輪罩中心蓋板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪罩中心蓋板，屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】。該輪罩中心蓋板，包括：蓋板本體，至少一個導(dǎo)向爪和多個卡緊爪；所述導(dǎo)向爪和所述卡緊爪分散排布于所述蓋板本體邊緣，用于在進(jìn)行輪罩中心蓋板裝配時，插入設(shè)置在輪罩上的卡槽內(nèi)。該輪罩中心蓋板，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便利，且能夠非常牢固、可靠地安裝于汽車輪罩上，不易松動、脫落。
【專利說明】輪罩中心蓋板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種輪罩中心蓋板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪罩是安裝在汽車車輪上的零部件，其主要作用是保持輪邊安全和配合整車造型，通常用于各種轎車、輕型車、大客車等高檔車輛。
[0003]汽車輪罩通?？煞譃?可拆分式輪罩和整體式輪罩。在高速旋轉(zhuǎn)的車輪上裝配可拆分式輪罩，如果固定結(jié)構(gòu)不牢固，容易出現(xiàn)輪罩中心蓋板脫落的情況，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。為了保證安全，需要對輪罩中心蓋板的安裝牢固、可靠性方面提出較高要求。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車輪罩中心蓋板通常采用一個環(huán)形鋼絲提供張力，進(jìn)行安裝固定，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致裝配不便。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型實施例提供了一種輪罩中心蓋板，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便利，且能夠非常牢固、可靠地安裝于汽車輪罩上，不易松動、脫落。
[0006]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案如下:
[0007]一種輪罩中心蓋板，包括:
[0008]蓋板本體，至少一個導(dǎo)向爪和多個卡緊爪；
[0009]所述導(dǎo)向爪和所述卡緊爪分散排布于所述蓋板本體邊緣，用于在進(jìn)行輪罩中心蓋板裝配時，插入設(shè)置在汽車輪罩上的卡槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述蓋板本體的中心位置具有標(biāo)識內(nèi)圈，所述標(biāo)識內(nèi)圈用于放置企業(yè)標(biāo)識；
[0011]在所述標(biāo)識內(nèi)圈與所述導(dǎo)向爪之間，以及所述標(biāo)識內(nèi)圈與所述卡緊爪之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0012]優(yōu)選地,所述蓋板本體邊緣具有缺口。
[0013]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向爪和所述卡緊爪均勻分散排布于所述蓋板本體邊緣。
[0014]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)筋與所述導(dǎo)向爪，以及所述加強(qiáng)筋與所述卡緊爪垂直設(shè)置。
[0015]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向爪為I個。
[0016]優(yōu)選地，所述卡緊爪為5個。
[0017]本實用新型實施例提供的輪罩中心蓋板，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便利，且能夠非常牢固、可靠地安裝于汽車輪罩上，不易松動、脫落。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實施例得到其他的實施例及其附圖。
[0019]圖1是本實用新型實施例提供的輪罩中心蓋板安裝于汽車輪罩后的整體視圖；
[0020]圖2是本實用新型實施例提供的輪罩中心蓋板的主視圖；
[0021]圖3是本實用新型實施例提供的輪罩中心蓋板的立體圖；
[0022]圖4是本實用新型實施例提供的輪罩中心蓋板的后視圖。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]I 汽車輪罩；2 輪罩中心蓋板； 3 蓋板本體；4 卡緊爪；
[0025]5 導(dǎo)向爪； 6 標(biāo)識內(nèi)圈；7 加強(qiáng)筋； 8 缺口。
【具體實施方式】 [0026]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有實施例都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0027]由圖1至圖4可以看出，輪罩中心蓋板2安裝于汽車輪罩I的中心位置，在蓋板本體3邊緣位置上設(shè)置了多個分散排布的卡緊爪4和至少一個導(dǎo)向爪5，在汽車輪罩I上設(shè)置了與卡緊爪4和導(dǎo)向爪5能夠配合且數(shù)目相同的卡槽，卡槽能夠?qū)⒖ňo爪4和導(dǎo)向爪5插入并卡牢。
[0028]在進(jìn)行輪罩中心蓋板2裝配時，先將導(dǎo)向爪5插入輪罩卡槽內(nèi)，進(jìn)行導(dǎo)向定位，然后再將每個卡緊爪4都插入輪罩卡槽內(nèi)進(jìn)行固定卡牢即可。
[0029]在本實用新型實施例中，蓋板本體3的中心位置具有一個標(biāo)識內(nèi)圈6，該標(biāo)識內(nèi)圈6可用于放置企業(yè)標(biāo)識(也即企業(yè)LOGO)。為了使輪罩中心蓋板2安裝更加牢固，需要對卡緊爪4和導(dǎo)向爪5進(jìn)行加固，為此，可以在標(biāo)識內(nèi)圈6與每個導(dǎo)向爪5和卡緊爪4之間設(shè)置加強(qiáng)筋7，以形成對導(dǎo)向爪5和卡緊爪4的支撐。優(yōu)選采用加強(qiáng)筋7與導(dǎo)向爪5和卡緊爪4垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)，以增大加強(qiáng)筋7的加強(qiáng)效果。
[0030]為了在整車維修時，便于拆卸輪罩中心蓋板2，可以在蓋板本體3邊緣位置設(shè)置一個缺口 8，以便于從該缺口 8處將輪罩中心蓋板2方便地取下。
[0031]在本實用新型實施例中，導(dǎo)向爪5和卡緊爪4均勻分散排布于蓋板本體3的邊緣位置。通常采用一個導(dǎo)向爪5即可進(jìn)行定位導(dǎo)向，可以根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行卡緊爪4數(shù)量的選擇，通常采用五個卡緊爪，就可以將輪罩中心蓋板2固定牢固。
[0032]本實用新型實施例提供的輪罩中心蓋板，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便利，且能夠非常牢固、可靠地安裝于汽車輪罩上，不易松動、脫落。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪罩中心蓋板，其特征在于，包括: 蓋板本體，至少一個導(dǎo)向爪和多個卡緊爪； 所述導(dǎo)向爪和所述卡緊爪分散排布于所述蓋板本體邊緣，用于在進(jìn)行輪罩中心蓋板裝配時，插入設(shè)置在輪罩上的卡槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪罩中心蓋板，其特征在于: 所述蓋板本體的中心位置具有標(biāo)識內(nèi)圈，所述標(biāo)識內(nèi)圈用于放置企業(yè)標(biāo)識； 在所述標(biāo)識內(nèi)圈與所述導(dǎo)向爪之間，以及所述標(biāo)識內(nèi)圈與所述卡緊爪之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪罩中心蓋板，其特征在于: 所述蓋板本體邊緣具有缺口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的輪罩中心蓋板，其特征在于: 所述導(dǎo)向爪和所述卡緊爪均勻分散排布于所述蓋板本體邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪罩中心蓋板，其特征在于: 所述加強(qiáng)筋與所述導(dǎo)向爪，以及所述加強(qiáng)筋與所述卡緊爪垂直設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪罩中心蓋板，其特征在于: 所述導(dǎo)向爪為I個。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪罩中心蓋板，其特征在于: 所述卡緊爪為5個。
【文檔編號】B60B7/00GK203543506SQ201320674281
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】周忍 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司