一種自卸花紋輪胎的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自卸花紋輪胎，包括小胎肩挖洞、大胎肩挖洞、縱向主花紋溝、橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋，其特征在于：花紋圖中主行駛面設(shè)有三條縱向主花紋溝，粗壯型花紋塊間由橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋連接，小胎肩挖洞和大胎肩挖洞交錯(cuò)分布，位于主行駛面兩側(cè)的胎肩部位。該自卸花紋輪胎，具有良好的導(dǎo)向性能，提高了輪胎的抓著力和防側(cè)滑能力，同時(shí)具有良好的排石性能和防溝底裂性能，適用范圍更廣。
【專利說(shuō)明】一種自卸花紋輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎領(lǐng)域，特別涉及一種自卸花紋輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，同類輪胎導(dǎo)向性較差，抓著力和防側(cè)滑能力不強(qiáng)，排石性能和防溝底裂性能較弱，降低了輪胎的使用壽命，適用范圍較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種自卸花紋輪胎，該自卸花紋輪胎，具有良好的導(dǎo)向性能，提高了輪胎的抓著力和防側(cè)滑能力，同時(shí)具有良好的排石性能和防溝底裂性能，適用范圍更廣。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自卸花紋輪胎，包括小胎肩挖洞、大胎肩挖洞、縱向主花紋溝、橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋，其特征在于:花紋圖中主行駛面設(shè)有三條縱向主花紋溝，粗壯型花紋塊間由橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋連接，小胎肩挖洞和大胎肩挖洞交錯(cuò)分布，位于主行駛面兩側(cè)的胎肩部位。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果是:該自卸花紋輪胎，采用三條縱向主花紋溝和橫向小花紋溝混合設(shè)計(jì)，使輪胎具有良好的導(dǎo)向性能，大塊花紋設(shè)計(jì)配上花紋塊間的帶有散熱鋼片的加強(qiáng)筋，不僅使輪胎看上去更加美觀大方，而且大大提高了輪胎的抓著力和防側(cè)滑能力，同時(shí)具有良好的排石性能和防溝底裂性能，適用范圍更廣。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型一種自卸花紋輪胎結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2為本實(shí)用新型一種自卸花紋輪胎的小胎肩挖洞截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖3為本實(shí)用新型一種自卸花紋輪胎的大胎肩挖洞截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖4為本實(shí)用新型一種自卸花紋輪胎的縱向主花紋溝截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖5為本實(shí)用新型一種自卸花紋輪胎的橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]附圖標(biāo)示:1為小胎肩挖洞、2為大胎肩挖洞、3為縱向主花紋溝、4為橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種自卸花紋輪胎，包括小胎肩挖洞1、大胎肩挖洞2、縱向主花紋溝3、橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋4，其特征在于:花紋圖中主行駛面設(shè)有三條縱向主花紋溝3，粗壯型花紋塊間由橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋4連接，小胎肩挖洞I和大胎肩挖洞2交錯(cuò)分布，位于主行駛面兩側(cè)的胎肩部位。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸花紋輪胎，包括小胎肩挖洞、大胎肩挖洞、縱向主花紋溝、橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋，其特征在于:花紋圖中主行駛面設(shè)有三條縱向主花紋溝，粗壯型花紋塊間由橫向溝底帶鋼片加強(qiáng)筋連接，小胎肩挖洞和大胎肩挖洞交錯(cuò)分布，位于主行駛面兩側(cè)的胎肩部位。
【文檔編號(hào)】B60C11/03GK203496575SQ201320653362
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】劉朋, 魏巍, 徐吉蘭, 姜德選 申請(qǐng)人:山東風(fēng)輪輪胎有限公司