一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，包括汽車底盤、防腐靜音車廂、防水防塵排風(fēng)百葉窗、防水防塵進(jìn)風(fēng)百葉窗、配電控制柜、負(fù)載接線柜、電纜絞盤以及支撐系統(tǒng)；該一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車還包括磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置、發(fā)電機(jī)組以及增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置設(shè)置在配電控制柜與負(fù)載接線柜之間，市電與發(fā)電機(jī)組通過自動(dòng)切換開關(guān)與磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置連接，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置與增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊電連接，該增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊與發(fā)電機(jī)組電連接，該自動(dòng)切換開關(guān)在市電被異常或停電時(shí)自動(dòng)切換至發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型使整個(gè)UPS電源系統(tǒng)的體積大大減小，并同時(shí)大大提高可靠性、安全性和移動(dòng)性。
【專利說明】 一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及UPS電源車領(lǐng)域，更具體的說涉及一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代信息社會(huì)，對(duì)于信息時(shí)效性要求極高，一旦信息中斷，會(huì)帶來不可估量的直接經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響，所以不間斷電源的需求也在不斷顯現(xiàn)。結(jié)合環(huán)保要求，飛輪儲(chǔ)能UPS電源車更是不間斷潔凈電源的發(fā)展方向。UPS電源車采用傳統(tǒng)車載化學(xué)蓄電池作為電能的儲(chǔ)能裝置，其主要由進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、UPS主機(jī)、蓄電池組和電池開關(guān)柜組成，車載飛輪UPS電源車則主要由進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、UPS主機(jī)、飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)、輸入輸出柜組成。
[0003]但是，無論是傳統(tǒng)的蓄電池式UPS電源車還是飛輪式UPS電源車，在無市電情況下，為了保證長(zhǎng)時(shí)間的不間斷供電，均還需配備一套車載移動(dòng)電站作為磁懸浮飛輪UPS后備保障電源。兩套電源車，不但其體積大，可調(diào)度性及移動(dòng)性差，而且分兩車控制，操作不方便，至少2人操作才能完成，保電效率低，未能及時(shí)靈活調(diào)配。
[0004]有鑒于此，本發(fā)明人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，其具有體積小、可靠性高、安全性高和移動(dòng)性高的特點(diǎn)。
[0006]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，包括汽車底盤、防腐靜音車廂、防水防塵排風(fēng)百葉窗、防水防塵進(jìn)風(fēng)百葉窗、配電控制柜、負(fù)載接線柜、電纜絞盤以及支撐系統(tǒng)，該配電控制柜通過負(fù)載接線柜后與電纜絞盤上的電纜相連；其中，該一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車還包括磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置、發(fā)電機(jī)組以及增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置設(shè)置在配電控制柜與負(fù)載接線柜之間，市電與發(fā)電機(jī)組通過自動(dòng)切換開關(guān)與磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置連接，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置與增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊電連接，該增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊與發(fā)電機(jī)組電連接，該自動(dòng)切換開關(guān)在市電被異常或停電時(shí)自動(dòng)切換至發(fā)電機(jī)組。
[0008]進(jìn)一步，該發(fā)電機(jī)組為柴油發(fā)電機(jī)。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型涉及的一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，在市電正常的情況下，直接由市電向負(fù)載供電，磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置相當(dāng)于一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其將外界輸入的電能轉(zhuǎn)換為飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能儲(chǔ)存起來；在市電異?；蛲ｋ姷那闆r下，磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置相當(dāng)于一臺(tái)發(fā)電機(jī)，將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，再通過配電控制柜變成不同負(fù)載所需的不同頻率、不同電壓等級(jí)的電能，輸出到外部負(fù)載，以滿足不同負(fù)載的需求；同時(shí)在一定時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)啟動(dòng)車內(nèi)自身發(fā)電機(jī)組，將電源轉(zhuǎn)為發(fā)電機(jī)組向外界負(fù)載供電，保障電力供應(yīng)的不間斷性。同時(shí)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置轉(zhuǎn)換成“充電”模式儲(chǔ)存電能，一旦市電恢復(fù)正常，即切換到市電向外界負(fù)載供電。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在一輛電源車內(nèi)設(shè)置磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置之外，還同時(shí)設(shè)置有發(fā)電機(jī)組，如此在長(zhǎng)時(shí)間地實(shí)現(xiàn)不間斷電源的情形下，大大提高了空間利用率，使整個(gè)UPS電源系統(tǒng)的體積大大減小,并同時(shí)大大提高可靠性、安全性和移動(dòng)性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型涉及一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖。
