車用雙攝像頭監(jiān)控裝置制造方法
【專利摘要】一種車用雙攝像頭監(jiān)控裝置，包含一安裝于一車輛的后保險杠后的雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，所述后保險杠開設(shè)有方形開口和圓孔，所述雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)包含第一攝像單元、第二攝像單元和驅(qū)動機構(gòu)；所述第一攝像單元設(shè)有一位于所述方形開口后方的第一攝像頭和第一連接件，所述第一連接件為撓性材料制成，其一端連接于所述第一攝像頭，另一端連接于一第一接頭；所述第二攝像單元設(shè)有一位于所述圓孔后方的第二攝像頭和第二連接件，所述第二連接件為剛性材料制成，其一端連接于所述第二攝像頭，另一端連接于一第二接頭；由此，本實用新型能提供兩個攝像頭的影像信號，可滿足多方面的需求，且其中一個能多方向轉(zhuǎn)動，對不同角度進行攝影，實用性更強。
【專利說明】車用雙攝像頭監(jiān)控裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車用雙攝像頭監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在生活中，車輛的安全防護越來越重要，而攝像頭的即時影像功能則顯得越來越突出，單一的攝像頭雖然能實現(xiàn)相應(yīng)功能，但難以滿足多方面的需求，實用性不強。
[0003]為此，本實用新型的設(shè)計者有鑒于上述缺陷，通過潛心研究和設(shè)計，綜合長期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗和成果，研究設(shè)計出一種車用雙攝像頭監(jiān)控裝置，以克服上述缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題為:車輛中單一的攝像頭監(jiān)控雖然能實現(xiàn)相應(yīng)功能，但難以滿足多方面的需求，實用性不強。
[0005]為解決上述問題，本實用新型公開了一種車用雙攝像頭監(jiān)控裝置，包含一雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，所述雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)安裝于一車輛的后保險杠的后面，所述后保險杠開設(shè)有方形開口和位于方形開口上方的圓孔，其特征在于:
[0006]所述雙攝像頭監(jiān) 控系統(tǒng)包含第一攝像單元、第二攝像單元和驅(qū)動機構(gòu)；
[0007]所述第一攝像單元設(shè)有一位于所述方形開口后方的第一攝像頭和第一連接件，所述第一連接件為撓性材料制成，其一端連接于所述第一攝像頭，另一端連接于一第一接頭;
[0008]所述第二攝像單元設(shè)有一位于所述圓孔后方的第二攝像頭和第二連接件，所述第二連接件為剛性材料制成，其一端連接于所述第二攝像頭，另一端連接于一第二接頭；
[0009]所述驅(qū)動機構(gòu)包含基臺、電機和轉(zhuǎn)向座；
[0010]所述基臺固定于所述后保險杠，且包含第一板件和第二板件，所述第一板件上固定有所述電機，所述電機的底端固定于所述第一板件上，頂端具有一驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸上固設(shè)一驅(qū)動齒輪；
[0011]所述第二板體上可旋轉(zhuǎn)的固定有所述轉(zhuǎn)向座，所述轉(zhuǎn)向座為環(huán)形，其下端固定有與所述驅(qū)動齒輪嚙合傳動的被動齒輪，上端設(shè)有容納所述第一攝像頭的圓弧形底座。
[0012]其中:所述弟一攝像頭為廣角攝像頭。
[0013]其中:所述弟二攝像頭為廣角攝像頭。
[0014]通過上述結(jié)構(gòu)可知，本實用新型的車用雙攝像頭監(jiān)控裝置使用方便，拆裝便利，且能提供兩個攝像頭的影像信號，可滿足多方面的需求，且其中一個能多方向轉(zhuǎn)動，對不同角度進行攝影，實用性更強。
[0015]本實用新型的詳細內(nèi)容可通過后述的說明及所附圖而得到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1顯示了本實用新型車用雙攝像頭監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖2顯示了雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1和圖2，顯示了本實用新型的車用雙攝像頭監(jiān)控裝置。
[0019]所述車用雙攝像頭監(jiān)控裝置包含一雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，所述雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)安裝于一車輛90的后保險杠91的后面，所述后保險杠91開設(shè)有方形開口 92和位于方形開口 92上方的圓孔93。
