專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)門(mén)護(hù)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，尤其涉及一種汽車(chē)門(mén)護(hù)板。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)制造領(lǐng)域中，各個(gè)零部件的用材都非常講究，其中汽車(chē)門(mén)的選材也非常重要，由于其需要經(jīng)常開(kāi)合，所以要求其重量較輕，但是又因?yàn)榭咳梭w較近，需要有很高的強(qiáng)度來(lái)保證安全，所以選用高強(qiáng)度的鋼板或者重量很輕的塑料都不能滿(mǎn)足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)門(mén)護(hù)板，解決了汽車(chē)門(mén)護(hù)板不能同時(shí)滿(mǎn)足強(qiáng)度高和重量輕的問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)門(mén)護(hù)板，包括鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼向車(chē)內(nèi)彎曲凸起，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼與鋼板外殼通過(guò)螺栓相互固定。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)護(hù)板采用鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼，尤其是纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼不僅大大的減輕了整個(gè)汽車(chē)門(mén)護(hù)板的重量，而且在強(qiáng)度上也非常好，和鋼板外殼相結(jié)合能起到很高的安全保障作用。

圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)護(hù)板一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖1示出了本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)護(hù)板一個(gè)實(shí)施例:一種汽車(chē)門(mén)護(hù)板，包括鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼1，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼I向車(chē)內(nèi)彎曲凸起，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼I與鋼板外殼通過(guò)螺栓相互固定。采用鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼，尤其是纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼不僅大大的減輕了整個(gè)汽車(chē)門(mén)護(hù)板的重量，而且在強(qiáng)度上也非常好，和鋼板外殼相結(jié)合能起到很高的安全保障作用。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)門(mén)護(hù)板，其特征在于:包括鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼(I)，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼(I)向車(chē)內(nèi)彎曲凸起，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼(I)與鋼板外殼通過(guò)螺栓相互固定 。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)零部件，尤其涉及一種汽車(chē)門(mén)護(hù)板，包括鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼(1)，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼(1)向車(chē)內(nèi)彎曲凸起，纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼(1)與鋼板外殼通過(guò)螺栓相互固定。本實(shí)用新型的作用是本實(shí)用新型汽車(chē)門(mén)護(hù)板采用鋼板外殼和纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼，尤其是纖維增強(qiáng)PP改性?xún)?nèi)殼不僅大大的減輕了整個(gè)汽車(chē)門(mén)護(hù)板的重量，而且在強(qiáng)度上也非常好，和鋼板外殼相結(jié)合能起到很高的安全保障作用。
文檔編號(hào)B60R13/02GK203111068SQ20132016079
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者饒大火 申請(qǐng)人:王永旺