行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，用以固定行車記錄器于車輛進(jìn)行行車記錄的位置，行車記錄器具有接合部，且于接合部設(shè)第一磁吸件，支架結(jié)構(gòu)具有懸臂，此述懸臂一端具有可供固定于車輛的結(jié)合部，且懸臂于遠(yuǎn)離結(jié)合部的一端具有可相對懸臂轉(zhuǎn)動的樞轉(zhuǎn)座，樞轉(zhuǎn)座中設(shè)第二磁吸件，此第二磁吸件與第一磁吸件二者至少之一具磁性，且二者因磁性相吸而供相對卡固的樞轉(zhuǎn)座與接合部接合，且行車記錄器隨樞轉(zhuǎn)座相對懸臂樞轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動，讓行車記錄器可快速拆裝，由此構(gòu)成本實用新型。
【專利說明】行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型有關(guān)一種行車記錄器的配件，尤指一種固定行車記錄器于車輛的支架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖9所示，為常用行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其于一懸臂91的一端設(shè)有一吸盤92，且懸臂91于吸盤92的另一端設(shè)有一接頭93，以此接頭93凸出的外螺紋部931供行車記錄器94旋鎖固定，由該吸盤92吸住擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，即可固定行車記錄器94于車內(nèi)。
[0003]又如圖10所示，為常用另一行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其于二位在兩側(cè)的懸臂95的一端設(shè)有一腳座96,此腳座96設(shè)有背膠(圖中未不),且二懸臂95分別于腳座96的另一端設(shè)有一樞接部97，以此二樞接部97供行車記錄器98樞設(shè)，由該腳座96以背膠固定于擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，即可固定行車記錄器98于車內(nèi)。
[0004]前述二種常用的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，皆為市面上可見的零配件的型態(tài)，具有以下問題:
[0005]1、由于行車記錄器于車內(nèi)固定后，仍有可能拆離由支架結(jié)構(gòu)上拆離，例如在停車熄火之后將行車記錄器拆下以免被竊賊盜??；又如在發(fā)生事故時可拆下以便拍攝不同角度。由于前述的兩種將行車記錄器拆離的情形皆具實時性，若以前述二種常用的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)固定者，具有無法實時拆離的不便。
[0006]2、前述二種常用的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其所固定的行車記錄器皆為外接式電源，即透過車輛的電源供應(yīng)行車記錄器，令行車記錄器能長時間運作。但是目前市面上的行車記錄器，其外接電源時皆直接插設(shè)在行車記錄器本身，故當(dāng)如前述第I點須將行車記錄器拆離時，除非將外接電源的線路拆離行車記錄器，否則外接電源的線路將伴隨行車記錄器游移，造成使用上的困擾。
[0007]因此，如何解決上述常用行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)的問題，即為本實用新型的主要重點所在。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型目的之一，在于解決上述的問題而提供一種行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，以供行車記錄器可快速拆離，使行車記錄器在拆離后可實時使用，且使用后可快速裝回，達(dá)到使用的方便性。
[0009]本實用新型目的之二，在于行車記錄器與外接電源的線路透過USB端口轉(zhuǎn)接，故行車記錄器可獨自拆離，使行車記錄器于快速拆離后的使用或收納更為方便。
[0010]本實用新型目的之三，在于接合部與樞接端二者之間具有卡齒可相當(dāng)嚙合，由此對行車記錄器達(dá)到微調(diào)角度的功效。
