一種新型驅(qū)動橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型為一種新型驅(qū)動橋，包括橋殼(11)和橋殼內(nèi)部的被動錐齒輪(7)，橋殼(11)中部設(shè)有外凸的半球形橋殼后蓋(9)，被動錐齒輪(7)甩油一側(cè)的橋殼后蓋(9)處形成一凹槽(10)，該凹槽(10)內(nèi)容納有潤滑油濾清器(8)，被動錐齒輪(7)轉(zhuǎn)動帶動起來的齒輪潤滑油經(jīng)過潤滑油濾清器(8)內(nèi)部進行過濾。由于被動錐齒輪帶起來的油量很大，且用潤滑油濾清器代替磁鐵，可實現(xiàn)快速、高效地過濾潤滑油中的雜質(zhì)，其良好的過濾功能保證了驅(qū)動橋潤滑油的清潔，延長了軸承、齒輪和襯套等驅(qū)動橋摩擦副的使用壽命，是對現(xiàn)有技術(shù)一種有益的改進。
【專利說明】一種新型驅(qū)動橋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車驅(qū)動橋，尤其涉及一種重卡汽車的驅(qū)動橋。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車驅(qū)動橋的摩擦副(如齒輪、軸承、襯套等)在使用過程中會被不斷磨損，產(chǎn)生鐵屑，脫落至潤滑油中。鐵屑不但對潤滑油產(chǎn)生污染，而且容易造成軸承和齒輪等零件表面的損壞，造成早期失效。
[0003]以往常采用的手段是在油堵處安裝磁鐵，將磨損產(chǎn)生的鐵屑吸附其上，但這種方法對于高速運動狀態(tài)下潤滑油中鐵屑的吸附效果不夠理想，往往仍有大量磨損鐵屑隨潤滑油流動，進而劃傷軸承和齒輪；同時，磁鐵容易將鐵屑磁化，造成部分鐵屑吸附在零件上。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種具有良好的潤滑油過濾功能的新型驅(qū)動橋。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種新型驅(qū)動橋，包括橋殼11和橋殼內(nèi)部的被動錐齒輪7,橋殼11中部設(shè)有外凸的半球形橋殼后蓋9,被動錐齒輪7甩油一側(cè)的橋殼后蓋9處形成一凹槽10,該凹槽10內(nèi)容納有潤滑油濾清器8，被動錐齒輪7轉(zhuǎn)動帶動起來的齒輪潤滑油經(jīng)過潤滑油濾清器8內(nèi)部進行過濾。由于被動錐齒輪帶起來的油量很大，且用潤滑油濾清器代替磁鐵，可實現(xiàn)快速、高效地過濾潤滑油中的雜質(zhì)，其良好的過濾功能保證了驅(qū)動橋潤滑油的清潔。
[0007]進一步地，所述潤滑油濾清器8由外殼4、過濾網(wǎng)6和固定鎖片3組成，過濾網(wǎng)6置于外殼4內(nèi)部,夕卜殼殼身設(shè)有固定鎖片3,外殼一端面設(shè)計一凹形儲油槽2,儲油槽2邊緣有一圈進油孔1，外殼另一端面有一出油孔5。傳統(tǒng)的潤滑油濾清器多用在發(fā)動機上，需承受很大的壓力，因此其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高。本實用新型涉及的潤滑油濾清器不需要承受很大壓力，因此其結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)濾清器簡單，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型潤滑油濾清器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型潤滑油濾清器內(nèi)部剖視圖；
[0010]圖3為本實用新型被動錐齒輪與潤滑油濾清器位置關(guān)系示意圖；
[0011]圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:
[0013]1-進油孔2-儲油槽3-固定鎖片4-外殼5-出油孔
[0014]6-過濾網(wǎng)7-被動錐齒輪8-潤滑油濾清器
[0015]9_橋殼后蓋10-凹槽11-橋殼【具體實施方式】
[0016]結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]—種新型驅(qū)動橋,包括橋殼11和橋殼內(nèi)部的被動錐齒輪7,橋殼11中部設(shè)有外凸的半球形橋殼后蓋9,被動錐齒輪7甩油一側(cè)的橋殼后蓋9處形成一凹槽10,該凹槽10內(nèi)容納有潤滑油濾清器8，被動錐齒輪7轉(zhuǎn)動帶動起來的齒輪潤滑油經(jīng)過潤滑油濾清器8內(nèi)部進行過濾。由于被動錐齒輪帶起來的油量很大，且用潤滑油濾清器代替磁鐵，可實現(xiàn)快速、高效地過濾潤滑油中的雜質(zhì)，其良好的過濾功能保證了驅(qū)動橋潤滑油的清潔。
[0018]進一步地，所述潤滑油濾清器8由外殼4、過濾網(wǎng)6和固定鎖片3組成，過濾網(wǎng)6置于外殼4內(nèi)部,夕卜殼殼身設(shè)有固定鎖片3,外殼4 一端面設(shè)計一凹形儲油槽2,儲油槽2邊緣有一圈進油孔1，外殼4另一端面有一出油孔5。傳統(tǒng)的潤滑油濾清器多用在發(fā)動機上，需承受很大的壓力，因此其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高。本實用新型涉及的潤滑油濾清器不需要承受很大壓力，因此其結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)濾清器簡單，成本低。
[0019]本實用新型提供了一種帶有潤滑油濾清器的新型驅(qū)動橋，可快速、高效地過濾潤滑油中的雜質(zhì)，其良好的過濾功能保證了驅(qū)動橋潤滑油的清潔，延長了軸承、齒輪和襯套等驅(qū)動橋摩擦副的使用壽命，是對現(xiàn)有技術(shù)一種有益的改進。
【權(quán)利要求】
1.一種新型驅(qū)動橋，包括橋殼(11)和橋殼內(nèi)部的被動錐齒輪(7)，橋殼(11)中部設(shè)有外凸的半球形橋殼后蓋(9)，其特征在于:被動錐齒輪(7)甩油一側(cè)的橋殼后蓋(9)處形成一凹槽(10)，該凹槽(10)內(nèi)容納有潤滑油濾清器(8)，被動錐齒輪(7)轉(zhuǎn)動帶動起來的齒輪潤滑油經(jīng)過潤滑油濾清器(8)內(nèi)部進行過濾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動橋，其特征在于:潤滑油濾清器(8)由外殼(4)、過濾網(wǎng)(6)和固定鎖片(3)組成,過濾網(wǎng)(6)置于外殼(4)內(nèi)部,夕卜殼殼身設(shè)有固定鎖片(3),外殼(4)一端面設(shè)計一凹形儲油槽(2)，儲油槽(2)邊緣有一圈進油孔(1)，外殼(4)另一端面有一出油孔(5)。
【文檔編號】B60B35/12GK203431146SQ201320533889
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】唐正義, 郭鴻瑞, 杜峰彥 申請人:陜西漢德車橋有限公司