專利名稱：一種導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪。
背景技術(shù)：
導(dǎo)航儀是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷囊环N電子設(shè)備，尤其對于司機用戶來說，車上更是必備的。由于車上空間狹窄，且車在運行過程中會晃動，所以導(dǎo)航儀需要一種支架來固定，本實用新型涉及的是這種支架上的鎖緊輪。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便的導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪。本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪，包括本體，所述本體呈圓餅狀，所述本體的中心處設(shè)有一個圓形通孔，所述圓形通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述本體的下端面上圍繞所述圓形通孔設(shè)有十個弧形開槽，所述十個弧形開槽位于同心圓上，所述本體的外側(cè)壁上設(shè)有十個凹槽。所述本體采用ABS材料制成。本實用新型所帶來的有益效果是:本實用新型中，所述導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪設(shè)計比較簡單，其中心處的圓形通孔套入支架后，通過旋轉(zhuǎn)外部的凹槽將鎖緊輪固定在支架上，操作方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型所述導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪正面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所述導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪反面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中部件名稱對應(yīng)的標號如下:1、本體；2、圓形通孔；3、內(nèi)螺紋；4、弧形開槽；5、凹槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述:作為本實用新型所述導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪的實施例，如
圖1和圖2所示，包括本體1，所述本體I呈圓餅狀，所述本體I的中心處設(shè)有一個圓形通孔2，所述圓形通孔2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋3，所述本體I的下端面上圍繞所述圓形通孔2設(shè)有十個弧形開槽4，所述十個弧形開槽4位于同心圓上，所述本體I的外側(cè)壁上設(shè)有十個凹槽5。本實施例中，所述本體I采用ABS材料制成。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪，其特征在于包括本體，所述本體呈圓餅狀，所述本體的中心處設(shè)有一個圓形通孔，所述圓形通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述本體的下端面上圍繞所述圓形通孔設(shè)有十個弧形開槽，所述十個弧形開槽位于同心圓上，所述本體的外側(cè)壁上設(shè)有十個凹槽。
2.如權(quán)利要求1所 述的導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪，其特征在于所述本體采用ABS材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪。該導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪包括本體，所述本體呈圓餅狀，所述本體的中心處設(shè)有一個圓形通孔，所述圓形通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述本體的下端面上圍繞所述圓形通孔設(shè)有十個弧形開槽，所述十個弧形開槽位于同心圓上，所述本體的外側(cè)壁上設(shè)有十個凹槽。本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便的導(dǎo)航儀支架的鎖緊輪。
文檔編號B60R11/02GK203157873SQ20132015357
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者孫潔 申請人:慈溪市孫潔儀表配件廠(普通合伙)