一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，包括：尾門外板，其上設(shè)有尾燈孔和兩個尾燈定位孔，兩個尾燈定位孔位于所述尾燈孔的外側(cè)在尾門外板上呈對角分布，在尾門外板上靠近尾燈孔的周邊設(shè)有翻邊；尾門內(nèi)板，其位于尾門外板的內(nèi)側(cè)，尾門內(nèi)板上與尾燈孔相對的部分設(shè)有尾燈安裝孔，尾門外板上遠(yuǎn)離尾燈孔的側(cè)邊包住尾門內(nèi)板的外邊。本實用新型有益效果為：取消了外板連接板，減少了零件數(shù)量，提高了尾門外板材料利用率；尾門外板靠近尾燈孔的周邊設(shè)有翻邊，另一側(cè)邊與內(nèi)板包邊，保證了尾門外板剛度和零件的完整性；尾燈安裝孔集成在尾門內(nèi)板上，尾燈安裝精度得到提高；尾燈定位孔集成在尾門外板上，尾燈與尾門及側(cè)圍的段差便于控制。
【專利說明】一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常見的已有的汽車尾門尾燈處的鈑金結(jié)構(gòu)包括尾門外板和兩個外板連接板這三個零件，外板連接板在外側(cè)與尾門內(nèi)板焊接，其余三面與尾門外板翻邊焊接，尾燈的安裝孔及定位孔均布置在外板連接板上，尾燈其中的兩個安裝點(diǎn)布置在尾門密封面外側(cè)?，F(xiàn)有的尾燈安裝結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:1、尾門外板在尾燈處存在缺口，運(yùn)輸過程中易因該缺口導(dǎo)致外板零件剛度不足而變形；2、鈑金結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其分為尾門外板和兩個外板連接板三個零件，需增加一個焊接拼臺將外板連接板焊接到尾門外板上，制造工藝復(fù)雜且尾燈的安裝孔精度難以保證；3、尾燈安裝螺母及外側(cè)焊點(diǎn)外露，感知質(zhì)量差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提出一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鈑金結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件剛度差，安裝精度難以保證，感知質(zhì)量差等問題，取消了外板連接板，減少了零件數(shù)量，提高了尾門外板材料利用率；尾門外板上尾燈孔周邊設(shè)有翻邊，另一側(cè)邊與內(nèi)板包邊，保證了尾門外板剛度和零件的完整性；尾燈安裝孔集成在尾門內(nèi)板上，尾燈安裝精度得到提高，尾燈安裝點(diǎn)設(shè)在尾門密封面內(nèi)側(cè)，裝配尾燈的安裝螺母隱藏在尾門飾板內(nèi)，提升了感知；尾燈定位孔集成在尾門外板上，尾燈與尾門及側(cè)圍的段差便于控制，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，包括:
[0006]尾門外板，其上設(shè)有尾燈孔和兩個尾燈定位孔，所述兩個尾燈定位孔位于所述尾燈孔的外側(cè)在所述尾門外板上呈對角分布，在所述尾門外板上靠近所述尾燈孔的周邊設(shè)有翻邊；
[0007]尾門內(nèi)板，位于所述尾門外板的內(nèi)側(cè)，所述尾門內(nèi)板上與所述尾燈孔相對的部分設(shè)有尾燈安裝孔，所述尾門外板上遠(yuǎn)離尾燈孔的側(cè)邊包住所述尾門內(nèi)板的外邊。
[0008]優(yōu)選地，所述尾門內(nèi)板上設(shè)有三個尾燈安裝孔，尾門窗框加強(qiáng)板延伸至所述三個尾燈安裝孔附近且與所述尾門內(nèi)板焊接。
[0009]優(yōu)選地，所述尾燈安裝孔均位于所述尾門密封面的內(nèi)側(cè)，裝配在所述尾燈安裝孔處的尾燈安裝螺母隱藏在尾門飾板內(nèi)。
[0010]本實用新型的有益效果為:
[0011]1、取消了外板連接板，減少了零件數(shù)量，提高了尾門外板材料利用率，節(jié)省了此零件制造、物流及管理成本；
[0012]2、簡化了制造工藝，減少了尾門外板焊接工位，節(jié)省了生產(chǎn)空間，提高了生產(chǎn)節(jié)拍，降低了尾門總成制造成本；[0013]3、取消了可見焊點(diǎn)，提升了尾燈處的感知質(zhì)量；
[0014]4、尾門外板靠近尾燈孔的周邊設(shè)有翻邊，另一側(cè)邊與內(nèi)板包邊，保證了尾門外板剛度和零件的完整性；
[0015]5、尾燈安裝孔集成在尾門內(nèi)板上，尾燈安裝精度得到提高；
[0016]6、尾燈定位孔集成在尾門外板上，尾燈與尾門及側(cè)圍的段差便于控制；
[0017]7、尾燈安裝螺母隱藏在尾門飾板內(nèi)，提升了感知質(zhì)量；
[0018]8、尾門窗框加強(qiáng)板延伸至尾燈安裝孔附近且與尾門內(nèi)板焊接，提高了尾燈安裝點(diǎn)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例所述的尾門外板和尾門內(nèi)板的截面圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)的后視圖；
[0023]圖4為應(yīng)用了本實用新型實施例所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)的汽車尾部的主視圖；
