一種汽車扶手箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車扶手箱，包括箱體、一端與所述箱體鉸接的扶手下蓋，所述扶手下蓋的上方設有扶手外飾板總成，所述扶手外飾板總成和扶手下蓋之間設有與所述扶手下蓋固定連接的導柱支架，所述扶手外飾板總成的內側設有至少兩根前后延伸的扶手導柱，所述扶手導柱與所述導柱支架滑動連接。本實用新型的扶手外飾板總成利用兩根扶手導柱相對于扶手下蓋滑動，支撐穩(wěn)固、滑動順暢。
【專利說明】一種汽車扶手箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車內部飾件【技術領域】，具體涉及一種汽車扶手箱。
【背景技術】
[0002]在汽車行駛過程中，駕駛員雙手掌握方向盤，長時間的駕駛使得懸空的胳膊容易疲勞，為使駕駛員的胳膊有放置的地方以便休息，汽車扶手箱應運而生。汽車扶手箱是汽車內部改裝件的一種，汽車駕駛員在疲勞時可以將胳膊放在扶手箱上，以緩解長時間駕駛帶來的疲勞。但是汽車扶手箱往往受車內空間的限制，無法起到良好的肘靠作用。
[0003]為解決上述問題，中國實用新型專利CN202728099U公開了一種汽車扶手箱，包括中空且上部具有開口的箱體和一端與所述箱體鉸鏈配合的箱蓋，所述汽車扶手箱還包括設置于所述箱蓋之上的扶手蓋，所述扶手蓋和所述箱蓋通過滑動組件以所述扶手蓋相對于所述箱蓋能夠滑動的方式相連。所述滑動組件包括滑槽和滑軌，其中所述箱蓋頂部沖有凹槽，所述滑槽設置在所述凹槽中，所述滑軌安裝在所述扶手蓋的底部上與所述滑槽對應的位置。本實用新型公開的汽車扶手箱其扶手蓋能夠相對于箱蓋向前滑動，從而延長了汽車扶手箱的有效范圍，使駕駛者感覺更加舒適，增加了駕駛者的駕駛體驗。但是該實用新型的扶手蓋與箱蓋之間只設置一對滑軌和滑槽，易出現(xiàn)下述問題:扶手蓋在滑動過程會出現(xiàn)異響和偏轉，滑動不夠均勻、順暢。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種扶手外飾板總成支撐穩(wěn)固、滑動順暢的汽車扶手箱。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車扶手箱，包括箱體、一端與所述箱體鉸接的扶手下蓋，所述扶手下蓋的上方設有扶手外飾板總成，所述扶手外飾板總成和扶手下蓋之間設有與所述扶手下蓋固定連接的導柱支架，所述扶手外飾板總成的內側設有至少兩根前后延伸的扶手導柱，所述扶手導柱與所述導柱支架滑動連接。
[0006]其中，所述扶手外飾板總成的下方設有前限位卡口和后限位卡口，所述導柱支架上固設有與前、后限位卡口相匹配的扶手鎖止彈片，限制所述扶手外飾板總成的滑移量，即:當扶手外飾板總成向前滑至最前方時，所述扶手鎖止彈片卡設于后限位卡口內；當扶手外飾板總成向后滑至最后方時，所述扶手鎖止彈片卡設于前限位卡口內。
[0007]其中，所述扶手下蓋的后上方固連有扶手后蓋，所述扶手外飾板總成滑設于該扶手后蓋的上方。
[0008]其中，所述扶手后蓋的上方固連有臺階式導柱限位塊，所述扶手外飾板總成的下方設有與所述導柱限位塊相匹配的限位臺階，進一步限制扶手外飾板總成的后極限位置。
[0009]其中，所述導柱支架上設有供所述扶手導柱穿過的支撐定位孔，所述扶手導柱和支撐定位孔之間設有導柱泡沫墊圈。
[0010]優(yōu)選的，所述扶手外飾板總成包括上下固連的內飾板和表皮壓板，所述扶手導柱固設于該表皮壓板的上方；
[0011 ]所述表皮壓板上開設有容置孔，所述導柱支架位于該容置孔內。
[0012]所述內飾板的外側包覆有軟膠層。
[0013]其中，所述扶手下蓋的前下方鉸接有與所述箱體的前端鎖合的扶手鎖扣。
[0014]其中，所述扶手下蓋的下方對應于所述導柱支架的位置扣接有扶手下蓋悶蓋，將連接扶手下蓋和導柱支架的自攻螺釘蓋于其內側，外表美觀。
[0015]其中，所述扶手下蓋的前端下方固連有緩沖釘，所述緩沖釘的下端與所述箱體的上端觸接。
[0016]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0017]上述方案中，扶手外飾板總成利用兩根扶手導柱相對于扶手下蓋滑動，支撐穩(wěn)固、滑動順暢。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例一的立體圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例一沿其中一根扶手導柱軸線的剖視圖；
[0021]圖4為本實用新型實施例一中扶手外飾板總成的剖視圖；
[0022]圖5為本實用新型實施例一中表皮壓板、扶手導柱以及導柱支架組裝后的結構示意圖；
[0023]圖6為本實用新型實施例一中導柱支架的結構示意圖；
[0024]圖7為本實用新型實施例一中內飾板、扶手導柱以及導柱支架組裝后的仰視圖；
[0025]圖8為圖1中沿線A-A的剖視圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027]1、扶手外飾板總成；
[0028]2、扶手后蓋；
[0029]3、扶手下蓋；
[0030]4、表皮壓板；40、容置孔；
[0031]5、扶手鎖扣；
[0032]7、扶手導柱；
[0033]8、導柱支架；80、支撐定位孔；
[0034]9、導柱限位塊；
[0035]10、扶手鉸鏈軸銷；
[0036]11、導柱泡沫墊圈；
[0037]12、扶手鎖止彈片；
[0038]13、自攻螺釘；
[0039]14、緩沖釘；
[0040]15、箱體；
[0041]16、內飾板；160、后限位卡口?！揪唧w實施方式】
