一種越野花紋輪胎的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種越野花紋輪胎，包括胎肩挖洞、主花紋溝、加強(qiáng)筋、散熱溝槽，其特征在于：花紋圖中主行駛面上可見有向性塊狀花紋塊，加深的主花紋溝分布于主行駛面兩側(cè)，加強(qiáng)筋位于縱向花紋溝底部，兩側(cè)的花紋塊上分別嵌有散熱溝槽，胎肩挖洞位于主行駛面兩側(cè)的肩部位置。該越野花紋輪胎，具有優(yōu)良的驅(qū)動性能，增加了輪胎的接地面積，使該輪胎具有良好的抓地性能、制動性能及耐磨抗滑性能。
【專利說明】一種越野花紋輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎領(lǐng)域，特別涉及一種越野花紋輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，同類輪胎接地面積較小，抓地性能、制動性能及耐磨抗滑性能均存在不足，降低了輪胎使用壽命和安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)得不足，本實(shí)用新型提供一種越野花紋輪胎，該越野花紋輪胎，具有優(yōu)良的驅(qū)動性能，增加了輪胎的接地面積，使該輪胎具有良好的抓地性能、制動性能及耐磨抗滑性能。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種越野花紋輪胎，包括胎肩挖洞、主花紋溝、加強(qiáng)筋、散熱溝槽，其特征在于:花紋圖中主行駛面上可見有向性塊狀花紋塊，加深的主花紋溝分布于主行駛面兩側(cè)，加強(qiáng)筋位于縱向花紋溝底部，兩側(cè)的花紋塊上分別嵌有散熱溝槽，胎肩挖洞位于主行駛面兩側(cè)的肩部位置。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果是:該越野花紋輪胎，采用有向性花紋設(shè)計，適用于驅(qū)動輪上，適合在混合及較差路面上使用，具有優(yōu)良的驅(qū)動性能，橫向深溝形式設(shè)計，花紋深度比較深，而且花紋飽和度比較大，增加了輪胎的接地面積，使該輪胎具有良好的抓地性能、制動性能及耐磨抗滑性能。延長了輪胎使用壽命，提高了行駛安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型一種越野花紋輪胎結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2為本實(shí)用新型一種越野花紋輪胎的胎肩挖洞截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖3為本實(shí)用新型一種越野花紋輪胎的主花紋溝截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖4為本實(shí)用新型一種越野花紋輪胎的加強(qiáng)筋截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖5為本實(shí)用新型一種越野花紋輪胎的散熱溝槽截面結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]附圖標(biāo)示:1為胎肩挖洞、2為主花紋溝、3為加強(qiáng)筋、4為散熱溝槽
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種越野花紋輪胎，包括胎肩挖洞1、主花紋溝
2、加強(qiáng)筋3、散熱溝槽4，其特征在于:花紋圖中主行駛面上可見有向性塊狀花紋塊，加深的主花紋溝2分布于主行駛面兩側(cè)，加強(qiáng)筋3位于縱向花紋溝底部，兩側(cè)的花紋塊上分別嵌有散熱溝槽4，胎肩挖洞I位于主行駛面兩側(cè)的肩部位置。
【權(quán)利要求】
1.一種越野花紋輪胎，包括胎肩挖洞、主花紋溝、加強(qiáng)筋、散熱溝槽，其特征在于:花紋圖中主行駛面上可見有向性塊狀花紋塊，加深的主花紋溝分布于主行駛面兩側(cè)，加強(qiáng)筋位于縱向花紋溝底部，兩側(cè)的花紋塊上分別嵌有散熱溝槽，胎肩挖洞位于主行駛面兩側(cè)的肩部位置。
【文檔編號】B60C11/03GK203496576SQ201320653378
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】魏巍, 劉朋, 徐吉蘭, 侯賀朋 申請人:山東風(fēng)輪輪胎有限公司