一種加油口蓋結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種加油口蓋結(jié)構(gòu)，其包括外面板和內(nèi)安裝板，所述內(nèi)安裝板固定于汽車車身，所述外面板相對(duì)所述內(nèi)安裝板旋轉(zhuǎn)布置，其中：所述外面板固定安裝在內(nèi)連接板上，所述內(nèi)連接板與所述內(nèi)安裝板旋轉(zhuǎn)連接，保證外面板的可以獨(dú)立于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，且外面板可以與整個(gè)車身保持一致，避免較大的縫隙和凸起等不平。
【專利說明】一種加油口蓋結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型關(guān)于一種汽車部件，特別是一種汽車上加油口蓋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車通過燃燒燃油的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)。燃油通過復(fù)雜的油箱和管路同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相連。而作為油箱的唯一入口，加油口用于接收外部的燃油供應(yīng)。
[0003]處于安全的考慮，加油口普遍較小，可容納加油機(jī)為其加油。同時(shí)，加油口有塞子進(jìn)行旋緊。為更加保護(hù)加油口，在車身上還設(shè)有加油蓋，該蓋體通常和汽車車身材料一致，在正常狀態(tài)下為關(guān)閉狀態(tài)，以保護(hù)加油口的安全。只有在加油時(shí)，其被打開。
[0004]因此，汽車加油口蓋總成是轎車開閉件系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的部件之一，該總成與側(cè)圍外板之間須有良好的配合關(guān)系，包括型面的光順性、分縫間隙、面差和色差，保證該處車身的外觀；作為車身上重要的功能件，須保證加油口蓋總成正常的開啟功能和耐久可靠性倉泛。
[0005]不僅加油蓋的外觀能夠影響整車美觀性，同時(shí)其使用時(shí)也要能夠抵抗風(fēng)力等外力，防止其被吹后自動(dòng)關(guān)閉。
[0006]為此本領(lǐng)域需要提供一種新型的加油口蓋結(jié)構(gòu)，滿足其使用的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種加油口蓋結(jié)構(gòu)，其包括外面板和內(nèi)安裝板，所述內(nèi)安裝板固定于汽車車身，所述外面板相對(duì)所述內(nèi)安裝板旋轉(zhuǎn)布置，其中:所述外面板固定安裝在內(nèi)連接板上，所述內(nèi)連接板與所述內(nèi)安裝板旋轉(zhuǎn)連接。
[0008]本實(shí)用新型中具有內(nèi)連接板，并通過其連接外面板，保證外面板的可以獨(dú)立于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此外面板可以同整個(gè)車身保持一致，避免較大的縫隙和凸起等不平。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記:1外面板，2內(nèi)安裝板，3內(nèi)連接板，4旋轉(zhuǎn)軸，5旋轉(zhuǎn)軸向彈簧，6彈簧片，7鎖扣。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種加油口蓋結(jié)構(gòu)，其包括外面板I和內(nèi)安裝板2，所述內(nèi)安裝板2固定于汽車車身，所述外面板I相對(duì)所述內(nèi)安裝板2旋轉(zhuǎn)布置，其中:所述外面板I固定安裝在內(nèi)連接板3上，所述內(nèi)連接板3與所述內(nèi)安裝板2旋轉(zhuǎn)連接。
[0012]本實(shí)用新型中具有內(nèi)連接板，并通過其連接外面板，保證外面板的可以獨(dú)立于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此外面板可以同整個(gè)車身保持一致，避免較大的縫隙和凸起等不平。
[0013]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，采用本實(shí)用新型后，加油蓋結(jié)構(gòu)采用金屬鈑金件，通過鈑金的沖壓成型、焊接和涂裝，保證加油口蓋總成與車身的良好配合關(guān)系，包括型面的光順性、分縫間隙、面差和色差，保證外觀要求。
[0014]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)連接板3與所述內(nèi)安裝板2通過旋轉(zhuǎn)軸4形成軸向旋轉(zhuǎn)連接。
[0015]作為本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn)，在所述旋轉(zhuǎn)軸4上安裝有旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5，所述旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5將所述內(nèi)連接板3相對(duì)所述內(nèi)安裝板2向外旋轉(zhuǎn)偏置。
[0016]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5的采用其在轉(zhuǎn)動(dòng)角度上具有彈性和偏置力。配合旋轉(zhuǎn)軸一起協(xié)調(diào)所述內(nèi)連接板3相對(duì)所述內(nèi)安裝板2的角度。
[0017]掌握本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述內(nèi)連接板3與所述內(nèi)安裝板2之間還具有彈簧片6，所述彈簧片6將所述內(nèi)連接板3相對(duì)所述內(nèi)安裝板2向外旋轉(zhuǎn)偏置。
