一種寶石花紋輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種寶石花紋輪胎，包括胎肩挖洞、胎肩散熱溝槽、主花紋溝右向寶石狀加強筋、花紋溝間散熱溝槽、主花紋溝左向寶石狀加強筋，其特征在于：花紋圖中主行駛面上有四條縱向花紋溝，胎肩散熱溝槽位于主行駛面兩端靠近胎肩部位，深度為8mm，主花紋溝右向寶石狀加強筋和主花紋溝左向寶石狀加強筋位于主花紋溝底，分右向和左向，花紋溝總深度為15mm，每條花紋溝之間通過花紋溝間散熱溝槽來連通，胎肩挖洞位于花紋行駛面肩部的兩側。該寶石花紋輪胎，提高了輪胎的驅動性能和抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅?，延長使用壽命，提高操縱性能，節(jié)省燃油。
【專利說明】 一種寶石花紋輪胎
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輪胎領域，特別涉及一種寶石花紋輪胎。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，同類輪胎驅動性和抗?jié)窕暂^低，耐磨性較差，輪胎散熱慢，降低了輪胎使用壽命和安全性。
實用新型內容
[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種寶石花紋輪胎，該寶石花紋輪胎，提高了輪胎的驅動性能和抗?jié)窕阅?、耐磨性能，延長使用壽命，提高操縱性能，節(jié)省燃油。
[0004]本實用新型得技術方案是:一種寶石花紋輪胎，包括胎肩挖洞、胎肩散熱溝槽、主花紋溝右向寶石狀加強筋、花紋溝間散熱溝槽、主花紋溝左向寶石狀加強筋，其特征在于:花紋圖中主行駛面上有四條縱向花紋溝，胎肩散熱溝槽位于主行駛面兩端靠近胎肩部位，深度為8_，主花紋溝右向寶石狀加強筋和主花紋溝左向寶石狀加強筋位于主花紋溝底，分右向和左向，花紋溝總深度為15_，每條花紋溝之間通過花紋溝間散熱溝槽來連通，胎肩挖洞位于花紋行駛面肩部的兩側。
[0005]本實用新型的優(yōu)點效果是:該寶石花紋輪胎，采用較寬的橫向花紋溝設計，提高了輪胎的驅動性能和抗?jié)窕阅埽瑝K溝比例優(yōu)化設計提高輪胎的耐磨性能，開放的肩部設計大大減緩輪胎的生熱，延長使用壽命，加寬行駛面，改善輪胎的接地面積，提高操縱性能，節(jié)省燃油。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種寶石花紋輪胎結構示意圖
[0007]圖2為本實用新型一種寶石花紋輪胎的胎肩挖洞截面結構示意圖
[0008]圖3為本實用新型一種寶石花紋輪胎的胎肩散熱溝槽截面結構示意圖
[0009]圖4為本實用新型一種寶石花紋輪胎的主花紋溝右向寶石狀加強筋截面結構示意圖
[0010]圖5為本實用新型一種寶石花紋輪胎的花紋溝間散熱溝槽截面結構示意圖
[0011]圖6為本實用新型一種寶石花紋輪胎的主花紋溝左向寶石狀加強筋截面結構示意圖
[0012]附圖標示:1為胎肩挖洞、2為胎肩散熱溝槽、3為主花紋溝右向寶石狀加強筋、4為花紋溝間散熱溝槽、5為主花紋溝左向寶石狀加強筋
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種寶石花紋輪胎，包括胎肩挖洞1、胎肩散熱溝槽2、主花紋溝右向寶石狀加強筋3、花紋溝間散熱溝槽4、主花紋溝左向寶石狀加強筋5，其特征在于:花紋圖中主行駛面上有四條縱向花紋溝，胎肩散熱溝槽2位于主行駛面兩端靠近胎肩部位，深度為8_，主花紋溝右向寶石狀加強筋3和主花紋溝左向寶石狀加強筋5位于主花紋溝底，分右向和左向，花紋溝總深度為15_，每條花紋溝之間通過花紋溝間散熱溝槽4來連通，胎肩挖洞I位于花紋行駛面肩部的兩側。
【權利要求】
1.一種寶石花紋輪胎，包括胎肩挖洞、胎肩散熱溝槽、主花紋溝右向寶石狀加強筋、花紋溝間散熱溝槽、主花紋溝左向寶石狀加強筋，其特征在于:花紋圖中主行駛面上有四條縱向花紋溝，胎肩散熱溝槽位于主行駛面兩端靠近胎肩部位，深度為8_，主花紋溝右向寶石狀加強筋和主花紋溝左向寶石狀加強筋位于主花紋溝底，分右向和左向，花紋溝總深度為15_，每條花紋溝之間通過花紋溝間散熱溝槽來連通，胎肩挖洞位于花紋行駛面肩部的兩側。
【文檔編號】B60C11/03GK203496572SQ201320653009
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權日:2013年10月22日
【發(fā)明者】林清華, 魏巍, 徐吉蘭, 侯賀會 申請人:山東風輪輪胎有限公司