安全帶插鎖連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全帶插鎖連接裝置，包括設有至少兩個安裝孔的水平基板，在水平基板上設有一個向上翻折的折彎部，在折彎部上設有用于與安全帶插鎖相連的螺紋孔和限位孔，所述水平基板通過安裝孔安裝在車輛座椅的滑軌下連接板上。本實用新型所提供的安全帶插鎖連接裝置，水平基板與車輛座椅的滑軌下連接板相連，能夠降低座椅骨架的復雜性，折彎部能夠發(fā)生變形而緩沖沖擊力，因此能夠滿足安全要求，而且結構簡單，成本較低，本實用新型適用于各種汽車上。
【專利說明】安全帶插鎖連接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輛安全配件，尤其涉及車輛安全帶連接構件，具體地說是用于將汽車安全帶的安全帶插鎖連接在座椅上的一種安全帶插鎖連接裝置。
【背景技術】
[0002]汽車的安全帶插鎖一般通過螺栓直接安裝在座椅骨架側邊板上，在車輛發(fā)生碰撞事故時，安全帶受到的沖擊力較大，安全帶插鎖的固定點受力比較集中，為了避免安全帶失效，座椅骨架側邊板的相應部位均經(jīng)過特殊設計，其強度較高，但是這將會增加座椅骨架的復雜性，提聞制造成本。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題，是提供一種安全帶插鎖連接裝置，它成本較低，同時能夠滿足安全要求。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]一種安全帶插鎖連接裝置，它包括設有至少兩個安裝孔的水平基板，在水平基板上設有一個向上翻折的折彎部，在折彎部上設有用于與安全帶插鎖相連的螺紋孔和限位孔，所述水平基板通過安裝孔安裝在車輛座椅的滑軌下連接板上。
[0006]作為對本實用新型的限定，在水平基板的邊緣上設有與折彎部相接的翻邊。
[0007]作為對本實用新型的進一步限定，所述折彎部被布置在水平基板的一側邊緣上，所述安裝孔設于水平基板的與折彎部相對的一側。
[0008]作為對本實用新型的另一種限定，所述螺紋孔為于折彎部上設有的翻邊孔，在該翻邊孔的內壁上設有有螺紋。
[0009]本實用新型還有一種限定，所述螺紋孔包括設在折彎部上的光孔，以及焊接在該光孔處的螺母。
[0010]由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，所取得的技術進步在于:
[0011]本實用新型所提供的安全帶插鎖連接裝置，水平基板與車輛座椅的滑軌下連接板相連，能夠降低座椅骨架的復雜性，折彎部能夠發(fā)生變形而緩沖沖擊力，因此能夠滿足安全要求，而且結構簡單，成本較低；設置翻邊能夠增加折彎部的強度，避免其在受到較小沖擊力時發(fā)生變形；折彎部與安裝孔相對布置，能夠增強折彎部的變形效果。
[0012]本實用新型適用于各種汽車上。
[0013]本實用新型下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖。
[0015]圖中:1、水平基板；2、安裝孔；3、折彎部；4、螺紋孔；5、限位孔；6、翻邊?！揪唧w實施方式】實施例
[0016]本實施例公開了一種安全帶插鎖連接裝置，它用于將安全帶插鎖安裝在車輛座椅的滑軌下連接板上。
[0017]如圖1所示，該安全帶插鎖連接裝置包括設有兩個安裝孔2的水平基板1，水平基板I通過安裝孔2安裝在車輛座椅的滑軌下連接板上。
[0018]在水平基板I上還設有一個向上翻折的折彎部3，在折彎部3上設有用于與安全帶插鎖相連的螺紋孔4和限位孔5。該螺紋孔4和限位孔5，與車輛座椅原有的用于與安全帶插鎖聯(lián)接的鈑金孔的結構相同。
[0019]折彎部3被布置在水平基板I的一側邊緣上。安裝孔2位于水平基板I上的與折彎部3的相對一側，這樣，折彎部3可以具有較大的變形量。而在水平基板I的邊緣上設有與折彎部3相接的翻邊6。該翻邊6能夠增加折彎部3的強度，避免其輕易地發(fā)生變形。
[0020]用于安裝安全帶插鎖的螺紋孔4，可以為以下的結構之一:第一種結構方式為在折彎部3上加工出的翻邊孔，在該翻邊孔的內壁上加工有螺紋；第二種結構方式，即螺紋孔4由設在折彎部3上的光孔以及焊接在該光孔處的螺母構成。
[0021]當車輛受到意外碰撞時，安全帶將乘客束縛在座椅上，此時安全帶插鎖受到安全帶的沖擊力作用:如果沖擊力比較小，那么它不會使得折彎部3發(fā)生變形；而如果沖擊力比較大，那么折彎部3能夠在沖擊力的作用下被向上拉起，它帶動水平基板I的一部分發(fā)生變形作用，通過該變形作用對沖擊力進行緩沖，避免了與其相連的車輛座椅的滑軌下連接板直接受到?jīng)_擊而破壞，因此可以適當降低兩者的結構強度，從而能夠降低成本。
【權利要求】
1.一種安全帶插鎖連接裝置，其特征在于:它包括設有至少兩個安裝孔的水平基板，在水平基板上設有一個向上翻折的折彎部，在折彎部上設有用于與安全帶插鎖相連的螺紋孔和限位孔，所述水平基板通過安裝孔安裝在車輛座椅的滑軌下連接板上。
2.根據(jù)權利要求1所述的安全帶插鎖連接裝置，其特征在于:在水平基板的邊緣上設有與折彎部相接的翻邊。
3.根據(jù)權利要求2所述的安全帶插鎖連接裝置，其特征在于:所述折彎部被布置在水平基板的一側邊緣上，所述安裝孔設于水平基板的與折彎部相對的一側。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的安全帶插鎖連接裝置，其特征在于:所述螺紋孔為于折彎部上設有的翻邊孔，在該翻邊孔的內壁上設有螺紋。
5.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的安全帶插鎖連接裝置，其特征在于:所述螺紋孔包括設在折彎部上的光孔，以及焊接在所述光孔處的螺母。
【文檔編號】B60R22/26GK203460832SQ201320528597
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權日:2013年8月28日
【發(fā)明者】田德普, 劉志 申請人:長城汽車股份有限公司