專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)后備箱墊子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車(chē)后備箱墊子技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種墊子，尤其涉及一種汽車(chē)后備箱墊子。
背景技術(shù)：
[0002]目前，小轎車(chē)作為一種方便快捷的交通工具，深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，轎車(chē)在載人的同時(shí)也能再后備箱中存放一部分雜物。汽車(chē)后備箱全是開(kāi)放型的，修理汽車(chē)的工具、擦洗汽車(chē)的用品、雨天使用的雨具、臨時(shí)采購(gòu)的日用品等等全部放在汽車(chē)后備箱內(nèi)，這些物品雖然剛剛擺放的時(shí)候有些規(guī)律，也很整齊，但是當(dāng)汽車(chē)在行使過(guò)程中，特別是路面高低不平的時(shí)候，汽車(chē)后備箱里的物品則會(huì)移位，特別是裝有易碎物品的時(shí)候甚至相互撞擊造成損壞發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種使用方便、便于清潔、防滑效果好的一種汽車(chē)后備箱墊子。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:[0005]本實(shí)用新型的一種汽車(chē)后備箱墊子，包括墊子本體，在所述墊子本體的上表面設(shè)有能限制墊子本體上的物品移位的綁縛機(jī)構(gòu)。在墊子本體的上表面設(shè)有能限制墊子本體上的物品移位的綁縛機(jī)構(gòu)，能夠?qū)|子本體上的物品固定防止在行車(chē)的過(guò)程中，放置于后備箱墊子上的物品移位而保持后備箱物品整齊防止物品損壞。[0006]作為優(yōu)選，所述綁縛機(jī)構(gòu)包括由網(wǎng)布制成或由布料制成的綁縛體，綁縛體邊緣的若干處分別與墊子本體的邊緣連接。綁縛體由網(wǎng)布制成或由布料制成，可以盡可能地增大綁縛體的面積，更好很好的起到綁縛的效果。在使用時(shí):先將物品放置于墊子本體上，通過(guò)綁縛體，將物品固定防止物品在墊子本體上移位。[0007]作為優(yōu)選，所述綁縛體為具有彈性的網(wǎng)布或具有彈性的布料制成。綁縛體為具有彈性的網(wǎng)布或具有彈性的布料制成，使得綁縛體能夠自由的伸縮，有利于將墊子上的物品固定。[0008]作為優(yōu)選，所述綁縛體的邊緣與墊子本體的邊緣之間通過(guò)彈性伸縮件連接。綁縛體的邊緣與墊子本體的邊緣之間通過(guò)彈性伸縮件連接，使得綁縛體具有一定的伸縮性，從而對(duì)墊子上的物品能夠起到固定的效果。[0009]作為優(yōu)選,所述綁縛體邊緣的至少一處與墊子本體邊緣之間形成活動(dòng)連接。綁縛體邊緣的至少一處與墊子本體邊緣之間形成活動(dòng)連，可以大大增加綁縛體的自由度，可以更好的起到綁縛的作用?；顒?dòng)連接可以為鉤扣、鎖扣、拉鏈或?yàn)榭圻B接。在綁縛體邊緣的自由端設(shè)置若干鉤體，墊子本體與綁縛體自由端的連接處設(shè)有若干能與鉤體配合的鉤環(huán)。在未放置物品的時(shí)候，鉤體與鉤環(huán)配合使得墊子結(jié)構(gòu)緊湊占據(jù)汽車(chē)后備箱極小的空間。在需要放置物品的時(shí)候，先將鉤體與鉤環(huán)分離，再將物品放置于墊子本體上，拉動(dòng)綁縛體將物品包裹住，通過(guò)鉤環(huán)與鉤體配合將物品固定。也可以在綁縛體邊緣的自由端設(shè)置若干陰扣，在墊子本體與綁縛體自由端的連接處設(shè)有若干能與陰扣配合的陽(yáng)扣。在未放置物品的時(shí)候，陰扣與陽(yáng)扣配合使得墊子結(jié)構(gòu)緊湊占據(jù)汽車(chē)后備箱極小的空間。在需要放置物品的時(shí)候，先將陰扣與陽(yáng)扣分離，再將物品放置于墊子本體上，拉動(dòng)綁縛體將物品包裹住，通過(guò)陰扣與陽(yáng)扣配合將物品固定。還可以在綁縛體邊緣的自由端設(shè)置第一拉鏈牙，在墊子本體與綁縛體自由端的連接處設(shè)有能與第一拉鏈牙配合的第二拉鏈牙以及用于把第一拉鏈牙與第二拉鏈牙拉合或拉開(kāi)的套接拉鏈頭。在未放置物品的時(shí)候，將拉鏈拉合使得墊子結(jié)構(gòu)緊湊占據(jù)汽車(chē)后備箱極小的空間。