排擋離合機(jī)構(gòu)及具有該排擋離合機(jī)構(gòu)的動(dòng)力行走裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，包括排擋桿和離合器，所述排擋桿的控制端鉸接設(shè)置有離合拉索把手，所述離合拉索把手通過離合拉索連接離合器，并帶動(dòng)離合器產(chǎn)生離合動(dòng)作，由于排擋桿上設(shè)置了離合拉索把手，因此在換擋時(shí)，操作者可單手握住離合拉索把手，同時(shí)操縱排擋桿，這樣不僅操作更加方便，而且也不會(huì)影響操作者對(duì)扶手的控制，保證了動(dòng)力行走裝置操作的安全性；另外，由于排擋桿上設(shè)置了離合拉索把手，這樣操作者就能夠很方便地在捏住離合拉索把手（切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出）進(jìn)行換擋，降低了對(duì)變速箱和離合器的損壞，延長(zhǎng)了動(dòng)力行走裝置的使用壽命。
【專利說明】排擋離合機(jī)構(gòu)及具有該排擋離合機(jī)構(gòu)的動(dòng)力行走裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種扶手式農(nóng)耕機(jī)的排擋離合機(jī)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]動(dòng)力行走裝置如扶手式農(nóng)耕機(jī)、扶手式運(yùn)輸機(jī)等，以常見的扶手式農(nóng)耕機(jī)為例，扶手式農(nóng)耕機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，其輸出動(dòng)力經(jīng)變速箱變速后傳遞到驅(qū)動(dòng)軸，從而帶動(dòng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸兩端的輪胎或耕作刀具轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)行走或耕作。扶手式農(nóng)耕機(jī)具有兩個(gè)扶手，至少一個(gè)扶手上設(shè)置有離合拉索把手，離合拉索把手通過離合拉索帶動(dòng)離合器工作，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出；扶手式農(nóng)耕機(jī)的兩個(gè)扶手之間設(shè)有排擋桿，在換擋時(shí)，首先捏住扶手上的離合拉索把手，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出，然后再將排擋桿打到需要的檔位，從而改變農(nóng)耕機(jī)的行駛速度。此種扶手式農(nóng)耕機(jī)存在如下不足:換擋時(shí)，操作者需一只手捏住離合拉索把手，另一只手操縱排擋桿，即操作者需雙手分別捏住離合拉索把手和操縱排擋桿，如此不僅操作不便，而且也會(huì)減弱操作者對(duì)扶手的控制，特別是在緊急情況下甚至無法控制扶手，存在一定的安全隱患；另外，由于離合操縱把手和排擋桿是分開設(shè)置的，因此操作者經(jīng)常會(huì)在未切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出時(shí)就直接進(jìn)行換擋，這樣就容易損壞離合器和變速箱，影響農(nóng)耕機(jī)的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有動(dòng)力行走裝置存在的排擋操作不便、存在一定安全隱患等缺陷，提供一種動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型中采用了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，包括排擋桿和離合器，所述排擋桿的控制端鉸接設(shè)置有離合拉索把手，所述離合拉索把手通過離合拉索連接離合器，并帶動(dòng)離合器產(chǎn)生離合動(dòng)作。
[0007]進(jìn)一步，所述離合拉索把手設(shè)置在排擋桿的控制端下方。
[0008]進(jìn)一步，所述離合拉索上設(shè)置有拉索固定塊，離合拉索的一端穿過拉索固定塊連接離合器，并且拉索固定塊固定連接在動(dòng)力行走裝置的扶手架上。
[0009]一種動(dòng)力行走裝置，包括扶手架，所述扶手架具有左、右兩個(gè)扶手，所述左、右兩個(gè)扶手之間設(shè)置有排擋桿，所述排擋桿的控制端鉸接設(shè)置有離合拉索把手，所述離合拉索把手通過離合拉索連接離合器，并帶動(dòng)離合器產(chǎn)生離合動(dòng)作。