[0018]由此可見本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中可以同時(shí)采用兩種彈性部件，一種是前述的旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5，另一個(gè)是所述彈簧片6。當(dāng)然也可以單獨(dú)采用其一以實(shí)現(xiàn)所述內(nèi)連接板3相對(duì)所述內(nèi)安裝板2的角度。
[0019]作為一種優(yōu)選方式，所述彈簧片6的一端固定在所述內(nèi)連接板3上，所述彈簧片6的另一端固定在所述內(nèi)安裝板2上。
[0020]作為優(yōu)選的方案，所述彈簧片6成圓弧形。其在壓縮和拉伸時(shí)均會(huì)產(chǎn)生偏置力。這個(gè)特性不同于旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5，旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5當(dāng)完成一定角度時(shí)，其偏置力就會(huì)消失。也就是說其只在一定的角度范圍內(nèi)提供偏置力。當(dāng)其被過分旋轉(zhuǎn)時(shí)，例如超過一定角度，其偏置力即消失。
[0021]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5的偏置力消失時(shí)，即所述內(nèi)連接板3 (或與其連接的所述外面板I)相對(duì)所述內(nèi)安裝板2的達(dá)到一定角度，此時(shí)的位置被通常稱作最大開啟位置或者角度。
[0022]作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述加油口蓋在自由狀態(tài)時(shí)，其相對(duì)所述車身處于被打開的位置。
[0023]作為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，在所述內(nèi)連接板2上安裝有鎖扣7，所述鎖扣7與所述車身具有鎖閉和脫離兩個(gè)連接關(guān)系。
[0024]作為本實(shí)用新型的另一項(xiàng)改進(jìn)，當(dāng)所述外面板I相對(duì)所述內(nèi)安裝板2被開啟到最大位置時(shí)，所述彈簧片6將所述內(nèi)連接板相對(duì)所述內(nèi)安裝板向外旋轉(zhuǎn)偏置。
[0025]可以理解的是，當(dāng)加油口蓋開啟到最大角度時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸向彈簧5失效，但彈簧片6彈力仍存在，并使加油口蓋保持在最大開度。這樣便實(shí)現(xiàn)了開啟到最大位置時(shí)自動(dòng)限位作用，解決了加油口蓋開啟到最大角度后固定不牢的問題，例如受外力(風(fēng)吹)后易自動(dòng)關(guān)閉。
[0026]應(yīng)了解本實(shí)用新型所要保護(hù)的范圍不限于非限制性實(shí)施方案，應(yīng)了解非限制性實(shí)施方案僅僅作為實(shí)例進(jìn)行說明。本申請(qǐng)所要要求的實(shí)質(zhì)的保護(hù)范圍更體現(xiàn)于獨(dú)立權(quán)利要求提供的范圍，以及其從屬權(quán)利要求。
【權(quán)利要求】
1.一種加油口蓋結(jié)構(gòu)，其包括外面板和內(nèi)安裝板，所述內(nèi)安裝板固定于汽車車身，所述外面板相對(duì)所述內(nèi)安裝板旋轉(zhuǎn)布置，其特征在于:所述外面板固定安裝在內(nèi)連接板上，所述內(nèi)連接板與所述內(nèi)安裝板旋轉(zhuǎn)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)連接板與所述內(nèi)安裝板通過旋轉(zhuǎn)軸形成軸向旋轉(zhuǎn)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述旋轉(zhuǎn)軸上安裝有旋轉(zhuǎn)軸向彈簧，所述旋轉(zhuǎn)軸向彈簧將所述內(nèi)連接板相對(duì)所述內(nèi)安裝板向外旋轉(zhuǎn)偏置。
4.如權(quán)利要求3中所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述內(nèi)連接板與所述內(nèi)安裝板之間還具有彈簧片，所述彈簧片將所述內(nèi)連接板相對(duì)所述內(nèi)安裝板向外旋轉(zhuǎn)偏置。
5.如權(quán)利要求4所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧片的一端固定在所述內(nèi)連接板上，所述彈簧片的另一端固定在所述內(nèi)安裝板上。
6.如權(quán)利要求4所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧片成圓弧形。
7.如權(quán)利要求4所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加油口蓋在自由狀態(tài)時(shí)，其相對(duì)所述車身處于被打開的位置。
8.如權(quán)利要求4所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述內(nèi)連接板上安裝有鎖扣，所述鎖扣與所述車身具有鎖閉和脫離兩個(gè)連接關(guān)系。
9.如權(quán)利要求4所述的加油口蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:當(dāng)所述外面板相對(duì)所述內(nèi)安裝板被開啟到最大位置時(shí)，所述彈簧片將所述內(nèi)連接板相對(duì)所述內(nèi)安裝板向外旋轉(zhuǎn)偏置。
【文檔編號(hào)】B60K15/05GK203543660SQ201320708935
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】王運(yùn)喜, 俞燕, 馮怡晨, 趙云聰 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司