汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，是汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，含有座架、底座、靠背，其特征是：在底座上面的靠背的側(cè)面上設(shè)置有半圓形的伸縮臂，伸縮臂接有動(dòng)力源，動(dòng)力源的開關(guān)設(shè)置在底座或靠背上，所述的伸縮臂是液壓的、氣壓的或機(jī)械齒輪傳動(dòng)的，在所述的底座上面、靠背的側(cè)面設(shè)置有和動(dòng)力源的開關(guān)串聯(lián)的第二感應(yīng)開關(guān)，所述的伸縮臂和靠背之間還有第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)部件，所述的伸縮臂的伸縮部件外部設(shè)置有防護(hù)套，所述的底座和車體底板滑動(dòng)槽連接，滑動(dòng)槽前面安裝反推彈簧，具有自動(dòng)保護(hù)乘客的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，我國(guó)是各種車輛的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，汽車的擁有量在逐年增加，由于汽車駕駛員和乘客系安全帶的意識(shí)不強(qiáng)、不系安全帶、系安全帶麻煩而導(dǎo)致了許多交通事故，使廣大駕駛員和乘客的生命和財(cái)產(chǎn)受到很大的傷害；現(xiàn)有技術(shù)中，汽車安全帶是在座椅內(nèi)部設(shè)置，系安全帶時(shí)需要人們拉扯、扣緊，具有動(dòng)作麻煩的缺點(diǎn)，影響了安全帶使用率；帶來了安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是克服了上述缺點(diǎn)，提供一種自動(dòng)化程度高、使用方便的汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案這樣實(shí)現(xiàn)的:汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，含有座架、底座、靠背，其特征是:在底座上面的靠背的側(cè)面上設(shè)置有半圓形的伸縮臂，伸縮臂接有動(dòng)力源，動(dòng)力源的開關(guān)設(shè)置在底座或靠背上。
[0005]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂是液壓的、氣壓的或機(jī)械齒輪傳動(dòng)的。
[0006]進(jìn)一步的講，在所述的底座上面、靠背的側(cè)面設(shè)置有和動(dòng)力源的開關(guān)串聯(lián)的第二感應(yīng)開關(guān)。
[0007]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂和靠背之間還有第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)部件。
[0008]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂的伸縮部件外部設(shè)置有防護(hù)套。
[0009]進(jìn)一步的講，所述的底座和車體底板滑動(dòng)槽連接，滑動(dòng)槽前面安裝反推彈簧。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]1、在底座上面的靠背的側(cè)面上設(shè)置有半圓形的伸縮臂,伸縮臂接有動(dòng)力源,動(dòng)力源的開關(guān)設(shè)置在底座或靠背上，當(dāng)人們坐上座椅后，伸縮臂就會(huì)自動(dòng)伸出，具有自動(dòng)保護(hù)乘客的優(yōu)點(diǎn)；
[0012]2、所述的底座上面、靠背的側(cè)面設(shè)置有和動(dòng)力源的開關(guān)串聯(lián)的第二感應(yīng)開關(guān)，這限制了只有乘座好后才可以使伸縮臂打開，具有防止傷人的優(yōu)點(diǎn)；
[0013]3、所述的伸縮臂和靠背之間還有第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)部件，具有可以根據(jù)人的胖瘦進(jìn)行調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)；
[0014]4、所述的底座和車體底板滑動(dòng)槽連接，滑動(dòng)槽前面安裝兩個(gè)反推彈簧，具有當(dāng)撞車時(shí)反推彈簧會(huì)向后推動(dòng)乘客、減少撞車時(shí)對(duì)人傷害的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1、座架 2、底座 3、靠背 4、伸縮臂 5、第二感應(yīng)開關(guān) 6、調(diào)節(jié)部件 7、反推彈簧 8、動(dòng)力源的開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]如圖1所示，汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，含有座架1、底座2、靠背3，其特征是:在底座2上面的靠背3的側(cè)面上設(shè)置有半圓形的伸縮臂4，伸縮臂接有動(dòng)力源，動(dòng)力源的開關(guān)8設(shè)置在底座或靠背上。
[0019]當(dāng)乘客(包括司機(jī))座在座椅上或靠在靠背上時(shí)，人體作用于開關(guān)，開關(guān)就會(huì)發(fā)出指令，伸縮臂伸出，把人抱住，具有強(qiáng)制保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂是液壓的、氣壓的或機(jī)械齒輪傳動(dòng)的。
[0021]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂的缸體是方形的、半圓形的或橢圓形的。
[0022]這是防止伸縮臂伸出后發(fā)生扭動(dòng)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)伸縮臂的順利縮回。
[0023]進(jìn)一步的講，在所述的底座上面、靠背的側(cè)面設(shè)置有和動(dòng)力源的開關(guān)串聯(lián)的第二感應(yīng)開關(guān)5。
[0024]這樣只有當(dāng)人座好后，第二感應(yīng)開關(guān)產(chǎn)生感應(yīng)，第二感應(yīng)開關(guān)和開關(guān)同時(shí)打開伸縮臂伸出。當(dāng)人沒有座好，第二感應(yīng)開關(guān)不導(dǎo)通，兩臂不會(huì)合起，這樣不會(huì)夾傷人。
[0025]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂和靠背之間還有第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)部件6，這樣可以根據(jù)人的胖瘦來調(diào)節(jié)伸縮臂的位置，使胖瘦都使用。
[0026]進(jìn)一步的講，所述的伸縮臂的伸縮部件外部設(shè)置有防護(hù)套。
[0027]進(jìn)一步的講，所述的底座和車體底板滑動(dòng)槽連接，滑動(dòng)槽前面安裝反推彈簧7。
[0028]這樣，當(dāng)撞車時(shí)反推彈簧打人向后推動(dòng)，減少撞車時(shí)對(duì)人的傷害。
[0029]現(xiàn)在的車輛上車時(shí)交警和駕駛員就提醒乘客請(qǐng)你系好安全帶，交警強(qiáng)制乘客系好安全帶，如果采用了本安全座椅，只要乘座車輛就能很安全的強(qiáng)制抱住乘客，從根本上解決了忘記、不系安全帶的問題，是駕駛員和乘客的生命保護(hù)神。
【權(quán)利要求】
1.汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，含有座架、底座、靠背，其特征是:在底座上面的靠背的側(cè)面上設(shè)置有半圓形的伸縮臂，伸縮臂接有動(dòng)力源，動(dòng)力源的開關(guān)設(shè)置在底座或靠背上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，其特征是:所述的伸縮臂是液壓的、氣壓的或機(jī)械齒輪傳動(dòng)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，其特征是:在所述的底座上面、靠背的側(cè)面設(shè)置有和動(dòng)力源的開關(guān)串聯(lián)的第二感應(yīng)開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，其特征是:所述的伸縮臂和靠背之間還有第二調(diào)節(jié)長(zhǎng)短的調(diào)節(jié)部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，其特征是:所述的伸縮臂的伸縮部件外部設(shè)置有防護(hù)套。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車強(qiáng)制自動(dòng)安全座椅，其特征是:所述的底座和車體底板滑動(dòng)槽連接，滑動(dòng)槽前面安裝反推彈簧。
【文檔編號(hào)】B60N2/427GK203460734SQ201320640063
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月5日
【發(fā)明者】彭志軍 申請(qǐng)人:彭志軍