發(fā)光輪轂蓋的制作方法
【專利摘要】一種發(fā)光輪轂蓋，包括輪轂蓋座、具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面、馬達(dá)、LED燈及擺錘，所述馬達(dá)的定子固定在輪轂蓋座的中心處，所述馬達(dá)的輸出端通過(guò)整流器件與所述LED燈連接；在所述定子內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸前端，依次設(shè)有擺錘和具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面。本實(shí)用新型具有車輛行駛時(shí)可以保持標(biāo)識(shí)處于可識(shí)別狀態(tài)，同時(shí)，在晚上行車時(shí)標(biāo)識(shí)也可以被識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)。另外，本實(shí)用新型還可以增加汽車的整體美感，發(fā)光指示還可對(duì)其它車起警示作用，提高夜間行車安全。
【專利說(shuō)明】發(fā)光輪轂蓋
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種汽車輪轂蓋，尤其是一種可發(fā)光的發(fā)光輪轂蓋。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]傳統(tǒng)的汽車輪轂蓋，其作用僅是用來(lái)蓋住輪轂的軸承及軸的端頭，防止灰塵對(duì)軸承及軸的沾染，而使軸承及軸的潤(rùn)滑油使用壽命縮短；后來(lái)有些廠家為了宣傳自家品牌，在輪轂蓋的外表面粘上自家品牌標(biāo)識(shí)，但是，由于傳統(tǒng)的輪轂蓋是隨汽車輪子高速旋轉(zhuǎn)的，因此，粘貼于輪轂蓋表面的品牌標(biāo)識(shí)，在汽車行駛的過(guò)程中是無(wú)法識(shí)別的，且在停車后，標(biāo)識(shí)處于任意狀態(tài)，識(shí)別起來(lái)有些難度。為解決這些問(wèn)題，中國(guó)專利文獻(xiàn)202413270U公開(kāi)了一種汽車輪轂蓋，它包括中部設(shè)置有軸承的輪轂蓋主體、短軸、擺錘和具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面，短軸的一端設(shè)置在軸承內(nèi)，另一端套設(shè)在擺錘內(nèi)，輪轂蓋面連接在擺錘上。這種結(jié)構(gòu)使得汽車輪轂蓋能夠在汽車行駛或停止時(shí)保持標(biāo)識(shí)在豎直可識(shí)別狀態(tài)，使標(biāo)識(shí)容易辨認(rèn)。但是，這種結(jié)構(gòu)還是存在晚上行車時(shí)標(biāo)識(shí)還是無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型向社會(huì)提供一種車輛行駛時(shí)可以保持標(biāo)識(shí)處于可識(shí)別狀態(tài)，同時(shí)，在晚上行車時(shí)標(biāo)識(shí)也可以被識(shí)別的發(fā)光輪轂蓋。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種發(fā)光輪轂蓋，包括輪轂蓋座、具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面、馬達(dá)、LED燈及擺錘，所述馬達(dá)的定子固定在輪轂蓋座的中心處，所述馬達(dá)的輸出端通過(guò)整流器件與所述LED燈連接；在所述定子內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸前端，依次設(shè)有擺錘和具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，還包括后蓋，所述馬達(dá)固定在所述后蓋上，并通過(guò)所述后蓋與所述輪轂蓋座固定連接。
[0009]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，還包括前蓋和PCB板，所述前蓋固定在所述輪轂蓋座上，所述PCB板固定在所述前蓋上，所述LED燈設(shè)在所述PCB板上。
[0010]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，在所述輪轂蓋座圓周設(shè)有用于與汽車輪轂配合的卡子。
[0011 ] 作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，在所述卡子的內(nèi)圈設(shè)有彈性圈。
[0012]作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述輪轂蓋面是透明的或半透明的。
[0013]本實(shí)用新型具有車輛行駛時(shí)可以保持標(biāo)識(shí)處于可識(shí)別狀態(tài)，同時(shí)，在晚上行車時(shí)標(biāo)識(shí)也可以被識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)。另外，本實(shí)用新型還可以增加汽車的整體美感，發(fā)光指示還可對(duì)其它車起警示作用，提高夜間行車安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1組合后的中剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是圖1組合后的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖3，圖1至圖3揭示的是一種發(fā)光輪轂蓋，包括輪轂蓋座1、具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面2、馬達(dá)3、LED燈4及擺錘5，所述馬達(dá)3的定子線圈31固定在輪轂蓋座I的中心處，所述定子線圈31的輸出端通過(guò)整流器件與所述LED燈4連接；在所述定子線圈31內(nèi)設(shè)有永磁體轉(zhuǎn)子32，所述永磁體轉(zhuǎn)子32的轉(zhuǎn)軸33前端，依次設(shè)有擺錘5和具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面2，汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)定子線圈31切割永磁體轉(zhuǎn)子32的磁力線，而產(chǎn)生的電流使LED燈發(fā)光；本實(shí)施例中，標(biāo)識(shí)21可根據(jù)不同廠家進(jìn)行更換，也可以根據(jù)使用者的愛(ài)好而更換個(gè)性標(biāo)識(shí)。顯然，本實(shí)施例中，也可以將永磁體作為定子使用，而將線圈作為轉(zhuǎn)子使用，也是可以達(dá)到同樣的效果的。
[0018]本實(shí)用新型中，還包括后蓋35、前蓋34和PCB板41，所述馬達(dá)3固定在所述后蓋35上，并通過(guò)所述后蓋35與所述輪轂蓋座I固定連接；所述前蓋34固定在所述輪轂蓋座I上，所述PCB板41固定在所述前蓋34上，所述LED燈4設(shè)在所述PCB板41上。
[0019]本實(shí)施例中，在所述輪轂蓋座I圓周設(shè)有用于與汽車輪轂配合的卡子11，用于與汽車輪轂卡接，方便更換與維修。在所述卡子11的內(nèi)圈設(shè)有彈性圈12，加強(qiáng)卡子11與輪轂的磨擦力。所述輪轂蓋面2是透明的或半透明的。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)光輪轂蓋，其特征在于:包括輪轂蓋座(I)、具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面(2)、馬達(dá)(3)、LED燈(4)及擺錘(5)，所述馬達(dá)(3)的定子(31)固定在輪轂蓋座(I)的中心處，所述馬達(dá)(3)的輸出端通過(guò)整流器件與所述LED燈(4)連接；在所述定子(31)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子(32)，所述轉(zhuǎn)子(32)的轉(zhuǎn)軸前端，依次設(shè)有擺錘(5)和具有標(biāo)識(shí)的輪轂蓋面(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光輪轂蓋，其特征在于:還包括后蓋(33)，所述馬達(dá)(3)固定在所述后蓋(33 )上，并通過(guò)所述后蓋(33 )與所述輪轂蓋座(I)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)光輪轂蓋，其特征在于:還包括前蓋(34)和PCB板(41)，所述前蓋(34)固定在所述輪轂蓋座(I)上，所述PCB板(41)固定在所述前蓋(34)上，所述LED燈(4 )設(shè)在所述PCB板(41)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)光輪轂蓋，其特征在于:在所述輪轂蓋座(I)圓周設(shè)有用于與汽車輪轂配合的卡子(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)光輪轂蓋，其特征在于:在所述卡子(11)的內(nèi)圈設(shè)有彈性圈(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)光輪轂蓋，其特征在于:所述輪轂蓋面(2)是透明的或半透明的。
【文檔編號(hào)】B60B7/20GK203472406SQ201320541488
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】李鐵葵 申請(qǐng)人:李鐵葵