一種車載換氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載換氣裝置,主要由窗框盒及安裝在窗框盒上的進(jìn)氣風(fēng)機(jī)、排氣風(fēng)機(jī)、定時(shí)器及蓄電池組成,所述窗框盒設(shè)置成上凸型板和下凹型槽結(jié)構(gòu),在窗框盒的兩側(cè)設(shè)置有密封膠條鑲邊,所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)和排氣風(fēng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線分別與定時(shí)器和蓄電池相連。本實(shí)用新型可通過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣的方式對(duì)車室內(nèi)實(shí)現(xiàn)定時(shí)置換空氣,使車室內(nèi)的空氣保持清潔,達(dá)到溫度與外界環(huán)境氣溫保持平衡。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便,便于安裝和隨車攜帶,有防塵、防雨的功能。在車輛行駛中和停放時(shí)均可安全使用。安裝后,對(duì)運(yùn)行車輛可以起到較好的節(jié)能功能并能夠使密閉的車室內(nèi)得到清潔空氣的有效置換,在無(wú)人監(jiān)管車輛并使用時(shí),同時(shí)具有堅(jiān)固的防盜功能。
【專利說(shuō)明】一種車載換氣裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車封閉的車室內(nèi)換氣【技術(shù)領(lǐng)域】,具體是涉及一種車載換氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知,炎熱的暴曬會(huì)使密閉的車內(nèi)聚集高溫。停放在烈日下被暴曬或頂著烈日奔馳的汽車,當(dāng)需散熱和換氣時(shí),都必須打開(kāi)車窗或開(kāi)啟汽車空調(diào),才能平衡和降低車室內(nèi)的溫度,散發(fā)車內(nèi)的污濁空氣。然而車的檔次越高,其車室的密封性能越好,車內(nèi)高溫會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體,特別是新車消除異味是比較大的難題。同時(shí)停放或行駛中的車輛,在打開(kāi)車窗散熱或換氣時(shí),會(huì)面臨防雨、防塵、防盜和增大汽車運(yùn)動(dòng)阻力等問(wèn)題。且頻繁使用空調(diào)不僅會(huì)增大車輛油耗,而且容易使人患上“空調(diào)病”,不易于身體健康。為解決上述問(wèn)題,市面上出現(xiàn)了車載太陽(yáng)能風(fēng)扇,但是車載太陽(yáng)能風(fēng)扇只能解決車內(nèi)排氣,在使用時(shí)必須打開(kāi)車窗才有一定的換氣效果,因而會(huì)使車內(nèi)受到環(huán)境煙塵的污染。車載氧吧只能對(duì)密閉車室中內(nèi)循環(huán)的空氣進(jìn)行簡(jiǎn)單過(guò)濾,實(shí)際效果可想而知并不理想。因此,目前在不使用汽車本身能源的前提下,能夠使密閉車室內(nèi)與外環(huán)境有效進(jìn)行清潔空氣置換功能的隨車節(jié)能裝直廣品尚無(wú)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種能夠使密閉車室達(dá)到有效置換清潔空氣的車載換氣裝置,該裝置節(jié)能環(huán)保、輕便簡(jiǎn)易,安裝簡(jiǎn)單牢固,易于隨車攜帶。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0005]一種車載換氣裝置,主要由窗框盒及安裝在窗框盒上的進(jìn)氣風(fēng)機(jī)、排氣風(fēng)機(jī)、定時(shí)器及蓄電池組成,所述窗框盒設(shè)置成上凸型板和下凹型槽結(jié)構(gòu),在窗框盒的兩側(cè)設(shè)置有密封膠條鑲邊,所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)和排氣風(fēng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線分別與定時(shí)器和蓄電池相連。
[0006]所述窗框盒上在進(jìn)氣風(fēng)機(jī)和排氣風(fēng)機(jī)的安裝處均設(shè)置為通孔,在通孔內(nèi)分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管和排風(fēng)管。
[0007]所述窗框盒外側(cè)位于進(jìn)氣風(fēng)機(jī)和排氣風(fēng)機(jī)處均安裝有擋水冒。
[0008]所述窗框盒內(nèi)側(cè)位于進(jìn)氣風(fēng)機(jī)和排氣風(fēng)機(jī)處分別安裝有排風(fēng)機(jī)罩和進(jìn)風(fēng)機(jī)罩。