[0011]本實用新型的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其用以固定行車記錄器于車輛進(jìn)行行車記錄的位置，此述的行車記錄器具有接合部，且于接合部設(shè)第一磁吸件。為達(dá)上述目的，本實用新型的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)具有懸臂，此述懸臂一端具有可供固定于車輛的結(jié)合部，且懸臂于遠(yuǎn)離該結(jié)合部的一端具有可與該接合部相對卡固的樞轉(zhuǎn)座，此樞轉(zhuǎn)座可相對該懸臂樞轉(zhuǎn)，且樞轉(zhuǎn)座中設(shè)第二磁吸件，此第二磁吸件與該第一磁吸件二者的至少一者具磁性，且二者因磁性相吸而供相對卡固的樞轉(zhuǎn)座與接合部接合，且行車記錄器隨該樞轉(zhuǎn)座相對該懸臂樞轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動。
[0012]其中，于樞轉(zhuǎn)座設(shè)一 USB端口，此USB端口于該樞轉(zhuǎn)座電性連接二導(dǎo)電部，該行車記錄器具有二被導(dǎo)電部，該USB端口與外部電源連接時，該二導(dǎo)電部與二被導(dǎo)電部電性導(dǎo)通而提供該行車記錄器電源。
[0013]本實用新型另一行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，在于支架結(jié)構(gòu)具有懸臂，此懸臂一端具有可供固定于車輛的結(jié)合部，且懸臂于遠(yuǎn)離該結(jié)合部的一端具有樞接端，此樞接端中設(shè)第二磁吸件，此第二磁吸件與該第一磁吸器二者至少其中之一具磁性，且二者相吸而可樞轉(zhuǎn)地接合該樞接端于該接合部，且該接合部與該樞接端二者之間具有可相當(dāng)嚙合而微調(diào)角度的卡齒。
[0014]本實用新型的上述及其他目的與優(yōu)點，不難從下述所選用實施例的詳細(xì)說明與附圖中，獲得深入了解。
[0015]當(dāng)然，本實用新型在某些另件上，或另件的安排上容許有所不同，但所選用的實施例，則于本說明書中，予以詳細(xì)說明，并于附圖中展示其構(gòu)造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的第一實施例的立體外觀圖。
[0017]圖2是本實用新型的第一實施例的分解配置圖。
[0018]圖3是本實用新型的第一實施例的結(jié)合部于擋風(fēng)玻璃吸附的示意圖。
[0019]圖4是本實用新型的第一實施例的樞轉(zhuǎn)座與接合部接合的側(cè)視剖面示意圖。
[0020]圖5是本實用新型的第一實施例的行車記錄器轉(zhuǎn)動的示意圖。
[0021]圖6是本實用新型的第一實施例的行車記錄器拆離的示意圖。
[0022]圖7是本實用新型的第二實施例的立體外觀圖。
[0023]圖8是本實用新型的第二實施例的樞接端于接合部接合的俯視剖面示意圖。
[0024]圖9是常用行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)的平面示意圖。
[0025]圖10是常用另一行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)的平面示意圖。
【具體實施方式】
[0026]請參閱圖1至圖8，圖中所示者為本實用新型所選用的實施例結(jié)構(gòu)，此僅供說明之用，在專利申請上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。
[0027]本實施例提供一種行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，如圖1所示用以固定行車記錄器I于車輛進(jìn)行行車記錄的位置，于本實施例中是固定于汽車的擋風(fēng)玻璃(圖中未示)，此述的行車記錄器I如圖2所示，具有一接合部11，且于該接合部11設(shè)一第一磁吸件12。該支架結(jié)構(gòu)具有一懸臂2，此懸臂2 —端具有可供固定于擋風(fēng)玻璃的結(jié)合部，且懸臂2于遠(yuǎn)離該結(jié)合部的一端具有可與該接合部11相對卡固的樞轉(zhuǎn)座21，于本實施例中是該樞轉(zhuǎn)座21與接合部11以非圓形而不可相對旋轉(zhuǎn)的方式而相對卡固，但樞轉(zhuǎn)座21可相對該懸臂2樞轉(zhuǎn)，該樞轉(zhuǎn)座21中設(shè)第二磁吸件22，此第二磁吸件22與該第一磁吸件12 二者至少其中之一具磁性，且二者以磁性相吸而供相對卡固的樞轉(zhuǎn)座21與接合部11接合，且行車記錄器I隨該樞轉(zhuǎn)座21相對該懸臂2樞轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動。
[0028]于本實施例中，該第二磁吸件22為一強力磁鐵而具有磁性，該第一磁吸件12為一鐵件；此外，該第一磁吸件12與該第二磁吸件22皆可具有磁性，而以相吸的兩極磁吸而固定。
