一種自鎖裝置制造方法
【專利摘要】一種自鎖裝置,涉及汽車配件領(lǐng)域,包括織帶、卷帶輪、棘板和按鈕，所述的織帶包括第一帶體和第二帶體，所述的第二帶體粘合在所述的第一帶體上，且所述的第二帶體的長度小于所述的第一帶體的長度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：能夠使安全帶卷收器在回卷織帶時(shí)，通過織帶的第二帶體來實(shí)現(xiàn)自鎖功能，從而保證安全帶的安全性能，最大限度的保護(hù)乘客的安全。
【專利說明】一種自鎖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車安全帶自鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車工業(yè)在中國近十年來得到了快速發(fā)展，汽車銷售量穩(wěn)步增長。在汽車給大眾交通帶來極大的便利之時(shí)，汽車碰撞事故也給大眾的生命安全帶來了傷害。汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時(shí)防止乘客被安全氣囊彈出時(shí)傷害的裝置?，F(xiàn)代汽車的速度很快，一旦發(fā)生碰撞，車身停止運(yùn)動(dòng)，而乘客身體由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在車內(nèi)與車身撞擊，嚴(yán)重時(shí)可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而向前飛出窗外。為防止撞車時(shí)發(fā)生類似的傷害，公安部門要求小型的客車駕駛員和前排的乘客必須使用安全帶，以便發(fā)生交通事故時(shí)，安全帶對人起到緩沖的作用，防止出現(xiàn)二次傷害。
[0003]安全帶由強(qiáng)度極大的合成纖維制成，帶有具自鎖功能的卷收器，系上安全帶后，卷收器自動(dòng)將其拉緊，當(dāng)車輛萬一出現(xiàn)緊急制動(dòng)、正面碰撞或發(fā)生翻滾時(shí)，乘員會(huì)使安全帶受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自鎖功能可在瞬間卡住安全帶，使乘員緊貼座椅，避免摔出車外或碰撞受傷，因而安全帶通常要求有較好的自鎖功能，且自鎖功能要穩(wěn)定，才能在出現(xiàn)意外情況時(shí)最大限度的保護(hù)乘客的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種自鎖裝置，主要用于汽車安全帶的卷收器內(nèi)部。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種自鎖裝置，包括織帶、卷帶輪、棘板和按鈕，所述的織帶包括第一帶體和第二帶體，所述的第二帶體粘合在所述的第一帶體上，且所述的第二帶體的長度小于所述的第一帶體的長度。這樣的設(shè)置，能夠使安全帶卷收器在回卷織帶時(shí)，通過織帶的卷入，第二帶體把棘板頂開來實(shí)現(xiàn)自鎖功能，從而保證安全帶的安全性能。
[0006]為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)還包括，所述的織帶纏繞在所述的卷帶輪上，所述的卷帶輪的周面上設(shè)置有齒牙，所述的齒牙之間具有齒槽，所述的棘板在自鎖時(shí)扣合在所述的齒槽內(nèi)。這樣的結(jié)構(gòu)，能夠使卷收器的自鎖功能更加穩(wěn)定。
[0007]為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)還包括，所述的按鈕設(shè)置在棘板的一端。這樣的設(shè)置，可以通過按鈕來手動(dòng)實(shí)現(xiàn)卷收器的自鎖功能。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:能夠使安全帶卷收器在回卷織帶時(shí)，通過織帶的第二帶體來實(shí)現(xiàn)自鎖功能，從而保證安全帶的安全性能，最大限度的保護(hù)乘客的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型自鎖裝置的織帶回卷前的示意圖。[0010]圖2為本實(shí)用新型自鎖裝置的織帶回卷后的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]參見圖1至圖2所示，一種自鎖裝置，包括織帶1、卷帶輪2、棘板3和按鈕4，所述的織帶I包括第一帶體11和第二帶體12，所述的第二帶體12粘合在所述的第一帶體11上，且所述的第二帶體12的長度小于所述的第一帶體11的長度，這樣的設(shè)置，能夠使安全帶卷收器在回卷織帶時(shí)，通過織帶的卷入，第二帶體把棘板頂開來實(shí)現(xiàn)自鎖功能，從而保證安全帶的安全性能。所述的織帶I纏繞在所述的卷帶輪2上，所述的卷帶輪2的周面上設(shè)置有齒牙21，所述的齒牙21之間具有齒槽22，所述的棘板3在自鎖時(shí)扣合在所述的齒槽22內(nèi)，這樣的結(jié)構(gòu)，能夠使卷收器的自鎖功能更加穩(wěn)定。所述的按鈕4設(shè)置在棘板3的一端，這樣的設(shè)置，可以通過按鈕來手動(dòng)實(shí)現(xiàn)卷收器的自鎖功能。
【權(quán)利要求】
1.一種自鎖裝置，包括織帶(I)、卷帶輪(2)、棘板(3)和按鈕(4)，其特征在于:所述的織帶(I)包括第一帶體(11)和第二帶體(12)，所述的第二帶體(12)粘合在所述的第一帶體(11)上，且所述的第二帶體(12)的長度小于所述的第一帶體(11)的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自鎖裝置，其特征在于:所述的織帶(I)纏繞在所述的卷帶輪(2)上，所述的卷帶輪(2)的周面上設(shè)置有齒牙(21)，所述的齒牙(21)之間具有齒槽(22),所述的棘板(3)在自鎖時(shí)扣合在所述的齒槽(22)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自鎖裝置，其特征在于:所述的按鈕(4)設(shè)置在棘板(3)的一端。
【文檔編號】B60R22/36GK203666585SQ201320648424
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】祝?？? 申請人:余姚市松原汽車安全裝置有限公司