輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，包括儀表板本體總成、儀表罩總成、護(hù)板總成、右側(cè)出風(fēng)口面板總成、雜物箱箱蓋總成、金屬橫梁焊接裝置、雜物箱本體總成，所述儀表罩總成與儀表板本體總成間采用卡扣連接，所述雜物箱本體總成采用自攻釘與儀表板本體總成連接，雜物箱箱蓋總成用銷(xiāo)軸與雜物箱本體總成連接，儀表罩總成的中控面板總成上設(shè)置有儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒用自攻釘固定在儀表板本體總成上，儲(chǔ)物盒下側(cè)的金屬橫梁焊接裝置對(duì)應(yīng)位置上焊接有GPS固定支架。本實(shí)用新型具有儲(chǔ)物空間多、輔助設(shè)備齊全、零件互換性好、后期設(shè)備維修方便、操作簡(jiǎn)便、振動(dòng)小、實(shí)用性強(qiáng)、能滿足用戶對(duì)不同配置的需求等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)儀表臺(tái)是汽車(chē)駕駛室的關(guān)鍵部件之一，傳統(tǒng)的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成外觀造型過(guò)時(shí)、可利用空間少、實(shí)用性差、維修困難，通用互換性和穩(wěn)定性差，較少?gòu)娜藱C(jī)工程學(xué)方面考慮駕駛員的實(shí)際操作效果。操作輔助設(shè)備功能實(shí)用性差，如傳統(tǒng)的儀表臺(tái)中控裝置設(shè)置在儀表臺(tái)中部，空間布局人機(jī)工程學(xué)效果較差，駕駛員對(duì)輔助設(shè)備的操作不便；對(duì)行車(chē)必備物品如眼鏡盒、行車(chē)收費(fèi)卡、手機(jī)、收費(fèi)票據(jù)等的放置沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的擺放位置，物品放置凌亂，滿足不了用戶放置物品的需求，增加了駕駛的危險(xiǎn)性。由于各類(lèi)車(chē)型儀表臺(tái)選型差別較大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)一個(gè)零件在不同車(chē)型上使用的通用性，零部件之間的互換性差，結(jié)構(gòu)上無(wú)法統(tǒng)一，導(dǎo)致設(shè)計(jì)制造成本高，用戶后期維護(hù)維修不便。
[0003]同時(shí)，以往輕型載貨汽車(chē)未配備大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，在長(zhǎng)期負(fù)荷過(guò)大、震動(dòng)、路況較差的路面上行駛后，易引起照射方向的偏離，卻無(wú)法自行調(diào)整大燈位置，大燈的照明效果無(wú)法得到改善；儀表臺(tái)與骨架安裝固定點(diǎn)少或骨架與車(chē)身上連接固定較少，載貨汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在路況較差的路面上行駛時(shí)，會(huì)有較大幅度的振動(dòng)，對(duì)儀表臺(tái)上操縱部件的連接及駕駛員對(duì)組合儀表的使用產(chǎn)生較大影響，容易因振動(dòng)產(chǎn)生異響；且無(wú)檢修蓋板，對(duì)電器設(shè)備維修時(shí)，拆卸工序復(fù)雜，維修困難。
[0004]所以，研制開(kāi)發(fā)一種儲(chǔ)物空間多、輔助設(shè)備齊全、零件互換性好、后期設(shè)備維修方便、操作簡(jiǎn)便、振動(dòng)小、實(shí)用性強(qiáng)、能滿足用戶對(duì)不同配置的需求的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成是客觀需要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種儲(chǔ)物空間多、輔助設(shè)備齊全、零件互換性好、后期設(shè)備維修方便、操作簡(jiǎn)便、振動(dòng)小、實(shí)用性強(qiáng)、能滿足用戶對(duì)不同配置需求的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