[0029]如圖2及圖4所示，該樞轉(zhuǎn)座21設(shè)一 USB端口 211，此USB端口 211于該樞轉(zhuǎn)座21電性連接二導(dǎo)電部，其一導(dǎo)電部為該第二磁吸件22，另一導(dǎo)電部為一針腳23，該行車記錄器I具有二被導(dǎo)電部，其一被導(dǎo)電部為供該針腳23插接的插孔13，另一被導(dǎo)電部為該第一磁吸件12，該第一磁吸件12與第二磁吸件22皆具導(dǎo)電性，該USB端口與外部電源連接時，該第一磁吸件12與第二磁吸件22以磁吸而電性連接，且該針腳23插接于該插孔13中也電性連接而提供該行車記錄器I電源。
[0030]該外部電源為該汽車的直流電源，該第二磁吸件22及該針腳12于本實施例中以該第二磁吸件22導(dǎo)通該直流電源的正極，而針腳12則導(dǎo)通該直流電源的負(fù)極。
[0031]如圖2所示，本實施例的懸臂2包含固定件24與樞擺件25，該固定件24具有第一樞接部241，該樞擺件25具有第二樞接部251而與該第一樞接部241樞接，該固定件24包含供該結(jié)合部固定的底座242，此底座242中具有滑槽243，該第一樞接部241固定于一滑塊244，該第一樞接部241以該滑塊244結(jié)合于該滑槽243中而與該底座241結(jié)合，該樞轉(zhuǎn)座21則樞設(shè)于該樞擺件25。.[0032]如圖1至3所示，本實施例的結(jié)合部包含三個吸盤26，此三個吸盤26是以三角形的排列形狀結(jié)合于該底座241，以此三個吸盤26固定于擋風(fēng)玻璃A時，可將其中一吸盤26先吸附在擋風(fēng)玻璃A上，例如圖中先吸附在擋風(fēng)玻璃A者為下方的吸盤26，透過擺動而調(diào)整懸臂2欲定位的角度后，再將另二吸盤26吸附在擋風(fēng)玻璃A上，此時由三個吸盤26固定而能達(dá)到定位不動的效果。
[0033]如圖5所示，該行車記錄器I透過接合部11的第一磁吸件12與懸臂2的樞轉(zhuǎn)座21所設(shè)的第二磁吸件22以磁性相吸而固定，且透過樞轉(zhuǎn)座21可相對該懸臂2轉(zhuǎn)動，此時便能調(diào)整該行車記錄器I的角度，令行車記錄器的鏡頭(圖中未示)朝向適當(dāng)?shù)呐臄z角度。又如圖6所示，當(dāng)要將行車記錄器I拆離時，可直接抓取該行車記錄器1，并往下拉而將接合部11拔離樞轉(zhuǎn)座21，此時若為汽車若于熄火狀態(tài)，即可將行車記錄器I拆離收納；若行車記錄器I在拆離后仍須攝影，此時透過行車記錄器I內(nèi)部蓄存的電源供電，令行車記錄器I能離開外部電源進(jìn)行拍攝。
[0034]由上述的說明不難發(fā)現(xiàn)本實用新型的優(yōu)點，在于:
[0035]1、行車記錄器I透過第一磁吸件12與樞轉(zhuǎn)座21的第二磁吸件22間可快速拆離，故當(dāng)停車熄火之后要將行車記錄器拆下以免被竊賊盜取，或在發(fā)生事故時欲拆下行車記錄器I以便拍攝不同角度時，皆能實時地將行車記錄器I拆離收納或使用，且使用后可快速裝回，達(dá)到使用的方便性。
[0036]2、即便行車記錄器皆為外接式電源，但是外接電源可先插設(shè)在該USB端口 211，透過此USB端口 211的轉(zhuǎn)接，而將電源供應(yīng)給行車記錄器，而當(dāng)行車記錄器必須拆離時，不必將外接電源的線路拆離行車記錄器，故外接電源的線路不會伴隨行車記錄器游移，使行車記錄器于快速拆離后的使用或收納更為方便。
[0037]當(dāng)然，本實用新型仍存在許多例子，其間僅細(xì)節(jié)上之變化。請參閱圖7至8，其是本實用新型的第二實施例，其中，與第一實施例的主要差異在于，本實施例的懸臂2A—端除具有可供固定于車輛的結(jié)合部(如同第一實施例的三吸盤26)外，且懸臂2A于遠(yuǎn)離該結(jié)合部的一端具有樞接端21A，此樞接端21A中設(shè)第二磁吸件22A，此第二磁吸件22A與行車記錄器I的第一磁吸器12至少其中之一具磁性，且二者相吸而可樞轉(zhuǎn)地接合該樞接端21A于該接合部11，且該接合部11具有卡齒111，該樞接端2IA也具有卡齒211A，接合部11的卡齒111與樞接端21A的卡齒211A可相當(dāng)嚙合，由此達(dá)到第一實施例可快速拆裝的功效外，也可對行車記錄器I微調(diào)角度的功效。
[0038]以上所述實施例的公開是用以說明本實用新型，并非用以限制本實用新型，故所有數(shù)值的變更或等效組件的置換仍應(yīng)隸屬本實用新型的范疇。
[0039]由以上詳細(xì)說明，可使熟知本項技藝者明了本實用新型的確可達(dá)成前述目的，實已符合專利法的規(guī)定，所以提出專利申請。
【權(quán)利要求】
