拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置,包括內(nèi)殼體,內(nèi)殼體的中部豎向貫通設(shè)置著中油通路,內(nèi)殼體中部?jī)?nèi)橫向設(shè)置著活塞腔,活塞腔的左右兩端分別通過密封端蓋連接著進(jìn)油管,內(nèi)殼體底部設(shè)置著與所述中油通路相連通的剎車盤供油口,內(nèi)殼體外密封配合套裝著外殼體,活塞腔內(nèi)滑動(dòng)配合套裝著一只活塞,活塞的左右兩側(cè)內(nèi)分別設(shè)置著連通所述中油通路的排油通道,兩個(gè)排油通道均呈T形,兩個(gè)排油通道分別連通活塞腔與剎車盤供油口。
【專利說明】拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型提供了一種用于雙方向交替選擇駕駛的用于拖拉機(jī)的拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,拖拉機(jī)大部分使用的是手動(dòng)切換剎車,使用非常不便,在工作過程中,工作不夠穩(wěn)定、轉(zhuǎn)換速度慢,影響駕駛?cè)藛T的安全駕駛。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置,直接用雙方向的剎車液力進(jìn)行推動(dòng)轉(zhuǎn)換,在實(shí)際的使用過程中工作穩(wěn)定、安全可靠、轉(zhuǎn)換過程平穩(wěn),相應(yīng)速度快,能保證拖拉機(jī)在進(jìn)行雙方向剎車轉(zhuǎn)換的過程及任一方向內(nèi)工作的安全平穩(wěn)性,極大的提高了駕駛?cè)藛T的安全舒適性。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置,包括內(nèi)殼體,內(nèi)殼體的中部豎向貫通設(shè)置著中油通路,內(nèi)殼體中部?jī)?nèi)橫向設(shè)置著活塞腔,活塞腔的左右兩端分別通過密封端蓋連接著進(jìn)油管,內(nèi)殼體底部設(shè)置著與所述中油通路相連通的剎車盤供油口,內(nèi)殼體外密封配合套裝著外殼體,活塞腔內(nèi)滑動(dòng)配合套裝著一只活塞,活塞的左右兩側(cè)內(nèi)分別設(shè)置著連通所述中油通路的排油通道,兩個(gè)排油通道均呈T形,兩個(gè)排油通道分別連通活塞腔與剎車盤供油口。
[0005]使用時(shí),當(dāng)前剎車需要工作時(shí),駕駛?cè)藛T只需將前剎車缸踩下,在前剎車進(jìn)油口進(jìn)入剎車油的作用下將推動(dòng)活塞向后剎車方向移動(dòng)使后剎車進(jìn)油口自動(dòng)閉合并切斷后剎車進(jìn)油口的剎車油,同時(shí)開啟了前剎車進(jìn)油口和通往剎車盤供油口的油道實(shí)現(xiàn)了后剎車向前剎車轉(zhuǎn)換的功能。反之以相反的工作順序可以實(shí)現(xiàn)后剎車向前剎車自動(dòng)轉(zhuǎn)換的功能。本實(shí)用新型直接用雙方向的剎車液力進(jìn)行推動(dòng)轉(zhuǎn)換,在實(shí)際的使用過程中工作穩(wěn)定、安全可靠、轉(zhuǎn)換過程平穩(wěn),相應(yīng)速度快,能保證拖拉機(jī)在進(jìn)行雙方向剎車轉(zhuǎn)換的過程及任一方向內(nèi)工作的安全平穩(wěn)性,極大的提高了駕駛?cè)藛T的安全舒適性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置,如圖1所示,包括內(nèi)殼體6,內(nèi)殼體6的中部豎向貫通設(shè)置著中油通路7,內(nèi)殼體6中部?jī)?nèi)橫向設(shè)置著活塞腔,活塞腔的左右兩端分別通過密封端蓋9連接著進(jìn)油管1、10,內(nèi)殼體6底部設(shè)置著與所述中油通路7相連通的剎車盤供油口11,內(nèi)殼體6外通過密封圈5密封配合套裝著外殼體4,活塞腔內(nèi)滑動(dòng)配合套裝著一只活塞8,活塞8的左右兩側(cè)內(nèi)分別設(shè)置著連通所述中油通路7的排油通道,兩個(gè)排油通道均呈T形,兩個(gè)排油通道分別連通活塞腔與剎車盤供油口 11。
【權(quán)利要求】
1.一種拖拉機(jī)雙剎車轉(zhuǎn)換裝置,包括內(nèi)殼體,其特征是:內(nèi)殼體的中部豎向貫通設(shè)置著中油通路,內(nèi)殼體中部?jī)?nèi)橫向設(shè)置著活塞腔,活塞腔的左右兩端分別通過密封端蓋連接著進(jìn)油管,內(nèi)殼體底部設(shè)置著與所述中油通路相連通的剎車盤供油口,內(nèi)殼體外密封配合套裝著外殼體,活塞腔內(nèi)滑動(dòng)配合套裝著一只活塞,活塞的左右兩側(cè)內(nèi)分別設(shè)置著連通所述中油通路的排油通道,兩個(gè)排油通道均呈T形,兩個(gè)排油通道分別連通活塞腔與剎車盤供油口。
【文檔編號(hào)】B60T11/24GK203511630SQ201320649816
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】李安平, 吳景德, 唐玉英 申請(qǐng)人:新疆永成農(nóng)業(yè)裝備制造股份有限公司