車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置制造方法
【專利摘要】一種車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置,屬于汽車(chē)輔助設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是可以自動(dòng)將車(chē)用空氣懸架所使用氣源中的水份自動(dòng)排放掉的車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置。本實(shí)用新型的一號(hào)三通上分別連接有氣泵、排水閥和干燥罐,氣泵和排水閥連接在電路控制器上,干燥罐的出氣口連接的二號(hào)三通分別連接在三號(hào)三通和四號(hào)三通,并且在二號(hào)三通與三號(hào)三通之間安裝有一號(hào)單向閥,四號(hào)三通其它兩個(gè)口分別通過(guò)二號(hào)單向閥和三號(hào)單向閥與后橋左、右兩側(cè)的氣囊排氣口連接,三號(hào)三通的另兩個(gè)接口分別連接壓力開(kāi)關(guān)和儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐接高度閥進(jìn)氣口,壓力開(kāi)關(guān)連接在電路控制器上,使空氣彈簧達(dá)到其使用效果。
【專利說(shuō)明】車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)輔助設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)用空氣懸架離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的氣源,氣源除了提供足夠的壓縮空氣外,還要把壓縮空氣中的水份去除掉,才能提供給空氣彈簧,否則會(huì)因?yàn)閴嚎s空氣中的水份積聚在空氣彈簧中而使空氣彈簧失去作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是可以自動(dòng)將車(chē)用空氣懸架所使用氣源中的水份自動(dòng)排放掉的車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置。
[0004]本實(shí)用新型的一號(hào)三通上分別連接有氣栗、排水閥和干燥罐,氣栗和排水閥連接在電路控制器上,干燥罐的出氣口連接的二號(hào)三通分別連接在三號(hào)三通和四號(hào)三通,并且在二號(hào)三通與三號(hào)三通之間安裝有一號(hào)單向閥,四號(hào)三通其它兩個(gè)口分別通過(guò)二號(hào)單向閥和三號(hào)單向閥與后橋左、右兩側(cè)的氣囊排氣口連接,三號(hào)三通的另兩個(gè)接口分別連接壓力開(kāi)關(guān)和儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐接高度閥進(jìn)氣口,壓力開(kāi)關(guān)連接在電路控制器上。
[0005]本實(shí)用新型在氣栗進(jìn)氣口連接有空氣過(guò)濾器。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,操作容易,生產(chǎn)成本低,可適用于任何裝有機(jī)械式高度閥的空氣懸架汽車(chē)上。很容易實(shí)現(xiàn)車(chē)身升、降,在不需要車(chē)身高度升降時(shí),該裝置不再起作用,系統(tǒng)仍由機(jī)械式高度閥控制車(chē)身高度不變。通過(guò)自動(dòng)控制將車(chē)用空氣懸架的氣源中的水份排除,是空氣彈簧中不會(huì)進(jìn)入水,從而使空氣彈簧達(dá)到其使用效果。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本實(shí)用新型的一號(hào)三通2上分別連接有氣栗1、排水閥14和干燥罐4,氣栗I和排水閥14連接在電路控制器3上,干燥罐4的出氣口連接的二號(hào)三通5分別連接在三號(hào)三通9和四號(hào)三通13,并且在二號(hào)三通5與三號(hào)三通9之間安裝有一號(hào)單向閥6,四號(hào)三通13其它兩個(gè)口分別通過(guò)二號(hào)單向閥12和三號(hào)單向閥11與后橋左、右兩側(cè)的氣囊排氣口連接,三號(hào)三通9的另兩個(gè)接口分別連接壓力開(kāi)關(guān)7和儲(chǔ)氣罐10,儲(chǔ)氣罐10接高度閥進(jìn)氣口,壓力開(kāi)關(guān)7連接在電路控制器3上。
[0009]本實(shí)用新型在氣栗I進(jìn)氣口連接有空氣過(guò)濾器8。
[0010]本實(shí)用新型在裝有機(jī)械式高度閥的空氣懸架汽車(chē)上,可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)空氣懸掛壓縮空氣的連續(xù)供給。
[0011]本實(shí)用新型由電動(dòng)打氣栗;安裝在打氣栗栗頭出氣端的排水閥;安裝在氣栗出氣口的干燥罐;氣路單向閥;氣路三通;控制電路等組成。
[0012]其中,排水閥是安裝在打氣栗的栗頭上,該排水閥采用電磁直動(dòng)閥,安裝在氣栗的栗頭上的好處是利用栗頭工作時(shí)的熱量,給電磁閥加熱,防止了冬季溫度過(guò)低將排水閥凍結(jié),當(dāng)電動(dòng)氣栗運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),這個(gè)排水閥在電路的控制下使其電磁線圈沒(méi)有電流,關(guān)閉排水排氣的氣路,使氣栗的壓縮氣體流向干燥器,再經(jīng)氣路輸送到儲(chǔ)氣罐,當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)的最高壓力控制值時(shí),在電路的控制下電動(dòng)氣栗停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),同時(shí)在電路的控制下,使排水閥打開(kāi),蔣打氣栗的輸出口與外部大氣相連通,在汽車(chē)高度降低時(shí)進(jìn)行排水。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置,其特征在于:一號(hào)三通(2)上分別連接有氣栗(I)、排水閥(14)和干燥罐(4),氣栗(I)和排水閥(14)連接在電路控制器(3)上,干燥罐(4 )的出氣口連接的二號(hào)三通(5 )分別連接在三號(hào)三通(9 )和四號(hào)三通(13),并且在二號(hào)三通(5)與三號(hào)三通(9)之間安裝有一號(hào)單向閥(6),四號(hào)三通(13)其它兩個(gè)口分別通過(guò)二號(hào)單向閥(12 )和三號(hào)單向閥(11)與后橋左、右兩側(cè)的氣囊排氣口連接,三號(hào)三通(9 )的另兩個(gè)接口分別連接壓力開(kāi)關(guān)(7 )和儲(chǔ)氣罐(10 ),儲(chǔ)氣罐(10 )接高度閥進(jìn)氣口,壓力開(kāi)關(guān)(7 )連接在電路控制器(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用空氣懸架自動(dòng)排水氣源裝置,其特征在于:在氣栗(I)進(jìn)氣口連接有空氣過(guò)濾器(8 )。
【文檔編號(hào)】B60G99/00GK203600941SQ201320617883
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】黃忠祥 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春暖心科技有限公司