在需要放置物品的時(shí)候，先將拉鏈拉開(kāi)，再將物品放置于墊子本體上，拉動(dòng)綁縛體將物品包裹住，通過(guò)第一拉鏈牙與第二拉鏈牙配合將物品固定。還可以在綁縛體邊緣的自由端設(shè)置若干子鎖，在墊子本體與綁縛體自由端的連接處設(shè)有若干能與子鎖配合的母鎖。在未放置物品的時(shí)候，子鎖與母鎖配合使得墊子結(jié)構(gòu)緊湊占據(jù)汽車(chē)后備箱極小的空間。在需要放置物品的時(shí)候，先將子鎖與母鎖分離，再將物品放置于墊子本體上，拉動(dòng)綁縛體將物品包裹住，通過(guò)子鎖與母鎖配合將物品固定。[0010]作為優(yōu)選，所述綁縛體中部形成活動(dòng)連接。綁縛體中部形成的活動(dòng)連接可以為鉤扣、鎖扣、拉鏈或?yàn)榭?。所述的鉤扣連接，可以為鉤環(huán)與鉤體的連接。所述卡扣連接可以為陰扣與陽(yáng)扣配合的卡合連接，所述的鎖扣連接可以為子鎖與母鎖配合的鎖合連接。[0011]作為優(yōu)選，所述綁縛機(jī)構(gòu)包括若干伸縮綁帶，所述伸縮綁帶兩端分別與墊子本體相對(duì)的兩邊連接。綁縛機(jī)構(gòu)由若干伸縮綁帶構(gòu)成，大大增加了綁縛機(jī)構(gòu)的靈活性，能夠適合不同的物品。[0012]作為優(yōu)選,所述伸縮綁帶端部與墊子本體邊緣之間形成活動(dòng)連接或伸縮綁帶中部形成活動(dòng)連接。[0013]作為優(yōu)選,所述活動(dòng)連接為:鉤扣、鎖扣、拉鏈或?yàn)榭?。所述的鉤扣連接,可以為鉤環(huán)與鉤體的連接。所述卡扣連接可以為陰扣與陽(yáng)扣配合的卡合連接，所述的鎖扣連接可以為子鎖與母鎖配合的鎖合連接。[0014]作為優(yōu)選，沿所述墊子本體的外輪廓向上形成折邊。在墊子本體的外輪廓設(shè)有折邊可以使得墊子本體能夠很好的與汽車(chē)后備箱貼合，防止墊子相對(duì)與后備箱發(fā)生竄動(dòng)移位。折邊還有個(gè)作用就是便于設(shè)置通孔、環(huán)體等結(jié)構(gòu)以便與綁縛機(jī)構(gòu)形成活動(dòng)連接。所述折邊沿墊子本體的外輪廓向上形成，便于在墊子本體上設(shè)置與綁縛體的活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。[0015]因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果:使用方便、便于清潔、防滑效果好。


[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1示意圖；[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例3示意圖；[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例4示意圖；[0019]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例5示意圖。
具體實(shí)施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。[0021]實(shí)施例1:本實(shí)用新型的一種汽車(chē)后備箱墊子，如圖1所示，包括墊子本體1，在墊子本體I的上表面設(shè)有能限制墊子本體I上的物品移位的綁縛機(jī)構(gòu)。在墊子本體I的上表面設(shè)有能限制墊子本體I上的物品移位的綁縛機(jī)構(gòu)，能夠?qū)|子本體I上的物品固定防止在行車(chē)的過(guò)程中，放置于后備箱墊子上的物品撒亂。綁縛機(jī)構(gòu)包括由網(wǎng)布制成或由布料制成的綁縛體2，綁縛體2邊緣的若干處分別與墊子本體I的邊緣連接。綁縛體2為具有彈性的網(wǎng)布或具有彈性的布料制成。綁縛體2的邊緣與墊子本體I的邊緣之間通過(guò)彈性伸縮件3連接。綁縛體中部還可以形成活動(dòng)連接，活動(dòng)連接可以為鉤扣、鎖扣、拉鏈或?yàn)榭?。沿墊子的外輪廓向上形成折邊11。在墊子本體I的外輪廓設(shè)有折邊11可以使得墊子本體I能夠很好的與汽車(chē)后備箱貼合，防止墊子相對(duì)與后備箱發(fā)生竄動(dòng)移位。折邊11沿墊子本體I的外輪廓向上形成，便于在墊子本體I上設(shè)置與綁縛體2的活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。[0022]在使用時(shí):先拉動(dòng)綁縛體2使彈性伸縮件3發(fā)生形變，再將物品放置于墊子本體I上，再松開(kāi)綁縛體2彈性伸縮件3發(fā)生抽縮，使得綁縛體2回到原來(lái)位置，從而使得綁縛體2將物品緊緊包裹，避免物品發(fā)生移位。