[0009]所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)管內(nèi)安裝有空氣過(guò)濾盒,其中空氣過(guò)濾盒包括盒體、盒蓋及置于盒體內(nèi)的過(guò)濾部件。
[0010]所述空氣過(guò)濾盒通過(guò)設(shè)置于盒體上的外螺紋與進(jìn)風(fēng)管上的內(nèi)螺紋連接。
[0011]所述盒體底部和盒蓋上均設(shè)有透氣孔。
[0012]所述過(guò)濾部件可以是絲網(wǎng)、濾棉或活性炭。
[0013]所述排氣風(fēng)機(jī)的排風(fēng)管內(nèi)裝有活動(dòng)的單向風(fēng)門。
[0014]所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)機(jī)罩進(jìn)風(fēng)口向車頭下方向安裝,排氣風(fēng)機(jī)的排風(fēng)機(jī)罩抽風(fēng)管口向車尾上方向安裝。[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型能夠牢固的安裝在半開(kāi)狀的車窗框內(nèi),可以獨(dú)立的進(jìn)行進(jìn)、排換氣,利用定時(shí)器調(diào)節(jié)運(yùn)行時(shí)間和控制蓄電池電能。運(yùn)行時(shí)完全可以使車室在密封的條件下,有注入清潔空氣進(jìn)入并能有效的置換出密閉車室內(nèi)的靜止空氣的功能,可以極大的減少車內(nèi)受到外界雨水、煙塵環(huán)境侵害,從而達(dá)到換氣排污和散熱的功能。同時(shí)具備較好的防盜功能。本實(shí)用新型易于制造,使用方便,成本低廉,在車輛運(yùn)行和停止時(shí)均能可靠安全使用。能夠達(dá)到節(jié)能環(huán)保的作用,可盡量減少汽車空調(diào)使用,能夠散發(fā)車室污濁的空氣,保持車內(nèi)空氣清潔,有效消除新車異味,可在汽車車室換氣【技術(shù)領(lǐng)域】廣泛推廣應(yīng)用。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為圖1的俯視圖;
[0019]圖3為圖1的右視圖;
[0020]圖4為圖1的左視圖;
[0021]圖5為本實(shí)用新型中擋水冒與排風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖6為圖5的A-A向視圖;
[0023]圖7為圖5的B-B向視圖;
[0024]圖8為本實(shí)用新型中空氣過(guò)濾盒與進(jìn)風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖9為圖8的C-C向視圖;
[0026]圖10為圖8的D-D向視圖;
[0027]圖11為本實(shí)用新型中空氣過(guò)濾盒的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖12為本實(shí)用新型安裝示意圖;
[0029]圖13為圖12的E-E向視圖。
[0030]圖中:1-窗框盒,2-進(jìn)氣風(fēng)機(jī),3-排氣風(fēng)機(jī),4-定時(shí)器,5-蓄電池,6-空氣過(guò)濾盒,7-排風(fēng)機(jī)罩,8-進(jìn)風(fēng)機(jī)罩,9-上凸型板,10-下凹型槽,11 -密封膠條,12-擋水冒,13-導(dǎo)線,14-單向風(fēng)門,15-排風(fēng)管,16-進(jìn)風(fēng)管,17-上窗槽,18-車窗玻璃,19-車門,61-盒體,62-盒蓋,63-過(guò)濾部件,161-內(nèi)螺紋,611-透氣孔,612-外螺紋。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0032]如圖1至圖11所示,本實(shí)用新型所述的一種車載換氣裝置,主要由窗框盒I及安裝在窗框盒I上的進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2、排氣風(fēng)機(jī)3、定時(shí)器4及蓄電池5組成,所述窗框盒I設(shè)置成上凸型板9和下凹型槽10結(jié)構(gòu),這樣窗框盒I可牢固卡制安裝在半開(kāi)狀的車窗框內(nèi),使窗框盒I的邊框具有較好的防雨、防塵和車窗密封功能。在窗框盒I的兩側(cè)設(shè)置有密封膠條11鑲邊,所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3通過(guò)導(dǎo)線13分別與定時(shí)器4和蓄電池5相連。通過(guò)定時(shí)器4實(shí)現(xiàn)定時(shí)運(yùn)行進(jìn)、排置換車內(nèi)空氣。能夠有計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)、排氣工作。
