上設(shè)置有顯示屏(5)，衛(wèi)星定位接收器(6)，設(shè)置鍵(7)，信息發(fā)送開關(guān)(8)和清零開關(guān)(9)以及開關(guān)機(jī)開關(guān) 。
專利摘要本實用新型公開了一種新型物流識別車，包括車體以及設(shè)置在車廂端部的車廂門和設(shè)置在車體前方的駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)置有控制器，所述的車廂門與車廂連接處的車廂內(nèi)的頂部、側(cè)邊和底部設(shè)置有掃描識別感應(yīng)帶；車廂門與車廂連接處的車廂內(nèi)頂部上設(shè)置有監(jiān)控攝像頭；控制器分別連掃描識別感應(yīng)帶、車廂門和監(jiān)控攝像頭；所述的控制器上設(shè)置有顯示屏，衛(wèi)星定位接收器，設(shè)置鍵，信息發(fā)送開關(guān)和清零開關(guān)以及開關(guān)機(jī)開關(guān)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠?qū)ρb卸貨物上的條碼進(jìn)行識別，將裝卸貨物的地點、時間和數(shù)量及時的匯總上傳至后臺服務(wù)平臺，同時對裝卸貨物的全過程進(jìn)行視頻監(jiān)控，保證了物流貨物的安全裝卸，同時對貨物的丟失起到了很好的防范作用。
文檔編號B60P3/00GK203093836SQ20132011937
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月17日
發(fā)明者楊紅心, 朱函兵, 韓敏, 谷鵬, 陳海燕, 萬弢, 姬虹, 高云, 李彥勤, 解鵬程, 李超 申請人:河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院