一種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，包括底座，及設(shè)置在底座頂部的椅面，及設(shè)置在底座底部的升降臺(tái)，及設(shè)置在椅面后端的椅背，所述椅背在面向椅面的一面設(shè)置有按摩器，所述椅背在背向椅面的一面設(shè)置有凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)置有一塊活動(dòng)托板，并于凹槽開(kāi)口處設(shè)置有蓋板，所述滑槽兩端設(shè)置有防止滑塊移動(dòng)超程的限位塊，所述椅背底部設(shè)置有卡扣；駕駛員在使用時(shí)，只需要將椅背放倒，轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣，將活動(dòng)托板向外拉出，使得活動(dòng)托板和椅背背部成為一個(gè)平面，駕駛員可以平躺在后排座椅上，將腿部放置在活動(dòng)托板上，保證駕駛員夜間休息的舒適度，在休息完畢后，將活動(dòng)托板推送至凹槽內(nèi)，鎖緊卡扣，將蓋板覆蓋在活動(dòng)托板上方，保證整潔度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，汽車(chē)時(shí)代也隨之來(lái)臨，汽車(chē)也逐漸的走進(jìn)了百姓人家，當(dāng)駕駛員通過(guò)自駕車(chē)的形式出游時(shí)，通常需要長(zhǎng)時(shí)間的在道路上行駛，當(dāng)夜晚到來(lái)的時(shí)候，狹小的車(chē)內(nèi)空間無(wú)法滿(mǎn)足駕駛員休息的需要，現(xiàn)有的汽車(chē)椅子可以自然放倒，但是駕駛員的腿部無(wú)法自然伸直，長(zhǎng)時(shí)間的曲腿休息很容易導(dǎo)致腿部血液循環(huán)障礙，影響休息時(shí)候的舒適度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以給駕駛員提供給一個(gè)良好的休息空間，并且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單的改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，包括底座，及設(shè)置在底座頂部的椅面，及設(shè)置在底座底部的升降臺(tái)，及設(shè)置在椅面后端、并與椅面可旋轉(zhuǎn)連接的椅背，所述椅背在面向椅面的一面設(shè)置有按摩器，所述椅背在背向椅面的一面設(shè)置有凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)置有一塊活動(dòng)托板，并于凹槽開(kāi)口處設(shè)置有覆蓋所述活動(dòng)托板的蓋板，所述凹槽底部設(shè)置有滑槽，所述活動(dòng)托板底部設(shè)置有與滑槽配合連接的滑塊，所述滑槽兩端設(shè)置有防止滑塊移動(dòng)超程的限位塊，所述椅背底部設(shè)置有可防止活動(dòng)托板自由移動(dòng)的卡扣，所述卡扣與椅背活動(dòng)連接。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述升降臺(tái)包括頂板、底板和升降桿，所述升降桿底部與底板固定連接，所述升降桿輸出端與頂板固定連接，所述底座設(shè)置在頂板頂部。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述升降桿為液壓式升降桿。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述蓋板與椅背之間連接有活頁(yè)，所述活頁(yè)設(shè)置有兩個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:駕駛員在使用時(shí)，只需要將椅背放倒，轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣，將活動(dòng)托板向外拉出，使得活動(dòng)托板和椅背背部成為一個(gè)平面，駕駛員可以平躺在后排座椅上，將腿部放置在活動(dòng)托板上，保證駕駛員夜間休息的舒適度，在休息完畢后，將活動(dòng)托板推送至凹槽內(nèi)，鎖緊卡扣，將蓋板覆蓋在活動(dòng)托板上方，保證整潔度，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，使用也較為方便。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造中椅背的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造中活動(dòng)托板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造中升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]參閱圖1至圖5所示的一種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，包括底座I，及設(shè)置在底座I頂部的椅面2，及設(shè)置在底座I底部的升降臺(tái)3，及設(shè)置在椅面2后端、并與椅面2可旋轉(zhuǎn)連接的椅背4，所述椅背4在面向椅面2的一面設(shè)置有按摩器5，所述椅背4在背向椅面2的一面設(shè)置有凹槽6,于凹槽6內(nèi)設(shè)置有一塊活動(dòng)托板7,并于凹槽6開(kāi)口處設(shè)置有覆蓋所述活動(dòng)托板7的蓋板8，所述凹槽6底部設(shè)置有滑槽9，所述活動(dòng)托板7底部設(shè)置有與滑槽9配合連接的滑塊10，所述滑槽9兩端設(shè)置有防止滑塊10移動(dòng)超程的限位塊11，所述椅背
4底部設(shè)置有可防止活動(dòng)托板7自由移動(dòng)的卡扣12，所述卡扣12與椅背4活動(dòng)連接。
[0018]其中，所述升降臺(tái)3包括頂板13、底板14和升降桿15，所述升降桿15底部與底板14固定連接，所述升降桿15輸出端與頂板13固定連接，所述底座I設(shè)置在頂板13頂部。
[0019]所述升降桿15為液壓式升降桿。
[0020]所述蓋板8與椅背4之間連接有活頁(yè)(未圖示)，所述活頁(yè)設(shè)置有兩個(gè)。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:駕駛員在使用時(shí)，只需要將椅背放倒，轉(zhuǎn)動(dòng)卡扣，將活動(dòng)托板向外拉出，使得活動(dòng)托板和椅背背部成為一個(gè)平面，駕駛員可以平躺在后排座椅上，將腿部放置在活動(dòng)托板上，保證駕駛員夜間休息的舒適度，在休息完畢后，將活動(dòng)托板推送至凹槽內(nèi)，鎖緊卡扣，將蓋板覆蓋在活動(dòng)托板上方，保證整潔度，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，使用也較為方便。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，其特征在于:包括底座，及設(shè)置在底座頂部的椅面，及設(shè)置在底座底部的升降臺(tái)，及設(shè)置在椅面后端、并與椅面可旋轉(zhuǎn)連接的椅背，所述椅背在面向椅面的一面設(shè)置有按摩器，所述椅背在背向椅面的一面設(shè)置有凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)置有一塊活動(dòng)托板，并于凹槽開(kāi)口處設(shè)置有覆蓋所述活動(dòng)托板的蓋板，所述凹槽底部設(shè)置有滑槽，所述活動(dòng)托板底部設(shè)置有與滑槽配合連接的滑塊，所述滑槽兩端設(shè)置有防止滑塊移動(dòng)超程的限位塊，所述椅背底部設(shè)置有可防止活動(dòng)托板自由移動(dòng)的卡扣，所述卡扣與椅背活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，其特征在于:所述升降臺(tái)包括頂板、底板和升降桿，所述升降桿底部與底板固定連接，所述升降桿輸出端與頂板固定連接，所述底座設(shè)置在頂板頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，其特征在于:所述升降桿為液壓式升降桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良的汽車(chē)椅子疊合構(gòu)造，其特征在于:所述蓋板與椅背之間連接有活頁(yè)，所述活頁(yè)設(shè)置有兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60N2/34GK203402007SQ201320478954
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】王斌 申請(qǐng)人:江西江鈴李爾內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司