[0010]本實(shí)用新型的顯著效果在于:由于排擋桿上設(shè)置了離合拉索把手，因此在換擋時(shí)，操作者可單手握住離合拉索把手，同時(shí)操縱排擋桿，這樣不僅操作更加方便，而且也不會(huì)影響操作者對(duì)扶手的控制，保證了動(dòng)力行走裝置操作的安全性；另外，由于排擋桿上設(shè)置了離合拉索把手，這樣操作者就能夠很方便地在捏住離合拉索把手(切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出)進(jìn)行換擋，減少了對(duì)變速箱和離合器的損壞，延長(zhǎng)了動(dòng)力行走裝置的使用壽命?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2中離合拉索與離合器連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3中離合拉索與離合器連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]參見圖1，一種動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，包括排擋桿I和離合器5，其中，排擋桿I的控制端Ia鉸接設(shè)置有離合拉索把手2，離合拉索把手2通過離合拉索3連接離合器5，并帶動(dòng)離合器5產(chǎn)生離合動(dòng)作；為了便于對(duì)離合拉索3進(jìn)行固定，離合拉索3上設(shè)置有拉索固定塊4，離合拉索3的一端穿過拉索固定塊4連接離合器5，拉索固定塊4固定連接在動(dòng)力行走裝置的扶手架上；為了便于操作者能單手握持離合拉索把手2，離合拉索把手2設(shè)置在排擋桿I的控制端Ia下方，兩者之間的距離適中。在換擋時(shí)，操作者單手握住并轉(zhuǎn)動(dòng)離合拉索把手2，通過離合拉索3使離合器5產(chǎn)生分離動(dòng)作，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸出，同時(shí)操縱排擋桿1，將排擋桿I打到需要的檔位。
[0017]一種動(dòng)力行走裝置，包括扶手架，扶手架具有左、右兩個(gè)扶手左、右兩個(gè)扶手之間設(shè)置有排擋桿1，排擋桿I的控制端Ia下方鉸接設(shè)置有離合拉索把手2，離合拉索把手2通過離合拉索3連接離合器5，并帶動(dòng)離合器5產(chǎn)生離合動(dòng)作；為了便于對(duì)離合拉索3進(jìn)行固定，離合拉索3上設(shè)置有拉索固定塊4，離合拉索3的一端穿過拉索固定塊4連接離合器5，拉索固定塊4固定連接在扶手架上。
[0018]本實(shí)用新型動(dòng)力行走裝置的工作過程如下:操作者雙手分別握住左、右兩個(gè)扶手，控制動(dòng)力行走裝置的行走；在需要調(diào)節(jié)動(dòng)力行走裝置的行走速度時(shí)，操作者一只手握住扶手，另一只手捏住排擋桿I控制端Ia上的離合拉索把手2，同時(shí)將排擋桿I打到需要的檔位，換擋完成后，操作者兩手再分別握住左、右兩個(gè)扶手即可。
[0019]實(shí)施例2
[0020]參見圖1和圖2，實(shí)施例2與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于:
[0021]實(shí)施例2具有兩根離合拉索3，離合拉索把手2通過兩根離合拉索3連接離合器5，這樣在一根離合拉索3斷裂的情況下，離合拉索把手2還可通過另一根離合拉索3帶動(dòng)離合器5動(dòng)作，從而就使得離合拉索更加可靠，也增加了動(dòng)力行走裝置的安全性。
[0022]實(shí)施例3
[0023]參見圖1和圖3，實(shí)施例3與實(shí)施例2均具有兩根離合拉索3，但為了便于對(duì)兩根離合拉索3進(jìn)行固定，實(shí)施例3的兩根離合拉索3上設(shè)置有拉索固定塊4，兩根離合拉索3的一端穿過拉索固定塊4連接離合器5，拉索固定塊4固定連接在動(dòng)力行走裝置的扶手架上。
[0024]最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管 申請(qǐng)人:參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，包括排擋桿(I)和離合器(5)，其特征在于:所述排擋桿(I)的控制端(Ia)鉸接設(shè)置有離合拉索把手(2 )，所述離合拉索把手(2 )通過離合拉索(3 )連接離合器(5 )，并帶動(dòng)離合器(5 )產(chǎn)生離合動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述離合拉索把手(2 )設(shè)置在排擋桿(I)的控制端(Ia)下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力行走裝置的排擋離合機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述離合拉索(3)上設(shè)置有拉索固定塊(4)，離合拉索(3)的一端穿過拉索固定塊(4)連接離合器(5)，并且拉索固定塊(4)固定連接在動(dòng)力行走裝置的扶手架上。
4.一種動(dòng)力行走裝置，包括扶手架，所述扶手架具有左、右兩個(gè)扶手，所述左、右兩個(gè)扶手之間設(shè)置有排擋桿(I )，其特征在于:所述排擋桿(I)的控制端(Ia)鉸接設(shè)置有離合拉索把手(2 )，所述離合拉索把手(2 )通過離合拉索(3 )連接離合器(5 )，并帶動(dòng)離合器(5 )產(chǎn)生離合動(dòng)作。
【文檔編號(hào)】B60K20/02GK203449935SQ201320450477
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】田陳 申請(qǐng)人:重慶奧田科技有限公司