用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，屬一種折疊式車篷的連接結(jié)構(gòu)，包括柔性篷布與支撐框架，所述柔性篷布固定在支撐框架上，所述柔性篷布上設(shè)有多個固定插片，所述支撐框架上設(shè)有用于安裝柔性篷布，且與固定插片相吻合的固定凹槽，所述固定凹槽貫穿于支撐框架的整體。采用將固定凹槽貫穿支撐框架的方式作為母扣，使得柔性篷布上的固定插片可在支撐框架的任意位置上安裝，且安裝后可在固定凹槽中滑動進(jìn)行位置調(diào)整，大大簡化了柔性篷布在車箱支撐框架上安裝的操作方式，同時本實用新型所提供的一種用于車篷的按扣的結(jié)構(gòu)簡單，適于作為各類貨車車箱的柔性篷布與車箱之間的連接結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍廣闊，且易于推廣。
【專利說明】用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種折疊式車篷的連接結(jié)構(gòu)，更具體的說，本實用新型主要涉及一種用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，貨車車廂上使用的柔性篷布通常采用公母扣的連接方式固定，公扣與母扣之間需逐個對齊，如其中一個公母扣未完全對齊固定，則可能導(dǎo)致整個車篷不能正確安裝，由于柔性篷布與車箱之間的公母扣數(shù)量較多，因此安裝錯位的可能性較高，在實際使用過程中存在諸多不便，尤其是在一些如皮卡等小型貨車的車箱上應(yīng)用時，當(dāng)其柔性篷布需頻繁拆卸時，前述問題則更加明顯，因此有必要針對柔性篷布與車箱的連接結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的之一在于針對上述不足，提供一種用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中柔性篷布與車箱之間的公母扣易固定錯位，造成車篷不能正確安裝，在頻繁拆裝的過程造成諸多不便等技術(shù)問題。
[0004]為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所提供的一種用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，包括柔性篷布與支撐框架，所述柔性篷布固定在支撐框架上，所述柔性篷布上設(shè)有多個固定插片，所述支撐框架上設(shè)有用于安裝柔性篷布，且與固定插片相吻合的固定凹槽，所述固定凹槽貫穿于支撐框架的整體。
[0006]作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述固定凹槽置于支撐框架的外側(cè)面。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述固定凹槽的槽口低于支撐框架的上邊緣。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述支撐框架整體呈矩形，且其轉(zhuǎn)角部位倒圓角彎曲。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述呈矩形的支撐框架轉(zhuǎn)角的位置上還設(shè)有折疊裝置。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述柔性篷布的一端上設(shè)有綁扎帶。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果之一是:采用將固定凹槽貫穿支撐框架的方式作為母扣，使得柔性篷布上的固定插片可在支撐框架的任意位置上安裝，且安裝后可在固定凹槽中滑動進(jìn)行位置調(diào)整，大大簡化了柔性篷布在車箱支撐框架上安裝的操作方式，同時本實用新型所提供的一種用于車篷的按扣的結(jié)構(gòu)簡單，適于作為各類貨車車箱的柔性篷布與車箱之間的連接結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍廣闊，且易于推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為用于說明本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，I為柔性篷布、11為固定插片、2為支撐框架、21為固定凹槽。
【具體實施方式】[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步闡述。
[0015]參考圖1所示，本實用新型的一個實施例是一種用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，包括柔性篷布I與支撐框架2，所述柔性篷布I固定在支撐框架2上，所述柔性篷布I上設(shè)有多個固定插片11，所述支撐框架2上設(shè)有用于安裝柔性篷布1，且與固定插片11相吻合的固定凹槽21，所述固定凹槽21貫穿于支撐框架2的整體。同時，為便于收納，還可前述柔性篷布I的一端上增設(shè)綁扎帶。
[0016]在本實施例中，柔性篷布I上的固定插片11可插入固定凹槽21中形成固定，由于固定凹槽21貫穿于支撐框架2的整體，因此固定插片11可在支撐框架2的任意位置上固定且可進(jìn)行隨意調(diào)整，無需逐個對齊，大大簡化了柔性篷布I在車箱支撐框架2上固定的操作流程。
[0017]再參考圖1所示，在本實用新型用于解決技術(shù)問題更加優(yōu)選的一個實施例中，為進(jìn)一步提升柔性篷布I在支撐框架2上安裝的便利性，最好將上述的固定凹槽21設(shè)置在支撐框架2的外側(cè)面，使得固定插片11更易插入固定凹槽21中。另外在本實施例中，支撐框架2可直接采用鋁型材加工制成。
[0018]進(jìn)一步的，為使柔性篷布I固定在支撐框架2上后可形成邊沿的形狀，還可將上述固定凹槽21的槽口設(shè)置為低于支撐框架2的上邊緣。
[0019]根據(jù)本實用新型的另一實施例，參考目前主流的貨車車箱的形狀，可直接將支撐框架2的整體形狀設(shè)置為矩形框，且其轉(zhuǎn)角部位倒圓角彎曲，且為便于拆裝和運(yùn)輸，還可在支撐框架2轉(zhuǎn)角的位置上增設(shè)折疊裝置。
[0020]除上述以外，還需要說明的是在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”等，指的是結(jié)合該實施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進(jìn)一步來說，結(jié)合任一實施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時，所要主張的是結(jié)合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0021]盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，包括柔性篷布(I)與支撐框架(2)，所述柔性篷布(I)固定在支撐框架(2)上，其特征在于:所述柔性篷布(I)上設(shè)有多個固定插片(11)，所述支撐框架(2)上設(shè)有用于安裝柔性篷布(1)，且與固定插片(11)相吻合的固定凹槽(21)，所述固定凹槽(21)貫穿于支撐框架(2)的整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定凹槽(21)置于支撐框架(2)的外側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定凹槽(21)的槽口低于支撐框架(2)的上邊緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐框架(2)整體呈矩形，且其轉(zhuǎn)角部位倒圓角彎曲。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述呈矩形的支撐框架(2 )轉(zhuǎn)角的位置上還設(shè)有折疊裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車篷的按扣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述柔性篷布(I)的一端上設(shè)有綁扎帶。
【文檔編號】B60P7/04GK203611849SQ201320554292
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】楊麥克一民, 閻錫昶 申請人:貝昂禮品實業(yè)（南京）有限公司