專利名稱：電動自行車支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動自行車支架。
背景技術(shù)：
隨著科技的進步，大量人力自行車被電動自行車所取代，電動自行車不僅速度快，而且綠色環(huán)保，由于其便捷所以深受廣大使用者喜愛。同時它也給人們的出行帶來了很大的方便。但是電動自行車的車體比較重，在沒有電動助力的情況，比較難推動。夏天天氣炎熱，輪胎容易爆胎，一旦車胎破裂，特別是內(nèi)胎爆破，則將很難推動，在推動過程中，對輪胎的損害也是很嚴重的。還有一種情況就是，輪胎在路上被釘子、玻璃等鋒利物品刺破，那么對內(nèi)胎進行修補后仍可使用。但是如果輪胎在泄氣的情況下繼續(xù)負荷轉(zhuǎn)動，那么由于碾壓力及轉(zhuǎn)動的剪切力，會使內(nèi)胎破損情況加重，嚴重的甚至將內(nèi)胎拉扯斷，使得內(nèi)胎徹底報廢。外胎在泄氣狀態(tài)下繼續(xù)轉(zhuǎn)動也會受到同樣的損傷，嚴重的甚至傷及輪輞，造成很大損失。目前還沒有一種裝置能夠減輕輪胎的這種損傷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種裝置，該裝置可以在電動自行車輪胎泄氣后支撐后輪，防止后輪輪胎損傷。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:電動自行車支架，其特征在于:包括固定板、連接板和滾輪，固定板上端固定連接在車架上，固定板下端設(shè)有兩個銷釘；連接板上端設(shè)有兩個卡口，所述卡口底部呈圓形凹槽，與銷釘相匹配，所述卡口口部呈擴口，連接板的下端轉(zhuǎn)動連接滾輪。所述銷釘?shù)亩瞬吭O(shè)有凸出的端頭，該端頭的直徑大于銷釘?shù)闹睆健?br> 所述卡口底部的圓形凹槽的半徑與銷釘?shù)陌霃较嗤?，所述卡口口部的寬度大于銷釘?shù)闹睆健１緦嵱眯滦偷墓潭ò暹B接在電動自行車后輪部的車架上，在輪胎正常的情況下，無需安裝滾輪，在后輪輪胎泄氣的情況下，將連接板上端與固定板下端的銷釘進行卡接，銷釘沿卡口口部卡入卡口底部，在安裝過程中，卡口口部先與銷釘接觸，然后慢慢將連接桿豎起，使銷釘嵌入卡口底部的圓形凹槽內(nèi)，這樣連接桿便將電動自行車后輪撐起，防止后輪輪胎被損壞。不需要時，可以將連接桿卸下，放于電動自行車的后備箱備用。本實用新型的連接桿與固定桿簡單地卡接后就可使用，所以安裝非常方便，在輪胎泄氣情況下，本實用新型能夠?qū)⑿箽獾妮喬ブ?，減少輪胎損傷，本實用新型設(shè)置有滾輪，方便使用者在輪胎泄氣狀態(tài)下繼續(xù)推行。本實用新型不僅能夠安裝在電動自行車上，還可以安裝在摩托車、自行車、三輪車等車上。綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以在電動自行車輪胎泄氣后支撐后輪，防止后輪輪胎損傷的有益效果。
圖1為本實用新型固定桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型連接桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型裝配后結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，電動自行車支架，包括固定板1、連接板2和滾輪3，固定板上端Ia固定連接在電動自行車車架上，固定板下端設(shè)有兩個銷釘Ib ;連接板2上端設(shè)有兩個卡口，所述卡口底部呈圓形凹槽2b，與銷釘Ib相匹配，所述卡口口部2a呈擴口，連接板2的下端轉(zhuǎn)動連接滾輪3。所述銷釘Ib的端部設(shè)有凸出的端頭lbl，該端頭Ibl的直徑大于銷釘Ib的直徑。所述卡口底部的圓形凹槽2b的半徑與銷釘Ib的半徑相同，所述卡口口部2a的寬度大于銷釘Ib的直徑 。
權(quán)利要求1.電動自行車支架，其特征在于:包括固定板、連接板和滾輪，固定板上端固定連接在車架上，固定板下端設(shè)有兩個銷釘；連接板上端設(shè)有兩個卡口，所述卡口底部呈圓形凹槽，與銷釘相匹配，所述卡口口部呈擴口，連接板的下端轉(zhuǎn)動連接滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車支架，其特征在于:所述銷釘?shù)亩瞬吭O(shè)有凸出的端頭，該端頭的直徑大于銷釘?shù)闹睆健?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車支架，其特征在于:所述卡口底部的圓形凹槽的半徑與銷釘?shù)陌?徑相同，所述卡口口部的寬度大于銷釘?shù)闹睆健?br> 專利摘要本實用新型涉及電動自行車支架，其特征在于包括固定板、連接板和滾輪，固定板上端固定連接在車架上，固定板下端設(shè)有兩個銷釘；連接板上端設(shè)有兩個卡口，所述卡口底部呈圓形凹槽，與銷釘相匹配，所述卡口口部呈擴口，連接板的下端轉(zhuǎn)動連接滾輪。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以在電動自行車輪胎泄氣后支撐后輪，防止后輪輪胎損傷的有益效果。
文檔編號B60S11/00GK203142645SQ20132020301
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者趙海云 申請人:趙海云