[0033]所述窗框盒I上在進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3的安裝處均設(shè)置為通孔,在通孔內(nèi)分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管16和排風(fēng)管15。[0034]所述窗框盒I外側(cè)位于進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3處均安裝有擋水冒12。這樣可以防止雨水進(jìn)入車內(nèi),同時(shí)防止雨水進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)。
[0035]所述窗框盒I內(nèi)側(cè)位于進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3處分別安裝有排風(fēng)機(jī)罩7和進(jìn)風(fēng)機(jī)罩8。通過(guò)風(fēng)機(jī)罩可對(duì)進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3起保護(hù)作用,保持風(fēng)在干燥的環(huán)境下工作,防止風(fēng)機(jī)因處于潮濕環(huán)境中而損壞,提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命。
[0036]所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2的進(jìn)風(fēng)管16內(nèi)安裝有空氣過(guò)濾盒6,其中空氣過(guò)濾盒6包括盒體61、盒蓋62及置于盒體61內(nèi)的過(guò)濾部件63。通過(guò)空氣過(guò)濾盒6保證進(jìn)入車室的空氣較清潔。
[0037]所述空氣過(guò)濾盒6通過(guò)設(shè)置于盒體61上的外螺紋612與進(jìn)風(fēng)管16上的內(nèi)螺紋161連接。保證空氣過(guò)濾盒6與進(jìn)風(fēng)管16連接可靠,有效過(guò)濾空氣。
[0038]所述盒體61底部和盒蓋62上均設(shè)有透氣孔611。保證進(jìn)入車室內(nèi)的空氣能循環(huán)對(duì)流。
[0039]所述過(guò)濾部件63可以是絲網(wǎng)、濾棉或活性炭等透氣性較好的濾材,使空氣進(jìn)入空氣過(guò)濾盒6過(guò)濾后進(jìn)入車室。以防止車外環(huán)境粉塵進(jìn)入車室,保持車室內(nèi)空氣的清潔。
[0040]所述排氣風(fēng)機(jī)3的排風(fēng)管15內(nèi)裝有活動(dòng)的單向風(fēng)門14。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)單向風(fēng)門14處于開(kāi)啟狀態(tài),風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)單向風(fēng)門14處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0041 ] 所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2的進(jìn)風(fēng)機(jī)罩7進(jìn)風(fēng)口向車頭下方向安裝,排氣風(fēng)機(jī)3的排風(fēng)機(jī)罩8抽風(fēng)管口向車尾上方向安裝。這樣使密閉車室內(nèi)的靜止空氣,在風(fēng)機(jī)抽送氣工作時(shí)形成環(huán)形氣流,不斷將室外空氣注入車室內(nèi),并置換出車室內(nèi)空氣。
[0042]如圖1至圖13所示,本實(shí)用新型在制作時(shí),按照不同車型的車窗制作適合其外觀長(zhǎng)度和寬度的窗框盒1,窗框盒I上部制作成與車窗上窗槽17長(zhǎng)度、車窗玻璃18厚度和弧度一致的上凸型板9,窗框盒I下部制作成與車窗上窗槽17相同的下凹型槽10結(jié)構(gòu),窗框盒I邊距與車窗框邊距相等,兩側(cè)邊用密封膠條11鑲邊。窗框盒I可用有較好強(qiáng)度的硬質(zhì)材料制作。進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2、排氣風(fēng)機(jī)3、定時(shí)器4、蓄電池5在窗框盒I中進(jìn)行合理分布安裝。進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2、排氣風(fēng)機(jī)3機(jī)安裝處均有通風(fēng)孔,進(jìn)、排氣通風(fēng)方向互為相反,進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2送風(fēng)管口朝車頭向下方向安裝,排氣風(fēng)機(jī)3抽氣管口朝車尾向上方向安裝。進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3外均安裝擋水冒12,空氣過(guò)濾盒6有外螺紋,與進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2進(jìn)風(fēng)口上的管口螺紋相連接安裝,盒中可用絲網(wǎng)、濾棉或活性炭等為濾材。排氣風(fēng)機(jī)出風(fēng)口安裝單向風(fēng)門14。風(fēng)機(jī)、定時(shí)器及蓄電池可選用低電壓電器進(jìn)行合理的選型匹配。