括儀表板本體總成、儀表罩總成、護(hù)板總成、右側(cè)出風(fēng)口面板總成、雜物箱箱蓋總成、金屬橫梁焊接裝置、雜物箱本體總成，所述護(hù)板總成包括可獨(dú)立分塊組裝的左下護(hù)板總成、中下護(hù)板總成、保險(xiǎn)絲盒蓋、右下護(hù)板總成和右側(cè)端板總成；所述儀表罩總成與儀表板本體總成間采用卡扣連接；所述雜物箱本體總成采用自攻釘與儀表板本體總成連接，雜物箱箱蓋總成用銷(xiāo)軸與雜物箱本體總成連接；所述儀表罩總成包括儀表罩和中控面板總成，所述中控面板總成上設(shè)置有儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒用自攻釘固定在儀表板本體總成上，儲(chǔ)物盒下側(cè)的金屬橫梁焊接裝置對(duì)應(yīng)位置上焊接有GPS固定支架。所述金屬橫梁焊接裝置包括金屬橫梁焊接總成、前部踏板安裝支架總成和儀表板前固定支架，金屬橫梁焊接裝置的左右兩側(cè)支架與駕駛室左右側(cè)圍用螺栓連接，前部踏板安裝支架總成用螺栓與前圍連接，儀表板前固定支架與地板采用螺栓連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:儀表板本體采用分塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，下部護(hù)板可單獨(dú)拆卸，且下部護(hù)板可與其它車(chē)型互換使用，縮短了設(shè)計(jì)周期，降低了設(shè)計(jì)制造成本，提高裝配效率，解決了儀表板下部零件維修檢查時(shí)，拆卸工序復(fù)雜，維修困難的問(wèn)題；儀表臺(tái)上儲(chǔ)物盒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即增加了儲(chǔ)物空間，滿足了用戶放置物品的需求，又創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)物盒與GPS機(jī)的位置互換性，可滿足用戶對(duì)不同配置的需求；同時(shí)，儀表臺(tái)骨架增加了支架與地板、前圍的連接，解決了儀表板行駛過(guò)程中振動(dòng)的問(wèn)題，確保儀表板本體總成的穩(wěn)定性，避免了后期出現(xiàn)抖動(dòng)、脫落等問(wèn)題。本實(shí)用新型具有儲(chǔ)物空間多、輔助設(shè)備齊全、零件互換性好、后期設(shè)備維修方便、操作簡(jiǎn)便、振動(dòng)小、實(shí)用性強(qiáng)、能滿足用戶對(duì)不同配置需求的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的外形示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的儀表罩總成示意圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型的金屬橫梁焊接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1 一儀表板本體總成，2—儀表罩總成，3—左下護(hù)板總成，4一中下護(hù)板總成,5一保險(xiǎn)絲盒蓋,6一右下護(hù)板總成，7一右側(cè)端板總成，8—右側(cè)出風(fēng)口面板總成，9一雜物箱箱蓋總成，10—儲(chǔ)物盒I，11一儲(chǔ)物盒II，12—金屬橫梁焊接裝置，13—雜物箱本體總成；2_1—儀表罩，2-2一中控面板總成，2-2-1—名片夾總成，2-2-2—煙灰缸總成，2-2-3一小儲(chǔ)物盒，2-2-4一中控面板；12_1—金屬橫梁焊接總成，12-2一前部踏板安裝支架總成，12-3—收音機(jī)固定支架，12-4—GPS固定支架，12_5—儀表板前固定支架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]由圖1?4所示，本實(shí)用新型包括儀表板本體總成1、儀表罩總成2、護(hù)板總成、右側(cè)出風(fēng)口面板總成8、雜物箱箱蓋總成9、金屬橫梁焊接裝置12、雜物箱本體總成13，所述護(hù)板總成包括可獨(dú)立分塊組裝的左下護(hù)板總成3、中下護(hù)板總成4、保險(xiǎn)絲盒蓋5、右下護(hù)板總成6和右側(cè)端板總成7 ;所述儀表罩總成2與儀表板本體總成I間采用卡扣連接；所述雜物箱本體總成13采用自攻釘與儀表板本體總成I連接，雜物箱箱蓋總成9用銷(xiāo)軸與雜物箱本體總成13連接；所述儀表罩總成2包括儀表罩2-1和中控面板總成2-2，所述中控面板總成2-2上設(shè)置有儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒用自攻釘固定在儀表板本體總成I上，儲(chǔ)物盒下側(cè)的金屬橫梁焊接裝置12對(duì)應(yīng)位置上焊接有GPS固定支架12-4。
