軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板的制作方法
【專利摘要】一種軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板，屬于裝飾材料制造【技術(shù)領(lǐng)域】，采用防火板、鋁合金板和輕體材料板構(gòu)成軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板，防火板固定在鋁合金板的上面，輕體材料板固定在鋁合金板下面。本實(shí)用新型在防火阻燃的基礎(chǔ)上還具有很好的隔音阻尼性能，產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度及穩(wěn)定性好，便于加工及安裝，特別適合做為軌道車輛及船舶內(nèi)飾使用。
【專利說明】軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于裝飾材料制造【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種復(fù)合板。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道車輛及船舶內(nèi)飾需要由內(nèi)裝飾板進(jìn)行裝飾，由于軌道車輛及船舶的特殊需要，內(nèi)飾板必需具有防火阻燃及彎曲性能好等特點(diǎn)，現(xiàn)有的內(nèi)飾板一般由防火板和膠合板構(gòu)成。但隨著對軌道車輛及船舶內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)的提高，裝飾板還需要具有消音及輕體的性能，現(xiàn)有用膠合板制成的普通裝飾板不能滿足上述要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種隔音阻尼性能好，并且重量輕的軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題的方案是采用防火板、鋁合金板和輕體材料板構(gòu)成軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板，防火板固定在鋁合金板的上面，輕體材料板固定在鋁合金板下面，其中輕體材料板采用硅膠、三聚氰胺、酚醛樹脂膠與纖維混合壓制而成，硅膠、三聚氰胺、酚醛樹脂膠和纖維的重量分別占25%。防火板、鋁合金板和輕體材料板可以采用粘接方式固定為一體。
[0005]為了便于復(fù)合板的固定、連接、加工及安裝，在輕體材料板與鋁合金板之間加裝加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋可以是鋁合金材料。
[0006]為了進(jìn)一步提高隔音阻尼性，在輕體材料板與鋁合金板上分別開有消音孔。
[0007]如果需要內(nèi)飾復(fù)合板的兩面都曝露在外面，則輕體材料板的下面再依次固定一層鋁合金板和防火板。
[0008]本實(shí)用新型在防火阻燃的基礎(chǔ)上還具有很好的隔音阻尼性能，產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度及穩(wěn)定性好，便于加工及安裝，特別適合做為軌道車輛及船舶內(nèi)飾使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011] 本實(shí)用新型由防火板1、鋁合金板2和輕體材料板3構(gòu)成，防火板I固定在鋁合金板2的上面，輕體材料板3固定在鋁合金板2下面，輕體材料板3與鋁合金板2之間有加強(qiáng)筋4，在輕體材料板3與鋁合金板2上分別開有消音孔5，其中輕體材料板3采用硅膠、三聚氰胺、酚醛樹脂膠與纖維混合壓制而成，硅膠、三聚氰胺、酚醛樹脂膠和纖維的重量分別占25%。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板，其特征在于:它由防火板、鋁合金板和輕體材料板構(gòu)成軌道車輛內(nèi)飾復(fù)合板，防火板固定在鋁合金板的上面，輕體材料板固定在鋁合金板下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合板，其特征在于:輕體材料板與鋁合金板之間加裝加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合板，其特征在于:輕體材料板與鋁合金板上分別開有消首孑L。
【文檔編號】B60R13/02GK203651655SQ201320689896
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】李臣, 李智源 申請人:長春德嘉木業(yè)有限公司