[0043]如圖12、圖13所示,本實(shí)用新型在安裝時(shí),打開(kāi)車窗,窗框盒I按照電器元件安裝方向?yàn)檐噧?nèi)方向進(jìn)行安裝,將窗框盒I上部的上凸型板9平整的插入車窗上窗槽17后,緩慢地將車窗玻璃18升起至窗框盒I下部的下凹型槽10內(nèi),利用車窗玻璃18起升的力量將窗框盒I夾緊,即可達(dá)到牢固并密閉地卡制安裝在約半開(kāi)狀的車窗框內(nèi)。用定時(shí)器4設(shè)定進(jìn)氣風(fēng)機(jī)2和排氣風(fēng)機(jī)3所需開(kāi)啟和停止運(yùn)行時(shí)間,關(guān)閉好車門19和其余車窗即可使用。
[0044]如圖12、圖13所示,本實(shí)用新型在拆卸時(shí),放下車窗玻璃18,即可取下窗框盒1,拆卸方便快捷。
【權(quán)利要求】
1.一種車載換氣裝置,其特征在于:主要由窗框盒(I)及安裝在窗框盒(I)上的進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2)、排氣風(fēng)機(jī)(3)、定時(shí)器(4)及蓄電池(5)組成,所述窗框盒(I)設(shè)置成上凸型板(9)和下凹型槽(10)結(jié)構(gòu),在窗框盒(I)的兩側(cè)設(shè)置有密封膠條(11)鑲邊,所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2)和排氣風(fēng)機(jī)(3)通過(guò)導(dǎo)線(13)分別與定時(shí)器(4)和蓄電池(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述窗框盒(I)上在進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2)和排氣風(fēng)機(jī)(3)的安裝處均設(shè)置為通孔,在通孔內(nèi)分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)管(16)和排風(fēng)管(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述窗框盒(I)外側(cè)位于進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2)和排氣風(fēng)機(jī)(3)處均安裝有擋水冒(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述窗框盒(I)內(nèi)側(cè)位于進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2 )和排氣風(fēng)機(jī)(3 )處分別安裝有排風(fēng)機(jī)罩(7 )和進(jìn)風(fēng)機(jī)罩(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載換氣裝置,其特征在于: 所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2 )的進(jìn)風(fēng)管(16 )內(nèi)安裝有空氣過(guò)濾盒(6 ),其中空氣過(guò)濾盒(6 )包括盒體(61)、盒蓋(62)及置于盒體(61)內(nèi)的過(guò)濾部件(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述空氣過(guò)濾盒(6)通過(guò)設(shè)置于盒體(61)上的外螺紋(612)與進(jìn)風(fēng)管(16)上的內(nèi)螺紋(161)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述盒體(61)底部和盒蓋(62)上均設(shè)有透氣孔(611)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述過(guò)濾部件(63)可以是絲網(wǎng)、濾棉或活性炭。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述排氣風(fēng)機(jī)(3)的排風(fēng)管(15)內(nèi)裝有活動(dòng)的單向風(fēng)門(14)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載換氣裝置,其特征在于:所述進(jìn)氣風(fēng)機(jī)(2)的進(jìn)風(fēng)機(jī)罩(7)進(jìn)風(fēng)口向車頭下方向安裝,排氣風(fēng)機(jī)(3)的排風(fēng)機(jī)罩(8)抽風(fēng)管口向車尾上方向安裝。
【文檔編號(hào)】B60H1/24GK203472456SQ201320286517
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月23日
【發(fā)明者】王軍 申請(qǐng)人:王軍