[0042]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0043]本實用新型針對現(xiàn)有的扶手蓋在滑動過程會出現(xiàn)異響和偏轉，滑動不夠均勻、順暢的問題，提供一種汽車扶手箱。
[0044]如圖1、圖2所示，本實用新型的實施例提供一種汽車扶手箱，包括箱體15和扶手下蓋3，所述扶手下蓋3的后端通過扶手鉸鏈軸銷10與所述箱體15鉸接。
[0045]所述扶手下蓋3的后上方固連有扶手后蓋2。
[0046]所述扶手下蓋3的前下方鉸接有與所述箱體15的前端鎖合的扶手鎖扣5。
[0047]如圖3所示，所述扶手下蓋3的前端下方固連有緩沖釘14，所述緩沖釘14的下端與所述箱體15的上端觸接。
[0048]所述扶手后蓋2和扶手下蓋3的上方設有扶手外飾板總成1，該扶手外飾板總成I包括上下固連的內飾板16和表皮壓板4，所述內飾板16的外側包覆有軟膠層，如圖4所
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[0049]如圖5所不,所述表皮壓板4上方的左、右兩側各固設有一根前后延伸的扶手導柱7，所述表皮壓板4上開設有容置孔40。
[0050]所述扶手外飾板總成I和扶手下蓋3之間設有位于所述容置孔40內的導柱支架8，其通過四個自攻螺釘13與所述扶手下蓋3固定連接，如圖8所示。
[0051]如圖2、圖8所示，所述扶手下蓋3的下方對應于所述導柱支架8的位置扣接有扶手下蓋悶蓋6，將自攻螺釘13遮于其內側，外表美觀。
[0052]如圖3、圖5、圖6所不,所述導柱支架8上對應于每根扶手導柱7設有兩個前后對應、供所述扶手導柱7穿過的支撐定位孔80，所述扶手導柱7和支撐定位孔80之間設有導柱泡沫墊圈11，所述扶手導柱7與所述導柱支架8滑動連接，由此，所述扶手外飾板總成I可相對于扶手下蓋3前后滑移。
[0053]如圖5、圖7所示，所述內飾板16的下方設有前限位卡口和后限位卡口 160，所述導柱支架8上固設有與前、后限位卡口相匹配的兩個扶手鎖止彈片12，限制所述扶手外飾板總成I的滑移量，即:當扶手外飾板總成I向前滑至最前方時，所述扶手鎖止彈片12卡設于后限位卡口 160內；當扶手外飾板總成I向后滑至最后方時，所述扶手鎖止彈片12卡設于前限位卡口內。
[0054]如圖3所示，所述扶手后蓋2的上方對應于每根所述扶手導柱7的位置各固連有一塊臺階式導柱限位塊9，所述表皮壓板4的下方設有與所述導柱限位塊9相匹配的限位臺階，進一步限制扶手外飾板總成I的后極限位置。
[0055]本實用新型的扶手外飾板總成利用兩根扶手導柱相對于扶手下蓋滑動，支撐穩(wěn)固、滑動順暢。
[0056]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進或替換，這些改進或替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車扶手箱，包括箱體、一端與所述箱體鉸接的扶手下蓋，所述扶手下蓋的上方設有扶手外飾板總成，其特征在于，所述扶手外飾板總成和扶手下蓋之間設有與所述扶手下蓋固定連接的導柱支架，所述扶手外飾板總成的內側設有至少兩根前后延伸的扶手導柱，所述扶手導柱與所述導柱支架滑動連接。
2.根據權利要求1所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手外飾板總成的下方設有前限位卡口和后限位卡口，所述導柱支架上固設有與前、后限位卡口相匹配的扶手鎖止彈片。
3.根據權利要求1所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手下蓋的后上方固連有扶手后蓋，所述扶手外飾板總成滑設于該扶手后蓋的上方。
4.根據權利要求3所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手后蓋的上方固連有臺階式導柱限位塊，所述扶手外飾板總成的下方設有與所述導柱限位塊相匹配的限位臺階。
5.根據權利要求1所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述導柱支架上設有供所述扶手導柱穿過的支撐定位孔，所述扶手導柱和支撐定位孔之間設有導柱泡沫墊圈。
6.根據權利要求1所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手外飾板總成包括上下固連的內飾板和表皮壓板，所述扶手導柱固設于表皮壓板的上方； 所述表皮壓板上開設有容置孔，所述導柱支架位于該容置孔內。
7.根據權利要求6所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述內飾板的外側包覆有軟膠層。
8.根據權利要求1所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手下蓋的前下方鉸接有與所述箱體的前端鎖合的扶手鎖扣。
9.根據權利要求1所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手下蓋的下方對應于所述導柱支架的位置扣接有扶手下蓋悶蓋。
10.根據權利要求1或8所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手下蓋的前端下方固連有緩沖釘，所述緩沖釘的下端與所述箱體的上端觸接。
【文檔編號】B60R7/04GK203666522SQ201320708451
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月11日 優(yōu)先權日:2013年11月11日
【發(fā)明者】王坤, 趙建 申請人:北京汽車股份有限公司