一種公交車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種矯正視力裝置，特別公開了一種公交車座椅，它包括椅背，包括椅背，其特征是：所述椅背上設(shè)有可支撐頭部的裝置。所述可支撐頭部的裝置包括：在椅背上鉸接一根支柱，支柱頂端鉸接有可支撐頭部的卡簧，椅背上設(shè)有與支柱和卡簧配套的凹槽。所述椅背側(cè)面設(shè)有豎立桿，所述豎立桿頂端鉸接有支撐桿，所述支撐桿頂端設(shè)有可支撐頭部的卡簧，所述卡簧的兩端的連線與支撐桿的軸線平行，卡簧的開口朝向椅背。所述卡簧內(nèi)側(cè)設(shè)有海綿。使用本實用新型時，當(dāng)上班族需要補覺時，將頭部靠在卡簧里，頭部不會隨著車體晃來晃去，會比較舒服。
【專利說明】一種公交車座椅
[0001](一)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型涉及交通工具領(lǐng)域，特別涉及一種公交車座椅。
[0003](二)【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)代生活節(jié)奏很快，年輕人工作壓力很大，造成的后果之一就是睡眠不足，于是人們想方設(shè)法的抽時間補一覺，坐公交車的上班族就在公交車?yán)镅a一覺。但公交車的靠背都很矮，頭部沒有支撐，因此隨著公交車的行進(jìn)晃來晃去，很不舒服。
[0005](三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種可給予頭部有效支撐的公交車座椅。
[0007]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]一種公交車座椅，包括椅背，所述椅背上設(shè)有可支撐頭部的裝置，其特征是:所述可支撐頭部的裝置包括:在椅背上鉸接一根支柱，支柱頂端鉸接有可支撐頭部的卡簧，椅背上設(shè)有與支柱和卡簧配套的凹槽。
[0009]所述椅背側(cè)面設(shè)有豎立桿，所述豎立桿頂端鉸接有支撐桿，所述支撐桿頂端設(shè)有可支撐頭部的卡簧，所述卡簧的兩端的連線與支撐桿的軸線平行，卡簧的開口朝向椅背。
[0010]所述卡簧內(nèi)側(cè)設(shè)有海綿。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]坐公交車時如果要補覺，可將頭部卡在卡簧上使頭部得到有效支撐，并且卡簧內(nèi)設(shè)有海綿，更增加了舒適感。
[0013](四)【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，I椅背，2支柱，3卡簧，4凹槽，5海綿，6豎立桿，7支撐桿。
[0017](五)【具體實施方式】
[0018]附圖為本實用新型的具體實施例。如圖1至圖3所示，該種公交車座椅，在椅背I頂端鉸接一根支柱2，支柱2頂端鉸接有可支撐頭部的卡簧3，椅背I前側(cè)設(shè)有與支柱2和卡簧3配套的凹槽4。
[0019]還在椅背I的側(cè)面向上設(shè)置一根豎立桿6，在豎立桿6頂端鉸接有支撐桿7，支撐桿7頂端設(shè)有可支撐頭部的卡簧3，卡簧3的兩端的連線與支撐桿7的軸線平行，卡簧3的開口朝向椅背I。
[0020]卡簧3內(nèi)側(cè)設(shè)有海綿5。
[0021]需要補覺時，可將支柱2向上伸直，頭向后靠在卡簧3內(nèi)，也可以將椅背I側(cè)面的支撐桿7轉(zhuǎn)呈水平，將頭部側(cè)靠在卡簧3內(nèi)。
[0022]除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車座椅，包括椅背(I)，所述椅背(I)頂端設(shè)有可支撐頭部的裝置，其特征是，所述可支撐頭部的裝置包括:在椅背(I)上鉸接一根支柱(2 )，支柱(2 )頂端鉸接有可支撐頭部的卡簧(3)，椅背(I)上設(shè)有與支柱(2)和卡簧(3)配套的凹槽(4)。。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車座椅，其特征是，所述椅背(I)側(cè)面設(shè)有豎立桿(6)，所述豎立桿(6 )頂端鉸接有支撐桿(7 )，所述支撐桿(7 )頂端設(shè)有可支撐頭部的卡簧(3 )，所述卡簧(3)的兩端的連線與支撐桿(7)的軸線平行，卡簧(3)的開口朝向椅背(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公交車座椅，其特征是，所述卡簧(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有海綿(5)。
【文檔編號】B60N2/48GK203410333SQ201320498307
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】張釗 申請人:張釗