[0015]由于護(hù)板總成、雜物箱本體總成13、雜物箱箱蓋總成9、右側(cè)出風(fēng)口面板總成8采用分塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，護(hù)板總成的下部零件可拆卸，方便對(duì)儀表板內(nèi)兩箱、三踏板及電器系統(tǒng)的維修檢查，為后期售后維修，查找問(wèn)題等提供了方便，提高了工作效率。其中左下護(hù)板總成
3、中下護(hù)板總成4、保險(xiǎn)絲盒蓋5、右側(cè)端板總成7、右側(cè)出風(fēng)口面板總成8、儲(chǔ)物盒I 10、儲(chǔ)物盒II 11的各個(gè)零件均可與其它車(chē)型互換使用，縮短了設(shè)計(jì)周期，降低了生產(chǎn)設(shè)計(jì)制造成本，提高了裝配效率。雜物箱本體總成13采用自攻釘與儀表板本體總成I連接，雜物箱箱蓋總成9用銷(xiāo)軸與雜物箱本體總成13連接，當(dāng)后期雜物箱損壞時(shí)，用戶可很方便的進(jìn)行更換。由于儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)尺寸與GPS機(jī)安裝尺寸相同，且儲(chǔ)物盒下側(cè)的金屬橫梁焊接裝置12對(duì)應(yīng)位置上焊接有GPS固定支架12-4，當(dāng)用戶需要安裝GPS機(jī)時(shí)，只需要拆除儲(chǔ)物盒，在儲(chǔ)物盒原位置上安裝GPS機(jī)即可，體現(xiàn)了儀表板本體總成I在互換性設(shè)計(jì)上的周全考慮，可滿足不同功能設(shè)備間的轉(zhuǎn)換裝配需求。
[0016]進(jìn)一步的，所述金屬橫梁焊接裝置12包括金屬橫梁焊接總成12-1、前部踏板安裝支架總成12-2和儀表板前固定支架12-5，金屬橫梁焊接裝置12的左右兩側(cè)支架與駕駛室左右側(cè)圍用螺栓連接，前部踏板安裝支架總成12-2用螺栓與前圍連接，儀表板前固定支架12-5與地板采用螺栓連接。其中所述金屬橫梁焊接總成12-1采用直徑為54mm的鋼管制作。此設(shè)計(jì)增加了骨架的結(jié)構(gòu)剛度、骨架的強(qiáng)度，解決了儀表板行駛過(guò)程中振動(dòng)問(wèn)題，及振動(dòng)帶來(lái)的問(wèn)題，如儀表板上組合儀表的抖動(dòng)，指針不精確，晃動(dòng)等問(wèn)題，保證了用戶駕駛的舒適性及安全性,確保了儀表板本體總成I的穩(wěn)定性。
[0017]所述金屬橫梁焊接裝置12上焊接有收音機(jī)固定支架12-3，可滿足不同用戶對(duì)選擇裝配的需求，擴(kuò)展了配置選擇，并能增加原有收音機(jī)配置的穩(wěn)定性。
[0018]所述儲(chǔ)物盒包括儲(chǔ)物盒I 10和儲(chǔ)物盒II 11，儲(chǔ)物盒I 10的尺寸為158 X 32 X 130mm，儲(chǔ)物盒II 11的尺寸為158 X 42 X 130mm，儲(chǔ)物盒的尺寸設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)與GPS機(jī)的位置互換需求。
[0019]所述儀表罩總成2左側(cè)預(yù)留有大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)裝配位置，由于汽車(chē)前大燈在負(fù)荷過(guò)大、長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)、高低路況等影響下，會(huì)引起照射方向偏離標(biāo)準(zhǔn)方向的情況，大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的功能為了使駕駛員在駕駛室操作空間內(nèi)自行完成對(duì)大燈的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)前大燈照射方向由偏離方向恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)方向，從而改善大燈的照明效果。
