一種車用擋風(fēng)遮雨裝置制造方法
【專利摘要】一種車用擋風(fēng)遮雨裝置，涉及車輛用具【技術(shù)領(lǐng)域】，所解決的是車輛擋風(fēng)遮雨和提高使用安全性的技術(shù)問題。該裝置包括擋風(fēng)架，及固定在擋風(fēng)架上的擋風(fēng)玻璃，其特征在于：所述擋風(fēng)架上裝有雨刮器，所述雨刮器包括雨刮電機(jī)、雨刮片；所述擋風(fēng)架的下部固定有一固定板，該固定板是一硬質(zhì)板體，所述雨刮電機(jī)安裝在固定板上，雨刮電機(jī)的動(dòng)力輸出軸經(jīng)傳動(dòng)部件連接雨刮片，所述雨刮片抵住擋風(fēng)玻璃的前側(cè)表面。本實(shí)用新型提供的車用擋風(fēng)遮雨裝置，在擋風(fēng)架上裝有雨刮器，能提高雨天使用安全性，適用于不同寬度的自行車、電動(dòng)自行車、摩托車等騎行車輛。
【專利說明】—種車用擋風(fēng)遮雨裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用擋風(fēng)遮雨裝置，屬車輛用具【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有很多摩托車、電動(dòng)車都裝有擋風(fēng)裝置，這種擋風(fēng)裝置由擋風(fēng)架及固定在擋風(fēng)架上的擋風(fēng)玻璃組成。這種擋風(fēng)裝置的功能比較單一，僅具備擋風(fēng)功能，無法為騎車人遮雨遮陽(yáng)，在雨天騎行時(shí)擋風(fēng)玻璃上積聚的雨水也不易清除，會(huì)影響騎車人的視線，嚴(yán)重影響騎車人的安全，而且現(xiàn)有擋風(fēng)裝置的擋風(fēng)玻璃都是平板玻璃，其風(fēng)阻較大，對(duì)車輛的行駛影響較大。另外，現(xiàn)有擋風(fēng)裝置的兼容性較差，單一規(guī)格尺寸的擋風(fēng)架只能用于單一寬度的車輛。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雨天使用安全性高的車用擋風(fēng)遮雨裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的一種車用擋風(fēng)遮雨裝置，包括擋風(fēng)架，及固定在擋風(fēng)架上的擋風(fēng)玻璃，其特征在于:所述擋風(fēng)架上裝有雨刮器，所述雨刮器包括雨刮電機(jī)、雨刮片；
[0005]所述擋風(fēng)架的下部固定有一固定板，該固定板是一硬質(zhì)板體，所述雨刮電機(jī)安裝在固定板上，雨刮電機(jī)的動(dòng)力輸出軸經(jīng)傳動(dòng)部件連接雨刮片，所述雨刮片抵住擋風(fēng)玻璃的前側(cè)表面。
[0006]進(jìn)一步的，所述擋風(fēng)架的上部置有一向后開放的雨篷容腔，雨篷容腔內(nèi)置有一能前后滑動(dòng)且能從雨篷容腔后端拉出的遮雨篷。
[0007]進(jìn)一步的，所述遮雨篷的左右兩側(cè)邊緣，均固定有遍及整條邊緣的軟質(zhì)阻尼條，所述阻尼條抵住雨篷容腔的內(nèi)壁。
[0008]進(jìn)一步的，所述擋風(fēng)架是一由下至上向后弧形彎曲的弧形架，所述擋風(fēng)玻璃的前側(cè)表面是一由下至上向后弧形彎曲的弧面。
[0009]進(jìn)一步的，所述擋風(fēng)架的底端固定有一底梁，所述底梁是一中空管件，底梁上設(shè)有左右各一個(gè)矩形安裝孔。
[0010]進(jìn)一步的，所述擋風(fēng)架的下部置有一可拆卸的防雨簾。
[0011]進(jìn)一步的，還包括一電壓轉(zhuǎn)換器，所述電壓轉(zhuǎn)換器的電氣輸出端接到雨刮電機(jī)的電源端。
[0012]本實(shí)用新型提供的車用擋風(fēng)遮雨裝置，在擋風(fēng)架上裝有雨刮器，能提高雨天使用安全性，還能利用遮雨篷為騎車人遮雨遮陽(yáng)，而且擋風(fēng)玻璃采用的是風(fēng)阻較小的弧面玻璃，能在起到擋風(fēng)作用的同時(shí)有效減小行車阻力。另外，在擋風(fēng)架底端的底梁上設(shè)有左右各一個(gè)矩形安裝孔，擋風(fēng)架通過該矩形安裝孔可以安裝在不同寬度的車輛上，具有較好的兼容性?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例車用擋風(fēng)遮雨裝置遮雨篷未拉出時(shí)右前向的結(jié)構(gòu)示意圖(立體);
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例車用擋風(fēng)遮雨裝置遮雨篷未拉出時(shí)右后向的結(jié)構(gòu)示意圖(立體);
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例車用擋風(fēng)遮雨裝置遮雨篷拉出后右后向的結(jié)構(gòu)示意圖(立體);
[0016]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的車用擋風(fēng)遮雨裝置中的擋風(fēng)架底梁的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限制本實(shí)用新型，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種車用擋風(fēng)遮雨裝置，包括擋風(fēng)架1，及固定在擋風(fēng)架I上的擋風(fēng)玻璃2，其特征在于:所述擋風(fēng)架I上裝有雨刮器，所述雨刮器包括雨刮電機(jī)3、雨刮片4 ；
