一種簡(jiǎn)易臥鋪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種簡(jiǎn)易臥鋪的技術(shù)方案，該方案的簡(jiǎn)易臥鋪，包括軟墊、木板支撐總成和臥鋪支架總成，所述軟墊固定安裝在木板支撐總成的上端，該軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成；所述臥鋪支架總成由鋼板支架和減震塊組成，所述木板支撐總成固定安裝在臥鋪支架總成上。所述鋼板支架上一端設(shè)置有一個(gè)減震孔，另一端設(shè)置有四個(gè)定位孔，所述減震塊通過(guò)減震孔安裝在臥鋪支架總成上，該臥鋪支架總成通過(guò)穿過(guò)定位孔的螺釘固定在駕駛室本體上。由于軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成，重量比較輕，由于木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，相對(duì)于由金屬骨架構(gòu)成的駕駛室臥鋪，大大減少簡(jiǎn)易臥鋪的重量，同時(shí)降低簡(jiǎn)易臥鋪的成本。
【專利說(shuō)明】ー種簡(jiǎn)易臥鋪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及ー種安裝在重型出駕駛室內(nèi)部的臥鋪，尤其涉及ー種簡(jiǎn)易臥鋪。【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際法規(guī)對(duì)于重型汽車總長(zhǎng)和總重均有嚴(yán)格限制，而貨箱的長(zhǎng)度和可載貨量的多少直接影響到用戶的經(jīng)濟(jì)效益，為了提高經(jīng)濟(jì)效益，不少用戶選用駕駛室長(zhǎng)度最短、價(jià)格較低、重量較輕的“標(biāo)準(zhǔn)”型駕駛室。而“標(biāo)準(zhǔn)”型駕駛室由于其長(zhǎng)度及重量都受到限制。而對(duì)于重型汽車的駕駛員來(lái)說(shuō)，駕駛重型汽車非常消耗體力，需要經(jīng)常休息。因而，駕駛室臥鋪成為重型汽車必須安裝的部件。常用的駕駛室臥鋪多由金屬骨架構(gòu)成，并在該金屬骨架上安裝軟墊；這種駕駛室臥鋪不僅重量非常大，而且造價(jià)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種自身重量較輕、造價(jià)成本低的簡(jiǎn)易臥鋪。
[0004]本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易臥鋪，包括軟墊、木板支撐總成和臥鋪支架總成，所述軟墊固定安裝在木板支撐總成的上端，該軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成；所述臥鋪支架總成由鋼板支架和減震塊組成，所述木板支撐總成固定安裝在臥鋪支架總成上。由于軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成，重量比較輕，有利于減少簡(jiǎn)易臥鋪的自身重量。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述鋼板支架是截面呈“L”形的直角鋼板，該鋼板支架上一端設(shè)置有ー個(gè)減震孔，另一端設(shè)置有四個(gè)定位孔，減震孔的直徑小于定位孔的直徑；所述減震塊通過(guò)減震孔安裝在臥鋪支架總成上，該臥鋪支架總成通過(guò)穿過(guò)定位孔的螺釘固定在駕駛室本體上。減震塊端部可擠壓通過(guò)鋼板支架上的減震孔，擠出后減震塊端部恢復(fù)自由狀態(tài)，一方面可避免減震塊從鋼板支架上脫出；另一方面該減震塊也起到了對(duì)木板支撐總成的緩沖作用。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，所述限位塊固定安裝在膠合木板的兩端。由于木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，相對(duì)于由金屬骨架構(gòu)成的駕駛室臥鋪，使用膠合木板能大大減少簡(jiǎn)易臥鋪的重量，同時(shí)降低簡(jiǎn)易臥鋪的成本。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述限位塊為木質(zhì)限位塊，該限位塊通過(guò)螺釘或膠粘固定在膠合木板上。使用木質(zhì)材料制造限位塊的目的也是為了減輕簡(jiǎn)易臥鋪的重量。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述木板支撐總成通過(guò)限位塊卡裝在臥鋪支架總成上。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述減震塊是由橡膠材料制成的減震塊。由橡膠材料制成的減震塊的緩沖效果更好。
[0010]本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，在該方案中由于軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成，重量比較輕，有利于減少簡(jiǎn)易臥鋪的自身重量；設(shè)置減震塊起到了對(duì)木板支撐總成緩沖的作用；由于木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，相對(duì)于由金屬骨架構(gòu)成的駕駛室臥鋪，使用膠合木板能大大減少簡(jiǎn)易臥鋪的重量，同時(shí)降低簡(jiǎn)易臥鋪的成本。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型臥鋪支架總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型木板支撐示意圖。