[0020]所述中控面板總成2-2上設(shè)置有名片夾總成2-1-1，滿足了用戶對(duì)高速公路卡、油卡、通行卡等卡片的擺放。
[0021]所述中控面板總成2-上預(yù)留有6個(gè)以上開(kāi)關(guān)安裝槽，為后期提供更多的使用空間，中控面板處的操作按鈕利用人機(jī)工程學(xué)原理合理布置設(shè)計(jì)，駕駛員頻繁使用的按鈕開(kāi)關(guān)都集中在中控面板的左側(cè)，易于識(shí)別，操作方便、滿足人機(jī)工程學(xué)的原理。
[0022]所述雜物箱本體總成13的容積為4.3 L，滿足用戶放置行車(chē)證、充電器等日常物品的需要。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成,包括儀表板本體總成(I)、儀表罩總成(2)、護(hù)板總成、右側(cè)出風(fēng)口面板總成(8)、雜物箱箱蓋總成(9)、金屬橫梁焊接裝置(12)、雜物箱本體總成(13)，其特征在于:所述護(hù)板總成包括可獨(dú)立分塊組裝的左下護(hù)板總成(3)、中下護(hù)板總成(4)、保險(xiǎn)絲盒蓋(5)、右下護(hù)板總成(6)和右側(cè)端板總成(7);所述儀表罩總成(2)與儀表板本體總成(I)間采用卡扣連接；所述雜物箱本體總成(13)采用自攻釘與儀表板本體總成(I)連接，雜物箱箱蓋總成(9)用銷(xiāo)軸與雜物箱本體總成(13)連接；所述儀表罩總成(2)包括儀表罩(2-1)和中控面板總成(2-2)，所述中控面板總成(2-2)上設(shè)置有儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒用自攻釘固定在儀表板本體總成(I)上，儲(chǔ)物盒下側(cè)的金屬橫梁焊接裝置(12)對(duì)應(yīng)位置上焊接有GPS固定支架(12-4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述金屬橫梁焊接裝置(12)包括金屬橫梁焊接總成(12-1)、前部踏板安裝支架總成(12-2)和儀表板前固定支架(12-5)，金屬橫梁焊接裝置(12)的左右兩側(cè)支架與駕駛室左右側(cè)圍用螺栓連接，前部踏板安裝支架總成(12-2)用螺栓與前圍連接，儀表板前固定支架(12-5)與地板采用螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述金屬橫梁焊接總成(12-1)采用直徑為54mm的鋼管制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述金屬橫梁焊接裝置(12)上焊接有收音機(jī)固定支架(12-3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述儲(chǔ)物盒包括儲(chǔ)物盒I (10)和儲(chǔ)物盒II (11)，儲(chǔ)物盒I (10)的尺寸為158X32X 130mm，儲(chǔ)物盒II (11)的尺寸為 158X42X 130mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述儀表罩總成(2)左側(cè)預(yù)留有大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)裝配位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述中控面板總成(2-2)上設(shè)置有名片夾總成(2-1-1)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述中控面板總成(2-2)上預(yù)留有6個(gè)以上開(kāi)關(guān)安裝槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型載貨汽車(chē)儀表臺(tái)總成，其特征在于:所述雜物箱本體總成(13)的容積為4.3 L0
【文檔編號(hào)】B60K37/00GK203449951SQ201320550122
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】吳翠萍, 廖克明, 方祥東, 張?zhí)? 趙建華 申請(qǐng)人:一汽通用紅塔云南汽車(chē)制造有限公司