單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括有車架和電動機(jī)，車架底部的一側(cè)固定安裝有支架，支架的底部分別固定安裝有左、右吊臂，電動機(jī)的外殼體固定連接在左、右吊臂的底部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，電動機(jī)采用吊裝方式安裝，節(jié)約了空間，且為整體式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，無需進(jìn)行額外加固，無需進(jìn)行現(xiàn)場配焊，降低了生產(chǎn)成本，整個安裝結(jié)構(gòu)重量為110kg，降低了材料成本。
【專利說明】單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動機(jī)安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，單車雙動力電動機(jī)采用正裝方式固定安裝在機(jī)架的底部，上部用8#槽鋼等進(jìn)行加固，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊接量大，占用底盤較大空，容易與其他構(gòu)件干涉，拆卸困難，且整個結(jié)構(gòu)重量高達(dá)135kg。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，電動機(jī)采用吊裝方式安裝，來節(jié)約空間，無需進(jìn)行額外加固，降低生產(chǎn)成本。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括有車架和電動機(jī)，其特征在于:所述車架底部的一側(cè)固定安裝有支架，所述支架的底部分別固定安裝有左、右吊臂，所述電動機(jī)的外殼體固定連接在所述左、右吊臂的底部。
[0006]所述的單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動機(jī)的外殼體固定焊接在所述左、右吊臂的底部。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，電動機(jī)采用吊裝方式安裝，節(jié)約了空間，且為整體式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，無需進(jìn)行額外加固，無需進(jìn)行現(xiàn)場配焊，降低了生產(chǎn)成本，整個安裝結(jié)構(gòu)重量為IlOkg,降低了材料成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1，一種單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括有車架I和電動機(jī)2，車架I底部的一側(cè)固定安裝有支架3，支架3的底部分別固定安裝有左、右吊臂4，電動機(jī)2的外殼體固定連接在左、右吊臂4的底部。
[0011]本實用新型中，電動機(jī)2的外殼體固定焊接在左、右吊臂4的底部。
【權(quán)利要求】
1.一種單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括有車架和電動機(jī)，其特征在于:所述車架底部的一側(cè)固定安裝有支架，所述支架的底部分別固定安裝有左、右吊臂，所述電動機(jī)的外殼體固定連接在所述左、右吊臂的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車雙動力電動機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動機(jī)的外殼體固定焊接在所述左、右吊臂的底部。
【文檔編號】B60K1/02GK203460679SQ201320538531
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】曹磊 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司