1.一種行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，用以固定行車記錄器于車輛進(jìn)行行車記錄的位置，行車記錄器具有接合部，且于接合部設(shè)第一磁吸件，其特征在于:該支架結(jié)構(gòu)具有懸臂，此述懸臂一端具有可供固定于車輛的結(jié)合部，且懸臂于遠(yuǎn)離該結(jié)合部的一端具有可與該接合部相對卡固的樞轉(zhuǎn)座，此樞轉(zhuǎn)座可相對該懸臂樞轉(zhuǎn)，且樞轉(zhuǎn)座中設(shè)第二磁吸件，此第二磁吸件與該第一磁吸件二者至少其中之一具磁性，且二者因磁性相吸而供相對卡固的樞轉(zhuǎn)座與接合部接合，且行車記錄器隨該樞轉(zhuǎn)座相對該懸臂樞轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:該樞轉(zhuǎn)座設(shè)一USB端口，此USB端口于該樞轉(zhuǎn)座電性連接二導(dǎo)電部，該行車記錄器具有二被導(dǎo)電部，該USB端口與外部電源連接時，該二導(dǎo)電部與二被導(dǎo)電部電性導(dǎo)通而提供該行車記錄器電源。
3.如權(quán)利要求2所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:該外部電源為該車輛的直流電源，該二導(dǎo)電部中之一導(dǎo)通該直流電源的正極，而另一個則導(dǎo)通該直流電源的負(fù)極。
4.如權(quán)利要求1所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述懸臂包含固定件與樞擺件，該固定件具有第一樞接部，該樞擺件具有第二樞接部與該第一樞接部樞接，該固定件包含供該結(jié)合部固定的底座，此底座中具有滑槽，該第一樞接部固定于一滑塊，該第一樞接部以該滑塊結(jié)合于該滑槽中而與該底座結(jié)合，該樞轉(zhuǎn)座則樞設(shè)于該樞擺件。
5.如權(quán)利要求4所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:該結(jié)合部包含三個吸盤，此三個吸盤以三角形的排列形狀結(jié)合于該底座。
6.一種行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，用以固定行車記錄器于車輛預(yù)定進(jìn)行行車記錄的位置，行車記錄器具有接合部，于此接合部設(shè)第一磁吸件，其特征在于:該支架結(jié)構(gòu)具有懸臂，此懸臂一端具有可供固定于車輛的結(jié)合部，且懸臂于遠(yuǎn)離該結(jié)合部的一端具有樞接端，此樞接端中設(shè)第二磁吸件，此第二磁吸件與該第一磁吸器二者的至少之一具磁性，且二者相吸而可樞轉(zhuǎn)地接合該樞接端于該接合部，且該接合部與該樞接端二者之間具有可相當(dāng)嚙合而微調(diào)角度的卡齒。
7.如權(quán)利要求6所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:于該樞轉(zhuǎn)座設(shè)一USB端口，此USB端口于該樞轉(zhuǎn)座電性連接二導(dǎo)電部，該行車記錄器具有二被導(dǎo)電部，該USB端口與外部電源連接時，該二導(dǎo)電部與二被導(dǎo)電部電性導(dǎo)通而提供該行車記錄器電源。
8.如權(quán)利要求7所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:該外部電源為該車輛的直流電源，該二導(dǎo)電部中至少其中之一導(dǎo)通該直流電源的正極，而另一個則導(dǎo)通該直流電源的負(fù)極。
9.如權(quán)利要求6所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述懸臂包含固定件與樞擺件，該固定件具有第一樞接部，該樞擺件具有第二樞接部而與該第一樞接部樞接，該固定件包含一供該結(jié)合部固定的底座，此底座中具有一滑槽，該第一樞接部固定于一滑塊，該第一樞接部以該滑塊結(jié)合于該滑槽中而與該底座結(jié)合，該樞接端則位于該樞擺件。
10.如權(quán)利要求9所述的行車記錄器的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于:該結(jié)合部包含三個吸盤，此三個吸盤以三角形的排列形狀結(jié)合于該底座。
【文檔編號】B60R11/02GK203381564SQ201320428681
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】蔡銘志 申請人:沛維企業(yè)有限公司