[0019]所述擋風(fēng)架I的下部固定有一固定板12，該固定板12是一硬質(zhì)板體，所述雨刮電機(jī)3安裝在固定板12上，雨刮電機(jī)3的動(dòng)力輸出軸經(jīng)傳動(dòng)部件連接雨刮片4，所述雨刮片4抵住擋風(fēng)玻璃2的前側(cè)表面。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述擋風(fēng)玻璃2的前側(cè)表面是一由下至上向后弧形彎曲的弧面，所述擋風(fēng)架I是一由下至上向后弧形彎曲的弧形架，擋風(fēng)架I的上部置有一向后開放的雨篷容腔，雨篷容腔內(nèi)置有一能前后滑動(dòng)且能從雨篷容腔后端拉出的遮雨篷5 ；
[0021]所述遮雨篷5的左右兩側(cè)邊緣，均固定有遍及整條邊緣的軟質(zhì)阻尼條，所述阻尼條抵住雨篷容腔的內(nèi)壁。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述擋風(fēng)架I的底端固定有一底梁11，所述底梁11是一中空管件，底梁11上設(shè)有左右各一個(gè)矩形安裝孔9。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述擋風(fēng)架I的下部置有一可拆卸的防雨簾，利用該防雨簾可為騎行人腿部擋風(fēng)遮雨。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例中，還包括一電壓轉(zhuǎn)換器，所述電壓轉(zhuǎn)換器的電氣輸出端接到雨刮電機(jī)的電源端。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例的使用方式如下:
[0026]將車輛前端的兩根反光鏡支撐桿分別穿過兩個(gè)矩形安裝孔9，再左右移動(dòng)擋風(fēng)架使其調(diào)整至正確位置，再用螺栓將擋風(fēng)架鎖定在兩根反光鏡支撐桿上，即可將擋風(fēng)架I固定在車輛上，然后將電壓轉(zhuǎn)換器的電源輸入端接到車載電源，安裝即告完畢；
[0027]將遮雨篷5從雨篷容腔中向后不完全拉出，即可利用遮雨篷為騎車人遮雨遮陽(yáng)，將遮雨篷5前推，即可將遮雨篷5收納入雨篷容腔，遮雨篷左右兩側(cè)邊緣的軟質(zhì)阻尼條與雨篷容腔內(nèi)壁之間的摩擦力能確保遮雨篷保持在拉出位置及收納位置；
[0028]將遮雨篷5從雨篷容腔中向后完全拉出，即可利用遮雨篷遮蓋車輛坐墊；[0029]擋風(fēng)玻璃2的前側(cè)表面落到雨水時(shí)，啟動(dòng)雨刮電機(jī)3，雨刮電機(jī)3即可驅(qū)動(dòng)雨刮片4清掃擋風(fēng)玻璃上的雨水。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例適用于自行車、電動(dòng)自行車、摩托車等騎行車輛。
【權(quán)利要求】
1.一種車用擋風(fēng)遮雨裝置，包括擋風(fēng)架，及固定在擋風(fēng)架上的擋風(fēng)玻璃，其特征在于:所述擋風(fēng)架上裝有雨刮器，所述雨刮器包括雨刮電機(jī)、雨刮片； 所述擋風(fēng)架的下部固定有一固定板，該固定板是一硬質(zhì)板體，所述雨刮電機(jī)安裝在固定板上，雨刮電機(jī)的動(dòng)力輸出軸經(jīng)傳動(dòng)部件連接雨刮片，所述雨刮片抵住擋風(fēng)玻璃的前側(cè)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用擋風(fēng)遮雨裝置，其特征在于:所述擋風(fēng)架的上部置有一向后開放的雨篷容腔，雨篷容腔內(nèi)置有一能前后滑動(dòng)且能從雨篷容腔后端拉出的遮雨篷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用擋風(fēng)遮雨裝置，其特征在于:所述遮雨篷的左右兩側(cè)邊緣，均固定有遍及整條邊緣的軟質(zhì)阻尼條，所述阻尼條抵住雨篷容腔的內(nèi)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車用擋風(fēng)遮雨裝置，其特征在于:所述擋風(fēng)架是一由下至上向后弧形彎曲的弧形架，所述擋風(fēng)玻璃的前側(cè)表面是一由下至上向后弧形彎曲的弧面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車用擋風(fēng)遮雨裝置，其特征在于:所述擋風(fēng)架的底端固定有一底梁，所述底梁是一中空管件，底梁上設(shè)有左右各一個(gè)矩形安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車用擋風(fēng)遮雨裝置，其特征在于:所述擋風(fēng)架的下部置有一可拆卸的防雨簾。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車用擋風(fēng)遮雨裝置，其特征在于:還包括一電壓轉(zhuǎn)換器，所述電壓轉(zhuǎn)換器的電氣輸出端接到雨刮電機(jī)的電源端。
【文檔編號(hào)】B60S1/08GK203544235SQ201320704698
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】趙生寶 申請(qǐng)人:趙生寶