[0014]圖中，I為軟墊；2為木板支撐總成；3為臥鋪支架總成；4為減震塊；5為鋼板支架；6為膠合木板；7為限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)ー個(gè)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0016]通過(guò)附圖可以看出，本方案的本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易臥鋪，包括軟墊1、木板支撐總成2和臥鋪支架總成3，所述軟墊I固定安裝在木板支撐總成2的上端，該軟墊I由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成；所述臥鋪支架總成3由鋼板支架5和減震塊4組成，所述木板支撐總成2固定安裝在臥鋪支架總成3上。由于軟墊I由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成，重量比較輕，有利于減少簡(jiǎn)易臥鋪的自身重量。
[0017]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述鋼板支架5是截面呈“L”形的直角鋼板，該鋼板支架5上一端設(shè)置有ー個(gè)減震孔，另一端設(shè)置有四個(gè)定位孔，減震孔的直徑小于定位孔的直徑；所述減震塊4通過(guò)減震孔安裝在臥鋪支架總成3上，該臥鋪支架總成3通過(guò)穿過(guò)定位孔的螺釘固定在駕駛室本體上。減震塊4端部可擠壓通過(guò)鋼板支架上的減震孔，擠出后減震塊端部恢復(fù)自由狀態(tài)，一方面可避免減震塊從鋼板支架上脫出；另一方面該減震塊也起到了對(duì)木板支撐總成的緩沖作用。
[0018]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述木板支撐總成2由膠合木板6和限位塊7構(gòu)成，所述限位塊7固定安裝在膠合木板6的兩端。由于木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，相對(duì)于由金屬骨架構(gòu)成的駕駛室臥鋪，使用膠合木板能大大減少簡(jiǎn)易臥鋪的重量，同時(shí)降低簡(jiǎn)易臥鋪的成本。
[0019]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述限位塊7為木質(zhì)限位塊，該限位塊通過(guò)螺釘或膠粘固定在膠合木板上。使用木質(zhì)材料制造限位塊的目的也是為了減輕簡(jiǎn)易臥鋪的重量。
[0020]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述木板支撐總成通過(guò)限位塊7卡裝在臥鋪支架總成上。
[0021]本實(shí)用新型的進(jìn)ー步在于:所述減震塊4是由橡膠材料制成的減震塊。由橡膠材料制成的減震塊的緩沖效果更好。
[0022]本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，在該方案中由于軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成，重量比較輕，有利于減少簡(jiǎn)易臥鋪的自身重量；設(shè)置減震塊起到了對(duì)木板支撐總成緩沖的作用；由于木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，相對(duì)于由金屬骨架構(gòu)成的駕駛室臥鋪，使用膠合木板能大大減少簡(jiǎn)易臥鋪的重量，同時(shí)降低簡(jiǎn)易臥鋪的成本。
[0023]本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.ー種簡(jiǎn)易臥鋪，其特征在于:包括軟墊、木板支撐總成和臥鋪支架總成，所述軟墊固定安裝在木板支撐總成的上端，該軟墊由海綿及包裹在海綿外的臥鋪蒙皮構(gòu)成；所述臥鋪支架總成由鋼板支架和減震塊組成，所述木板支撐總成固定安裝在臥鋪支架總成上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易臥鋪，其特征在于:所述鋼板支架是截面呈“L”形的直角鋼板，該鋼板支架上一端設(shè)置有ー個(gè)減震孔，另一端設(shè)置有四個(gè)定位孔，減震孔的直徑小于定位孔的直徑；所述減震塊通過(guò)減震孔安裝在臥鋪支架總成上，該臥鋪支架總成通過(guò)穿過(guò)定位孔的螺釘固定在駕駛室本體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易臥鋪，其特征在于:所述木板支撐總成由膠合木板和限位塊構(gòu)成，所述限位塊固定安裝在膠合木板的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的簡(jiǎn)易臥鋪，其特征在于:所述限位塊為木質(zhì)限位塊，該限位塊通過(guò)螺釘或膠粘固定在膠合木板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的簡(jiǎn)易臥鋪，其特征在于:所述木板支撐總成通過(guò)限位塊卡裝在臥鋪支架總成上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易臥鋪，其特征在于:所述減震塊是由橡膠材料制成的減震塊。
【文檔編號(hào)】B60P3/38GK203438922SQ201320550038
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】王京奎, 賈曉輝, 王曉波, 王志鋒 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司