[0013]圖中:
[0014]汽車底盤I防腐靜音車廂2
[0015]防水防塵排風(fēng)百葉窗31防水防塵進(jìn)風(fēng)百葉窗32
[0016]配電控制柜4負(fù)載接線柜5
[0017]電纜絞盤6支撐系統(tǒng)7
[0018]磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8發(fā)電機(jī)組9
[0019]增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊91。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了進(jìn)一步解釋本實(shí) 用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型涉及一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，包括汽車底盤1、防腐靜音車廂2、防水防塵排風(fēng)百葉窗31、防水防塵進(jìn)風(fēng)百葉窗32、配電控制柜4、負(fù)載接線柜5、電纜絞盤6以及支撐系統(tǒng)7，該配電控制柜4通過負(fù)載接線柜5后與電纜絞盤6上的電纜相連。
[0022]本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于:一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車還包括磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8、發(fā)電機(jī)組9以及增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊91，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8設(shè)置在配電控制柜4與負(fù)載接線柜5之間，市電通過自動(dòng)切換開關(guān)而與配電控制柜4電連接，該配電控制柜4與增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊91電連接，該增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊91與發(fā)電機(jī)組9電連接，該自動(dòng)切換開關(guān)在市電被異常或停電時(shí)自動(dòng)切換至發(fā)電機(jī)組9。在具體實(shí)施時(shí)，該發(fā)電機(jī)組9為柴油發(fā)電機(jī)。
[0023]這樣，在市電正常的情況下，直接由市電向負(fù)載供電，磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8相當(dāng)于一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其將外界輸入的電能轉(zhuǎn)換為飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能儲(chǔ)存起來。
[0024]在市電異常或停電的情況下，磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8相當(dāng)于一臺(tái)發(fā)電機(jī)，將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，再通過配電控制柜4變成不同負(fù)載所需的不同頻率、不同電壓等級(jí)的電能，輸出到外部負(fù)載，以滿足不同負(fù)載的需求；同時(shí)在一定時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)啟動(dòng)車內(nèi)自身發(fā)電機(jī)組9，將電源轉(zhuǎn)為發(fā)電機(jī)組9向外界負(fù)載供電，保障電力供應(yīng)的不間斷性。同時(shí)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8轉(zhuǎn)換成“充電”模式儲(chǔ)存電能，一旦市電恢復(fù)正常，即切換到市電向外界負(fù)載供電。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在一輛電源車內(nèi)設(shè)置磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置8之外，還同時(shí)設(shè)置有發(fā)電機(jī)組9，如此在長(zhǎng)時(shí)間地實(shí)現(xiàn)不間斷電源的情形下，大大提高了空間利用率，使整個(gè)UPS電源系統(tǒng)的體積大大減小,并同時(shí)大大提高可靠性、安全性和移動(dòng)性。
[0026]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，包括汽車底盤、防腐靜音車廂、防水防塵排風(fēng)百葉窗、防水防塵進(jìn)風(fēng)百葉窗、配電控制柜、負(fù)載接線柜、電纜絞盤以及支撐系統(tǒng)，該配電控制柜通過負(fù)載接線柜后與電纜絞盤上的電纜相連；其特征在于，該一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車還包括磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置、發(fā)電機(jī)組以及增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置設(shè)置在配電控制柜與負(fù)載接線柜之間，市電與發(fā)電機(jī)組通過自動(dòng)切換開關(guān)與磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置連接，該磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置與增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊電連接，該增強(qiáng)型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)模塊與發(fā)電機(jī)組電連接，該自動(dòng)切換開關(guān)在市電被異?；蛲ｋ姇r(shí)自動(dòng)切換至發(fā)電機(jī)組。
2.如權(quán)利要求1所述的一體式磁懸浮飛輪不間斷電源車，其特征在于，該發(fā)電機(jī)組為柴油發(fā)電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK203481915SQ201320601688
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月28日
【發(fā)明者】項(xiàng)建榮 申請(qǐng)人:龍巖市海德馨汽車有限公司