[0020]所述雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)10包含第一攝像單元20、第二攝像單元30和驅(qū)動機構(gòu)40，所述驅(qū)動機構(gòu)40用于驅(qū)動第一攝像單元20轉(zhuǎn)動以變換攝像角度。
[0021]所述第一攝像單元20設(shè)有一位于所述方形開口 92后方的第一攝像頭21和第一連接件22，所述第一連接件22為撓性材料制成，其一端連接于所述第一攝像頭21，另一端
連接于一第一接頭。
[0022]可選的是，所述第一攝像頭21為廣角攝像頭。
[0023]所述第二攝像單元30設(shè)有一位于所述圓孔93后方的第二攝像頭31和第二連接件32，所述第二連接件3 2為剛性材料制成，其一端連接于所述第二攝像頭31，另一端連接
于一第二接頭。
[0024]可選的是，所述弟二攝像頭31為廣角攝像頭。
[0025]所述驅(qū)動機構(gòu)包含基臺50、電機60和轉(zhuǎn)向座70。
[0026]所述基臺50固定于所述后保險杠91，且包含第一板件51和第二板件52，所述第一板件51上固定有所述電機60,所述電機60的底端61固定于所述第一板件51上,頂端62具有一驅(qū)動軸63，所述驅(qū)動軸63上固設(shè)一驅(qū)動齒輪80，所述驅(qū)動齒輪80包含中間的固定孔81及周緣的多個第一齒部82。
[0027]所述第二板體52上可旋轉(zhuǎn)的固定有所述轉(zhuǎn)向座70，所述轉(zhuǎn)向座70為環(huán)形，其下端固定有與所述驅(qū)動齒輪80嚙合傳動的被動齒輪71，上端設(shè)有容納所述第一攝像頭21的圓弧形底座72。
[0028]由此，當(dāng)需要對車輛后方的不同角度進行影像信號采集時，可通過電機驅(qū)動所述轉(zhuǎn)向座整體轉(zhuǎn)動，從而第一攝像頭的攝像角度可得到有效調(diào)節(jié)，實現(xiàn)多方向的影像攝取。
[0029]通過上述結(jié)構(gòu)可知，本實用新型的車用雙攝像頭監(jiān)控裝置使用方便，拆裝便利，且能提供兩個攝像頭的影像信號，可滿足多方面的需求，且其中一個能多方向轉(zhuǎn)動，對不同角度進行攝影，實用性更強。
[0030]顯而易見的是，以上的描述和記載僅僅是舉例而不是為了限制本實用新型的公開內(nèi)容、應(yīng)用或使用。雖然已經(jīng)在實施例中描述過并且在附圖中描述了實施例，但本實用新型不限制由附圖示例和在實施例中描述的作為目前認為的最佳模式以實施本實用新型的教導(dǎo)的特定例子，本實用新型的范圍將包括落入前面的說明書和所附的權(quán)利要求的任何實施例。
【權(quán)利要求】
1.一種車用雙攝像頭監(jiān)控裝置，包含一雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)，所述雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)安裝于一車輛的后保險杠的后面，所述后保險杠開設(shè)有方形開口和位于方形開口上方的圓孔，其特征在于: 所述雙攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)包含第一攝像單元、第二攝像單元和驅(qū)動機構(gòu)； 所述第一攝像單元設(shè)有一位于所述方形開口后方的第一攝像頭和第一連接件，所述第一連接件為撓性材料制成，其一端連接于所述第一攝像頭，另一端連接于一第一接頭； 所述第二攝像單元設(shè)有一位于所述圓孔后方的第二攝像頭和第二連接件，所述第二連接件為剛性材料制成，其一端連接于所述第二攝像頭，另一端連接于一第二接頭； 所述驅(qū)動機構(gòu)包含基臺、電機和轉(zhuǎn)向座； 所述基臺固定于所述后保險杠，且包含第一板件和第二板件，所述第一板件上固定有所述電機，所述電機的底端固定于所述第一板件上，頂端具有一驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸上固設(shè)一驅(qū)動齒輪； 所述第二板體上可旋轉(zhuǎn)的固定有所述轉(zhuǎn)向座，所述轉(zhuǎn)向座為環(huán)形，其下端固定有與所述驅(qū)動齒輪嚙合傳動的被動齒輪，上端設(shè)有容納所述第一攝像頭的圓弧形底座。
2.如權(quán)利要求1所述的車用雙攝像頭監(jiān)控裝置，其特征在于:所述第一攝像頭為廣角攝像頭。
3.如權(quán)利要求1所述的車用雙攝像頭監(jiān)控裝置，其特征在于:所述第二攝像頭為廣角攝像頭。
【文檔編號】B60R11/04GK203558002SQ201320705584
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】張紅雨 申請人:四川紅宇創(chuàng)智信息科技有限責(zé)任公司