[0023]實(shí)施例2:綁縛體2中部設(shè)有拉鏈連接。在使用時(shí):將拉鏈開(kāi)，將物品放置于墊子本體I上,再將拉鏈拉合,綁縛體2將物品包裹住，避免物品發(fā)生移位。其他部分與實(shí)施I相同。[0024]實(shí)施例3:如圖2所不,墊子本體I上表面一端設(shè)有鉤環(huán)41,在墊子本體上I表面的另一端設(shè)有可自由伸縮的綁縛體2，綁縛體2的自由端設(shè)有能與鉤環(huán)41配合的鉤體4。在未放置物品的時(shí)候，鉤體41與鉤環(huán)4配合使得墊子結(jié)構(gòu)緊湊占據(jù)汽車(chē)后備箱極小的空間。在需要放置物品的時(shí)候，先將鉤體41與鉤環(huán)4分離，再將物品放置于墊子本體I上，拉動(dòng)綁縛體2將物品包裹住，通過(guò)鉤環(huán)41與鉤體4配合將物品固定。其他部分與實(shí)施I相同。[0025]實(shí)施例4:如圖3所不,墊子本體I上表面一端的第一綁帶61,墊子本體上I表面的另一端設(shè)有能與第一綁帶61綁接的第二綁帶62。第一綁帶61、第二綁帶62的自由端分別設(shè)有卡扣63。[0026]在使用時(shí):松開(kāi)卡扣63，使得第一綁帶61與第二綁帶62分離，再將物品放置于墊子本體1，再通過(guò)卡扣63將第一綁帶61與第二綁帶62連接，使得第一綁帶61與第二綁帶62將物品固定。其他部分與實(shí)施I相同。[0027]實(shí)施例5:如圖4所示，墊子本體上I表面的另一端設(shè)有能與第一綁帶61綁接的第二綁帶62，第一綁帶61、第二綁帶62的自由端分別設(shè)有卡扣63，第一綁帶61與第二綁帶62成斜對(duì)角設(shè)置。其他部分與實(shí)施4相同。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)后備箱墊子，包括墊子本體，其特征在于:在所述墊子本體的上表面設(shè)有能限制墊子本體上的物品移位的綁縛機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述綁縛機(jī)構(gòu)包括由網(wǎng)布制成或由布料制成的綁縛體，綁縛體邊緣的若干處分別與墊子本體的邊緣連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述綁縛體為具有彈性的網(wǎng)布或具有彈性的布料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述綁縛體的邊緣與墊子本體的邊緣之間通過(guò)彈性伸縮件連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述綁縛體邊緣的至少一處與墊子本體邊緣之間形成活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述綁縛體中部形成活動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述綁縛機(jī)構(gòu)包括若干伸縮綁帶，所述伸縮綁帶兩端分別與墊子本體相對(duì)的兩邊連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述伸縮綁帶端部與墊子本體邊緣之間形成活動(dòng)連接或伸縮綁帶中部形成活動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:所述活動(dòng)連接為鉤扣、鎖扣、拉鏈或?yàn)榭邸?br> 10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或7或8或9所述的汽車(chē)后備箱墊子，其特征在于:沿所述墊子本體的外輪廓向上形成 折邊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)后備箱墊子，包括墊子本體，在所述墊子本體的上表面設(shè)有能限制墊子本體上的物品移位的綁縛機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的主要用途是為了提供了一種使用方便、便于清潔、防滑效果好的一種汽車(chē)后備箱墊子。
文檔編號(hào)B60R13/01GK203078441SQ201320123028
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者金萌 申請(qǐng)人:金萌