一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括安裝在車體上的太陽能電池板、溫度傳感器、微處理器、噴霧口和水箱，通過在車體上設(shè)置連接有微處理器的噴霧口，既可以在行駛過程中或者停車時(shí)減少揚(yáng)塵，又能在車體溫度過高時(shí)通過噴霧對(duì)車體降溫，減少空調(diào)使用時(shí)間，有益于身體健康，而且可通過人體紅外感應(yīng)裝置進(jìn)行檢測，避免將水霧噴濺到路人身上，整個(gè)結(jié)構(gòu)通過太陽能電池板進(jìn)行電量的供給，水箱可存放收集到的雨水，在太陽能電池板前側(cè)加一個(gè)照明裝置，輔助照明，能夠有效的節(jié)省汽車電力能源，清潔環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。
【專利說明】一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的運(yùn)輸車輛。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車。隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，汽車已經(jīng)成為人們出行所不能取代的較為便捷的交通工具，進(jìn)而逐步的深入到百姓人家，滲入到人們的生活工作中。汽車的普及進(jìn)一步推動(dòng)了汽車制造業(yè)，燃油制造業(yè)的發(fā)展，然而各種制造行業(yè)的快速發(fā)展，各種工業(yè)廢氣，汽車尾氣的無節(jié)制排放，使環(huán)境加速惡化，霧霾、沙塵、氣溫升高等。各部門，各產(chǎn)業(yè)都在采取各種環(huán)保措施以應(yīng)對(duì)環(huán)境惡化，汽車行業(yè)也不例外，首先就是降低排量，但是在汽車行駛過程中和停車時(shí)都會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，從而增加了空氣中懸浮顆粒的濃度，卻沒有很好的方法根治，而且在夏季由于汽車采用金屬制造，熱傳導(dǎo)能力較高，行駛時(shí)需要打開空調(diào)進(jìn)行車內(nèi)降溫，這么一來便會(huì)增加其燃油量，而且長時(shí)間的密閉空間會(huì)影響身體健康，所以有必要提供一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的諸多問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，包括安裝在車體上的太陽能電池板、溫度傳感器、微處理器、噴霧口和水箱，所述太陽能電池板前側(cè)設(shè)置有照明裝置，所述太陽能電池板連接設(shè)置于車體內(nèi)部的蓄電池，所述蓄電池連接設(shè)置于水箱外部的微處理器，所述微處理器連接設(shè)置于車體頂部的噴霧口，所述的噴霧口設(shè)置有人體紅外感應(yīng)裝置，所述噴霧口通過導(dǎo)管連接水箱，所述水箱設(shè)置于車體頂部或后備箱，所述微處理器連接有溫度傳感器，所述微處理器還連接剎車裝置。
[0005]所述的噴霧口設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭。
[0006]所述的水箱外側(cè)設(shè)置有雨水收集裝置。
[0007]所述的照明裝置為LED燈組，所述LED燈組設(shè)置有位于車體內(nèi)部前方的控制按鍵。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過在車體上設(shè)置噴霧口，既可以在行駛過程中或者停車時(shí)減少揚(yáng)塵，又能在車體溫度過高時(shí)通過噴霧對(duì)車體降溫，減少空調(diào)使用時(shí)間，有益于身體健康，而且可通過人體紅外感應(yīng)裝置進(jìn)行檢測，避免將水霧噴濺到路人身上，整個(gè)結(jié)構(gòu)通過太陽能電池板進(jìn)行電量的供給，水箱可存放收集到的雨水，在太陽能電池板前側(cè)加一個(gè)照明裝置，輔助照明，能夠有效的節(jié)省汽車電力能源，清潔環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。[0009]為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_太陽能電池板，2-水箱，3-噴霧口，4-微處理器，5-照明裝置，6-人體紅外感應(yīng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0013]如圖1所示一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，包括安裝在車體上的太陽能電池板1、溫度傳感器、微處理器4、噴霧口 3和水箱2，所述太陽能電池板前側(cè)設(shè)置有照明裝置5，所述太陽能電池板I連接設(shè)置于車體內(nèi)部的蓄電池，所述蓄電池連接設(shè)置于水箱外部的微處理器4，所述微處理器4連接設(shè)置于車體頂部的噴霧口 3，所述的噴霧口 3設(shè)置有人體紅外感應(yīng)裝置6，所述噴霧口 3通過導(dǎo)管連接水箱2，所述水箱2設(shè)置于車體頂部或后備箱，所述微處理器4連接有溫度傳感器，所述微處理器4還連接剎車裝置。
[0014]所述的噴霧口 3設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭。
[0015]所述的水箱2外側(cè)設(shè)置有雨水收集裝置。
[0016]所述的照明裝置5為LED燈組，所述LED燈組設(shè)置有位于車體內(nèi)部前方的控制按鍵。
[0017]從上述實(shí)施例可顯而易見看出本實(shí)用新型的有益效果:
[0018]本實(shí)用新型中所述微處理器4連接設(shè)置于車體頂部連接水箱的噴霧口 3，所述微處理器4還連接有溫度傳感器和剎車裝置，既可以在行駛過程中或者停車時(shí)減少揚(yáng)塵，又能在車體溫度過高時(shí)通過噴霧對(duì)車體降溫，減少空調(diào)使用時(shí)間，有益于身體健康，而且可通過人體紅外感應(yīng)裝置6進(jìn)行檢測，避免將水霧噴濺到路人身上，整個(gè)結(jié)構(gòu)通過太陽能電池板進(jìn)行電量的供給，水箱2可存放收集到的雨水，在太陽能電池板I前側(cè)加一個(gè)照明裝置5，輔助照明，能夠有效的節(jié)省汽車電力能源，清潔環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括安裝在車體上的太陽能電池板(I)、溫度傳感器、微處理器(4)、噴霧口(3)和水箱(2)，所述太陽能電池板前側(cè)設(shè)置有照明裝置(5)，所述太陽能電池板(I)連接設(shè)置于車體內(nèi)部的蓄電池，所述蓄電池連接設(shè)置于水箱外部的微處理器(4)，所述微處理器(4)連接設(shè)置于車體頂部的噴霧口(3)，所述的噴霧口( 3 )設(shè)置有人體紅外感應(yīng)裝置(6 )，所述噴霧口( 3 )通過導(dǎo)管連接水箱(2 )，所述水箱(2)設(shè)置于車體頂部或后備箱，所述微處理器(4)連接有溫度傳感器，所述微處理器(4)還連接剎車裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的噴霧口(3)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的水箱(2)外側(cè)設(shè)置有雨水收集裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車降溫噴霧的清潔能源結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的照明裝置(5)為LED燈組，所述LED燈組設(shè)置有位于車體內(nèi)部前方的控制按鍵。
【文檔編號(hào)】B60R16/033GK203543582SQ201320659380
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】韓世澤, 李陽 申請(qǐng)人:韓世澤, 李陽