公交車愛心座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種由駕駛員操控的公交車愛心座椅，它包括車體，車體上設有座椅板，其特征是所述座椅板一端鉸接在車體上，由伸縮機構控制其翻轉或放下，所述伸縮機構由控制機構控制，本實用新型結構簡單，控制方便，使愛心座椅真正成為老、弱、病、殘、孕婦的專座，避免了各種不必要的沖突出現(xiàn)。
【專利說明】公交車愛心座椅
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公交車，具體地說是一種公交車愛心座椅，特別是涉及一種公交車愛心座椅的控制。
【背景技術】
[0002]目前，在公交車上，除常規(guī)的正常座位外，還為老、弱、病、殘、孕婦等設立了專座，稱之為愛心座椅。但是，在實際使用中，這些愛心座椅常“挪作他用”，引起乘客之間的爭吵，有時，甚至需要駕駛員提醒乘客讓座，這樣，造成駕駛員分心，影響車輛的正常駕駛，容易發(fā)生交通事故。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種由駕駛員操控的公交車愛心座椅。
[0004]本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種公交車愛心座椅，它包括車體，車體上設有座椅板，所述座椅板一端鉸接在車體上，由伸縮機構控制其翻轉或放下，所述伸縮機構由控制機構控制。
[0005]為簡單，本實用新型所述伸縮機構包括氣缸，氣缸的缸體鉸接在車體上，氣缸的活塞桿與座椅板連接，氣缸的控制件由控制機構控制。
[0006]為操控方便，本實用新型所述控制機構包括設于駕駛座中控臺的開關，所述開關與氣缸的控制件聯(lián)接。
[0007]為方便符合條件的乘客操控，本實用新型所述控制機構包括讀卡器，所述讀卡器與氣缸的控制件聯(lián)接。
[0008]由于采用上述技術方案，本實用新型較好的實現(xiàn)了發(fā)明目的，其結構簡單，控制方便，使愛心座椅真正成為老、弱、病、殘、孕婦的專座，避免了各種不必要的沖突出現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0011]由圖1可知，一種公交車愛心座椅，它包括車體1，車體I上設有座椅板2，所述座椅板2 —端鉸接在車體I上，由伸縮機構控制其翻轉或放下，所述伸縮機構由控制機構控制。
[0012]為簡單，本實用新型所述伸縮機構包括氣缸，氣缸的缸體5鉸接在車體I上，氣缸的活塞桿3與座椅板2連接，氣缸的控制件由控制機構控制。
[0013]為操控方便，本實用新型所述控制機構包括設于駕駛座中控臺的開關，所述開關與氣缸的控制件聯(lián)接。[0014]為方便符合條件的乘客操控，本實用新型所述控制機構包括讀卡器4，所述讀卡器4與氣缸的控制件聯(lián)接。
[0015]本實用新型使用時，需要使用愛心座椅的乘客可通過駕駛員的操控將座椅板2放下，使用座位；也可通過自己手中的老年卡等其他優(yōu)待卡通過讀卡器4操控座椅板2放下使用座位。這樣，一是避免了乘客之間出現(xiàn)不必要的沖突，二是在乘車高峰期，翻轉后的座位相應增加了空間，使之可以容納更多的乘客。
[0016]本實用新型還可采用電動執(zhí)行機構代替氣缸作為執(zhí)行機構。
【權利要求】
1.一種公交車愛心座椅，它包括車體，車體上設有座椅板，其特征是所述座椅板一端鉸接在車體上，由伸縮機構控制其翻轉或放下，所述伸縮機構由控制機構控制。
2.根據(jù)權利要求1所述的公交車愛心座椅，其特征是所述伸縮機構包括氣缸，氣缸的缸體鉸接在車體上，氣缸的活塞桿與座椅板連接，氣缸的控制件由控制機構控制。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的公交車愛心座椅，其特征是所述控制機構包括設于駕駛座中控臺的開關，所述開關與氣缸的控制件聯(lián)接。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的公交車愛心座椅，其特征是所述控制機構包括讀卡器，所述讀卡器與氣缸的控制件聯(lián)接。
【文檔編號】B60N2/00GK203528325SQ201320672360
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月30日 優(yōu)先權日:2013年10月30日
【發(fā)明者】舒揚, 譚書豪, 肖德榮 申請人:中南林業(yè)科技大學