[0024]圖5為現(xiàn)有技術(shù)中汽車尾燈處鈑金結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0025]圖6為現(xiàn)有技術(shù)中汽車尾燈處鈑金結(jié)構(gòu)的后視圖。
[0026]圖中:
[0027]1、尾門外板；2、尾燈孔；3、尾燈定位孔；4、翻邊；5、尾門內(nèi)板；6、尾燈安裝孔；7、尾門窗框加強(qiáng)板；8、尾門密封面；9、外板連接板。
【具體實施方式】
[0028]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0029]如圖1-4所示，本實用新型實施例所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，包括:尾門外板1，其上設(shè)有尾燈孔2和兩個尾燈定位孔3，所述兩個尾燈定位孔3位于所述尾燈孔2的外側(cè)在所述尾門外板I上呈對角分布，在所述尾門外板I上靠近所述尾燈孔2的周邊設(shè)有翻邊4 ;尾門內(nèi)板5，位于所述尾門外板I的內(nèi)側(cè)，所述尾門內(nèi)板5上與所述尾燈孔2相對的部分設(shè)有尾燈安裝孔6，所述尾門外板I上遠(yuǎn)離尾燈孔2的側(cè)邊包住所述尾門內(nèi)板5的外邊；所述尾門內(nèi)板5上設(shè)有三個尾燈安裝孔6，尾門窗框加強(qiáng)板7延伸至所述三個尾燈安裝孔6附近且與所述尾門內(nèi)板5焊接；所述尾燈安裝孔6均位于所述尾門密封面8的內(nèi)側(cè)，裝配在所述尾燈安裝孔處的尾燈安裝螺母隱藏在尾門飾板內(nèi)。
[0030]如圖5-6所示，現(xiàn)有技術(shù)中尾燈處鈑金結(jié)構(gòu)包括尾門外板I和兩個外板連接板9，外板連接板9在外側(cè)與尾門內(nèi)板5焊接，其余三面與尾門外板I翻邊焊接，尾燈安裝孔6及尾燈定位孔3均布置在外板連接板9上，其中兩個尾燈安裝孔布置在尾門密封面外側(cè)。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)中尾燈處的零件數(shù)量多，安裝處鈑金結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；外板連接板9在外側(cè)與尾門內(nèi)板5焊接，其余三面與尾門外板I翻邊焊接，這樣就需增加一個焊接拼臺將外板連接板焊接到尾門外板上，制造工藝復(fù)雜且尾燈的安裝孔精度難以保證；由于有兩個尾燈安裝孔布置在尾門密封面外側(cè)就會導(dǎo)致這兩個尾燈安裝孔處的尾燈安裝螺母外露，而且外板連接板與尾門內(nèi)板焊接的焊點(diǎn)也會外露，造成了感知質(zhì)量差的問題。
[0031]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)中取消了外板連接板，減少了零件數(shù)量，提高了尾門外板材料利用率，節(jié)省了此零件制造、物流及管理成本；簡化了制造工藝，減少了尾門外板焊接工位，節(jié)省了生產(chǎn)空間，提高了生產(chǎn)節(jié)拍，降低了尾門總成制造成本；取消了可見焊點(diǎn)，提升了尾燈處的感知質(zhì)量；尾門外板靠近尾燈孔的周邊設(shè)有翻邊，另一側(cè)邊與內(nèi)板包邊，保證了尾門外板剛度和零件的完整性；尾燈安裝孔集成在尾門內(nèi)板上，尾燈安裝精度得到提高；尾燈定位孔集成在尾門外板上，尾燈與尾門及側(cè)圍的段差便于控制；所有的尾燈安裝孔均位于尾門密封面的內(nèi)側(cè)，這樣就會使所有的尾燈安裝螺母都隱藏在尾門飾板內(nèi)，提升了感知質(zhì)量；尾門窗框加強(qiáng)板延伸至尾燈安裝孔附近且與尾門內(nèi)板焊接，提高了尾燈安裝點(diǎn)強(qiáng)度。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 尾門外板，其上設(shè)有尾燈孔和兩個尾燈定位孔，所述兩個尾燈定位孔位于所述尾燈孔的外側(cè)在所述尾門外板上呈對角分布，在所述尾門外板上靠近所述尾燈孔的周邊設(shè)有翻邊； 尾門內(nèi)板，位于所述尾門外板的內(nèi)側(cè)，所述尾門內(nèi)板上與所述尾燈孔相對的部分設(shè)有尾燈安裝孔，所述尾門外板上遠(yuǎn)離尾燈孔的側(cè)邊包住所述尾門內(nèi)板的外邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述尾門內(nèi)板上設(shè)有三個尾燈安裝孔，尾門窗框加強(qiáng)板延伸至所述三個尾燈安裝孔附近且與所述尾門內(nèi)板焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車尾燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述尾燈安裝孔均位于所述尾門密封面的內(nèi)側(cè)，裝配在所述尾燈安裝孔處的尾燈安裝螺母隱藏在尾門飾板內(nèi)。
【文檔編號】B60Q1/30GK203601115SQ201320688994
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】庫才旗, 張丙戰(zhàn), 李乃鵬 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司